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我国长江三角洲地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。

下图为铁路CFG桩复合地基示意图。读下图,完成下列各题。

1.长江三角洲地区城际高铁多采用CFG桩复合地基的主要目的是(  )

A. 防止春季冻土消融   B. 防止黏土地基沉降

C. 减少大量占用稻田   D. 降低洪水泛滥危害

2.长江三角洲地区城际高铁的建成通车带来的有利影响是(  )

A. 显著减轻航空运输的压力   B. 提高沿线农产品的外运量

C. 缩短中东部地区时空距离   D. 促进当地旅游资源的开发

高三地理单选题中等难度题

少年,再来一题如何?
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