阅读图文材料，完成下列要求。
下图为某年冬半年完成的一次“青岛-鹿特丹”帆船航行航线示意图。该帆船经过红海 时发现两岸岸滨多珊瑚礁，天然良港较少。注：珊瑚礁是成千上万的由碳酸钙组成的珊瑚虫 的骨骼在数百年至数千年的生长过程中形成的。
(1)帆船航行期间，青岛与鹿特丹两地水循环较活跃的是________。流经英国附近的主要洋流是_______ ，该洋流对沿岸气候的影响是_______ 。
(2)在进人 N 海域后，帆船航行速度会____（填“变快”或“变慢)，并说明判断理由。
(3)红海的形成原因是_______ ，其面积可能会继续________（填“扩大”或“缩小”)，红海两岸岸滨珊瑚礁属于 ______（填“岩浆”、“沉积”或“变质”）岩。
高一地理综合题中等难度题
阅读图文材料，完成下列要求。
下图为某年冬半年完成的一次“青岛-鹿特丹”帆船航行航线示意图。该帆船经过红海 时发现两岸岸滨多珊瑚礁，天然良港较少。注：珊瑚礁是成千上万的由碳酸钙组成的珊瑚虫 的骨骼在数百年至数千年的生长过程中形成的。
(1)帆船航行期间，青岛与鹿特丹两地水循环较活跃的是________。流经英国附近的主要洋流是_______ ，该洋流对沿岸气候的影响是_______ 。
(2)在进人 N 海域后，帆船航行速度会____（填“变快”或“变慢)，并说明判断理由。
(3)红海的形成原因是_______ ，其面积可能会继续________（填“扩大”或“缩小”)，红海两岸岸滨珊瑚礁属于 ______（填“岩浆”、“沉积”或“变质”）岩。
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阅读材料，完成下列问题。
材料一 2016年7月，中国货轮“永盛”号从中国的上海出发沿北极航线，经过27天的航行，最终抵达终点荷兰鹿特丹。
材料二 下图为“北极航线示意图”。
材料三 下表为“北极航线与苏伊士运河航线比较表”。
结合材料三，概括与苏伊士运河航线相比，北极航线的主要优点是 ，
缺点是 。
从上海向北驶向北冰洋的航程中沿岸景观有明显的变化，这种变化体现了地理环境
的地域分异规律，产生这种分异的基础是___________。
（3）俄罗斯的摩尔曼斯克港口是北极圈内的不冻港，该港口终年不冻主要是受_____（暖流或寒流）影响。
（4）航线终点鹿特丹地处中纬度大陆西岸，因常年受______（风带名称）控制，形成终年温和湿润的气候特征，而同纬度大陆东岸则属于 气候，两地的自然带都是_______________带。
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阅读材料，完成下列问题。
材料一 中国货轮“永盛”号从中国的太仓港出发，首航北极航线，经过27天的航行，于2013年9月10日抵达终点荷兰鹿特丹。
材料二 下图为“北极航线示意图”。
材料三 下表为“北极航线与苏伊士运河航线比较表”。
| 航线 | 航程（海里） | 通航时段 |
| 北极航线 | 约7800 | 7—11月 |
| 苏伊士运河航线 | 约10600 | 全年 |
（1）与苏伊士运河航线相比，北极航线的主要优点是航行里程短，造成此现象的原因是北极地区纬度____________（高或者低），缺点是北极航线通航时间短，造成此现象的原因是北极航线附近正午太阳高度角__________（大或者小）。
（2）从上海向北驶向北冰洋的航程中沿岸景观有明显的变化，这种变化体现了地理环境________的地域分异规律，产生这种分异的基础是___________。
（3）俄罗斯的摩尔曼斯克港口是北极圈内的不冻港，该港口终年不冻主要是受____________________（暖流或寒流）影响。
（4）抵达鹿特丹是，我省各地的昼夜长短情况是__________，航线终点鹿特丹地处中纬度大陆西岸，我国北京却位于大陆东岸，结果船员们却发现两地的自然带都是_______________带。从鹿特丹穿越亚欧大陆到达我国北京，自然带出现了明显的变化，此变化体现了__________________的地域分异规律。
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2013年4月5日，我国帆船手驾驶“青岛号”帆船荣归青岛港，实现了中国人首次单人不间断环球航海的壮举。下图为此次航行的航线图。据材料回答下题。
此次航行中，最能利用盛行风和洋流的航程是
A. 南美洲以南→非洲以南 B. 非洲以南→南海
C. 南海→台湾海峡 D. 台湾海峡→青岛
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阅读图文资料，完成下列要求。
北京时间2015年12月19日23时36分，“中国·青岛”号大帆船抵达摩纳哥（43.6°N，7.4°E），经过60天顺利完成总航程约10000海里的“21世纪海上丝绸之路”航行。下图示意“中国·青岛”号航线。
（1）此次航行中，“中国·青岛”号在新加坡至美瑞莎一段航行速度________（较快或较慢），请说明原因。
（2）从青岛到新加坡，自然地理环境的变化体现了____地带性分异规律，其产生的基础是____。
（3）下图所示气候资料中，符合上海和亚历山大气候特点的分别是____和_____。比较上海与亚历山大的降水差异，并分析其成因。
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2013年4月5日，我国帆船手驾驶“青岛号”帆船荣归青岛港，实现了中国人首次单人不间断环球航海的壮举。下图为此次航行的航线图。据材料回答第下题。
1.此次航行中，最能利用盛行风和洋流的航程是（ ）
A.南美洲以南→非洲以南 B.非洲以南→南海
C.南海→台湾海峡 D.台湾海峡→青岛
2.对西欧温带海洋性气候的形成有巨大作用的洋流是（ ）
A.北太平洋暖流 B.墨西哥湾暖流
C.阿拉斯加暖流 D.北大西洋暖流
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阅读图文材料，完成下列要求。
一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河（下图）溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜色迥异，呈一黑黄分明的界限，景色令人震撼。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。
（1）分析内格罗河河水富含腐殖质但泥沙含量少的原因。
（2）试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。
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阅读材料，完成下列问题。
材料一 北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道。利用北极航道，可以开辟我国大部分港口到欧洲港口的新航线。
材料二 下图为从中国大连至荷兰鹿特丹传统航道和北极航道示意图。
（1）从大连到鹿特丹的新航线，可以通航的季节是_______，原因是该季节_______。
（2）从大连经北极航道到鹿特丹，在A海域因受______（填寒或暖）流影响船舶逆水航行.
（3）冬季，从大连经传统航道到鹿特丹，船舶经过洲界C_________（填运河）后，受到盛行风的影响，在D海域_________（填顺或逆）风航行。
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阅读图文材料，完成下列要求。
下图为我国第30次南极科学考察航线和陆地自然带分布示意图。
（1）描述泰山站与昆仑站的相对位置及此次科学考察期间泰山站昼夜长短的变化状况。
（2）说明南极大陆最丰富的自然资源类型和该自然资源在世界上的分布特征。
（3）比较甲、乙两地荒漠带成因的差异。
（4）此次“雪龙”号环南极航行的航线基本呈顺时针方向，简析其主要原因。
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阅读材料，完成下列问题。
材料：中国海军第三十批护航编队2018年8月6日从青岛起航，赴亚丁湾、索马里 海域执行护航任务。下图为中国海军第三十批护航编队航线示意图。
(1)受大气环流及洋流影响，舰队从青岛起航时 （顺／逆）风逆水，经过马六甲海峡时受 （气压带或风带名称）影响，风浪较 （大／小）。
(2) 10天后舰队经过甲国，该国人口众多，城市化水平低，城市化进程显著落后于当地经济水平，表现为 化，今后促进该国城市化的动力为
(3）舰队到达亚丁湾，发现乙地沿海多 （植被）景观，人烟稀少，人口密度仅 2248人／平方千米，导致该地人口容量较小的首要因素是
(4）丙河上游建设了大型水电站，分析其对该河河口地貌的影响。
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