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工程技术人员常用铝和氧化铁在高温条件下反应生成氧化铝和铁来焊接铁轨间的缝隙，反应的化学方程式是________，该反应是______反应（填“吸热”或“放热”）。
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为了适应火车提速，沪宁线上原有的短轨已全部连接为超长轨。工程技术人员常用铝和氧化铁在高温条件反应生成氧化铝和铁来焊接铁轨间的缝隙，化学方程式是______。
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为了适应火车提速，沪宁线上原有的短轨已全部连接为超长轨。工程技术人员常用铝和氧化铁在高温条件反应生成氧化铝和铁来焊接铁轨间的缝隙，化学方程式是______。
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为了适应火车提速，沪宁线上原有的短轨已全部连接为超长轨．工程技术人员常用铝和氧化铁在高温条件反应生成氧化铝和铁来焊接铁轨间的缝隙，化学方程式是________．
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为了适应火车提速，沪宁线上原有的短轨已全部连接为超长轨。工程技术人员常用铝和氧化铁在高温条件反应生成氧化铝和铁来焊接铁轨间的缝隙，化学方程是_________________________________。
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为适应火车提速，沪宁线上原有的短轨已全部连接为超长轨．工程技术人员常用点燃铝热剂（铝粉和氧化铁粉末的混合物，能释放大量的热量）的方法来生成熔融状态的铁，从而焊接钢轨间的缝隙．有关反应化学方程式为：Fe2O3+2Al
Al2O3+2Fe，其中还原剂是（ ）
A．Fe2O3
B．Al
C．Al2O3
D．Fe九年级化学选择题中等难度题查看答案及解析
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为适应火车提速，沪宁线上原有的短轨已全部连接为超长轨．工程技术人员常用点燃铝热剂（铝粉和氧化铁粉末的混合物，能释放大量的热量）的方法来生成熔融状态的铁，从而焊接钢轨间的缝隙．有关反应化学方程式为：Fe2O3+2Al Al2O3+2Fe，其中还原剂是（ ）
A．Fe2O3
B．Al
C．Al2O3
D．Fe九年级化学选择题中等难度题查看答案及解析
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为适应火车提高速度的需要，许多铁路的短轨需连接为超长轨．工程技术人员常用点燃铝粉和氧化铁粉末的混合物，生成熔融状态的铁（反应的化学方程式为：2A1+Fe23=2Fe+Al2O3）来焊接钢轨间的缝隙．
请计算：
（1）焊接某处钢轨间的缝隙需要单质铁（Fe）5.6t，所消耗氧化铁（Fe23）的质量为多少吨？
（2）由于原料氧化铁粉末的纯度只有90．O%，则原料运输车实际上应载到焊接工地上的原料氧化铁粉末的质量为多少？九年级化学解答题中等难度题查看答案及解析
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为适应火车提高速度的需要，许多铁路的短轨需连接为超长轨．工程技术人员常用点燃铝粉和氧化铁粉末的混合物，生成熔融状态的铁（反应的化学方程式为：2A1+Fe23=2Fe+Al2O3）来焊接钢轨间的缝隙．
请计算：
（1）焊接某处钢轨间的缝隙需要单质铁（Fe）5.6t，所消耗氧化铁（Fe23）的质量为多少吨？
（2）由于原料氧化铁粉末的纯度只有90．O%，则原料运输车实际上应载到焊接工地上的原料氧化铁粉末的质量为多少？九年级化学解答题中等难度题查看答案及解析
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为适应火车提高速度的需要，许多铁路的短轨需连接为长轨．工程技术人员常用点燃铝粉和氧化铁粉末的混合物，生成熔融状态的铁（反应的化学方程式为：2Al+Fe2O32Fe+Al2O3）来焊接钢轨间的缝隙．请计算：
焊接钢轨间的缝隙需要单质铁（Fe）11.2t，所消耗氧化铁（Fe2O3）的质量为多少t？九年级化学解答题中等难度题查看答案及解析
Al2O3+2Fe，其中还原剂是（ ）