中亚位于“丝绸之路经济带”的中部。在全球化背景下，中国与中亚各国的经济交流合作不断深化。读中国与中亚部分地区略图，回答下列问题。
（1）中国某经贸代表团从吐鲁番出发沿铁路前往阿斯塔纳考察，简述沿线区域的自然地理特征。
我国与中亚国家之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。
（2）概述图示地区铁路的分布特点，分析我国与中亚国家之间大力发展铁路运输的原因。
该区域曾在咸海沿岸地区大规模垦荒，引河水灌溉发展种植业。
（3）简述大规模垦荒对咸海和沿岸土地的影响。
新疆是中国最大的番茄制品加工出口基地，是全球三大番茄生产和加工中心之一。近年来，新疆和哈萨克斯坦共同合作发展番茄产业，在种植、生产加工、销售等方面取得了明显进展。
（4）简述新疆和哈萨克斯坦合作发展番茄产业对该区域经济的影响。
高三地理综合题中等难度题
中亚位于“丝绸之路经济带”的中部。在全球化背景下，中国与中亚各国的经济交流合作不断深化。读中国与中亚部分地区略图，回答下列问题。
（1）中国某经贸代表团从吐鲁番出发沿铁路前往阿斯塔纳考察，简述沿线区域的自然地理特征。
我国与中亚国家之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。
（2）概述图示地区铁路的分布特点，分析我国与中亚国家之间大力发展铁路运输的原因。
该区域曾在咸海沿岸地区大规模垦荒，引河水灌溉发展种植业。
（3）简述大规模垦荒对咸海和沿岸土地的影响。
新疆是中国最大的番茄制品加工出口基地，是全球三大番茄生产和加工中心之一。近年来，新疆和哈萨克斯坦共同合作发展番茄产业，在种植、生产加工、销售等方面取得了明显进展。
（4）简述新疆和哈萨克斯坦合作发展番茄产业对该区域经济的影响。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，回答下列各题。
1.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是（ ）
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A、①③ B、②③ C、①④ D、②④
2.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是（ ）
A、自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化
B、在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰
C、锡尔河自上而下到河口水量不断增加
D、从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升
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（2014.浙江高考）中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( )
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A．①③ B．②③
C．①④ D．②④
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中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下面小题。
1.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A、①③ B、②③ C、①④ D、②④
2.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是
A、自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化
B、在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰
C、锡尔河自上而下到河口水量不断增加
D、从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升
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中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下列各题。
1.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( )
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A.①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④
2.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线自然环境描述正确的是( )
A.自咸海至阿拉木图，呈现草原向荒漠的变化
B.在乌鲁木齐看到坡上有植被，顶部有积雪的山峰
C.锡尔河自上而下到河口水量不断增加
D.从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布海拔高度不断上升
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中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( )
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A. ①③ B. ②③
C. ①④ D. ②④
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中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( )
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④
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中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( )
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A. ①③ B. ②③ C. ①④ D. ②④
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中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。
读我国与中亚部分地区略图，完成下题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( )
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
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（2014.浙江高考）中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下题。
某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是( )
A．自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化
B．在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰
C．锡尔河自上而下到河口水量不断增加
D．从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布海拔高度不断上升
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