2014年2月17日，中国铁道网发表“西环铁路建设，美丽海岛将‘戴项链’”的文章。结合下面...

2014年2月17日，中国铁道网发表“西环铁路建设，美丽海岛将‘戴项链’”的文章。结合下面两图，回答下题。

1.影响“西环铁路”布局的主要因素是（　　　 ）

①人口　 ②地形　 ③景点 ④河流

A. ②③　　 B. ①②　　 C. ③④　　 D. ②④

2.海南的运输方式以公路为主，其主要原因是（　　 ）

A. 运输需求量小　　 B. 居住人口少　　 C. 自然灾害较少　　 D. 面积小，公路运输灵活方便

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2014年12月26日世界一次性建设里程最长、中国首条在高海拔地区修建的高速铁路———兰新高铁全线开通运营，新疆迈入了高铁时代。

读图完成下面小题。

1.兰新高铁有两百多公里跨越青藏高原,如此展线的目的是

A.连接更多聚落 B.降低铁路线路坡度

C.避开水土流失严重区域 D.减少对野生动物的影响

2.影响兰新高速铁路建设的主要自然因素是

A.地形 B.经济 C.气候 D.河流

3.兰新高速铁路的突出作用有

A.加大煤炭、天然气资源的输送量 B.减轻东部地区环境污染

C.推动我国东部地区的工业化与城市化 D.推动区域之间的平衡发展

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在我国进入“高铁时代”的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾。2014年2月26日,中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。

据材料完成下面小题。

1.兰州等大城市高铁车站远离主城区,布局在城市核心区的边缘,其主要原因是 (　　 )

A.高铁站用地面积广,郊区地价较低,可大大降低成本

B.远离主城区,便于旅客集散

C.节约时间,提高交通运输效率

D.位于城乡结合部,方便居民出行

2.兰新高铁沿线修建了众多超过2米的高墙,在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的主要作用是　　 (　　 )

A.防沙尘暴 B.防大风 C.防动物穿行 D.防泥石流

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2012年2月18日人民铁道网消息：为期40天的2012年全国铁路春运于2月16日落下帷幕，全国铁路共发送旅客22112.2万人，与去年基本持平。结合下图回答题。

1.春运期间，春节前、后人口流动的主要方向分别为(　　)

A．城市→农村，农村→城市

B．农村→城市，城市→农村

C．城市→城市，农村→农村

D．农村→农村，城市→城市

2.影响图示人口迁移的主要因素是(　　)

A．政治因素                             B．经济因素

C．人口老龄化                           D．婚姻家庭

3.关于上述人口迁移带来的问题，说法错误的是(　　)

A．加大了铁路等交通运输的压力

B．扩大了迁出地、迁入地的经济发展差距

C．缓解了迁出地的人地矛盾

D．给迁入地的环境造成一定的压力

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川藏铁路(成都至拉萨)已经列入国家中长期建设规划，成都至拉萨运输距离为1 629千米，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。结合下图回答下列问题。

1.影响川藏铁路建设的最大限制性因素是(　　)

A．地形、地质构造复杂　     B．资金短缺

C．技术力量不足　     D．多年冻土的存在

2.川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路，建成通车后将(　　)

A．完善进藏通道，进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系

B．开发沿线旅游资源，促进香格里拉、桂林地区旅游发展

C．加快沿线资源开发，改善投资环境，形成沿线工业走廊

D．促进川藏地区对外开放，构建中国—东盟陆路经贸通道

3.下列工业部门区位选择的主导因素基本相同的是(　　)

A. 炼铜工业、钢铁工业、精密仪表　　　　　

B. 航天工业、电子工业、高档服装

C. 印刷厂、家具制造、水产品加工　　　　　

D. 制伞、炼铜、集成电路

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2013年9月29日，海口经东方至三亚的西环高铁线路全面开工。

（1）简述西环高铁线路选择的主导因素。

（2）分析西环高铁建设的积极影响。

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为扩大内需，交通部计划在3～5年内投资数万亿元，用于在建项目、已经规划的项目和追加投资，将涉及铁路、公路、水路、港口和码头建设等。下面是我国某区域铁路布局略图，据此回答下列题。

1.影响图中①②段铁路线走向的主要因素是(　　)

A. 地形　　 B. 城市　　 C. 降水量　　 D. 河流

2.若要在图示地区投资修筑铁路，应特别注意的问题有(　　)

A. 冻土深度　　 B. 暴雨强度　　 C. 水土流失和风沙　　 D. 土壤盐渍化

【答案】

3.A

4.C

【解析】试题考查交通运输线的影响因素

5.图中①段铁路位于河西走廊，②段铁路西侧是贺兰山，铁路线走向受地形影响大，A正确。

6.图示地区位于我国西北地区，降水少，无冻土分布，应特别注意风沙问题，C正确；土壤盐渍化主要原因是不合理灌溉，与修筑铁路关系不大。

【题型】选择题
【适用】一般
【标题】【全国百强校】天津市静海县第一中学2016-2017学年高一下学期期末终结性检测地理（文）试题
【关键字标签】
【结束】

城市化过程可以分为景观城市化(即人们所观察到的城市景观，如道路、建筑物、绿地等) 与人文城市化(即人的变化，如人口素质提高、生活方式改变等)。下图所示为某城市局部区域的景观与人文发展指数分布(指数越大表示发展水平越高)。读图完成下列各题。

7.该市甲、乙、丙、丁四个区域中，城市发展水平最高的是(　　 )

A. 甲区域　　 B. 乙区域　　 C. 丙区域　　 D. 丁区域

8.下列有关乙区域的说法，正确的是(　　 )

A. 目前景观发育程度较高，城市规划合理

B. 今后需加强道路和城市公共设施的建设

C. 进行合理规划，加强人文城市化的建设

D. 努力提高人口素质，倡导生活方式的转变

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读我国台湾岛铁路分布图，回答下面小题。

1.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

A. 气候因素　　 B. 河流因素　　 C. 地形因素　　 D. 矿产因素

2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是

A. 客货运量大　　 B. 地势相对和缓，工程造价低，难度小

C. 水源充足　　 D. 地势低，热量条件好

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读我国台湾岛铁路分布图，回答下面小题。

1.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

A. 气候因素　　 B. 河流因素　　 C. 地形因素　　 D. 矿产因素

2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是

A. 客货运量大　　 B. 地势相对和缓，工程造价低，难度小

C. 水源充足　　 D. 地势低，热量条件好

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川藏铁路全长1629千米，2014年开始分段施工，计划 2025年全线建成通车。

下图为川藏铁路示意图，完成下列小题。

1.影响川藏铁路建设的主导因素是

A. 地形　　 B. 水文

C. 社会经济　　 D. 政治

2.从成都到拉萨自然带的变化，主要体现在

A. 纬度地带分异规律　　 B. 干湿度地带分异规律

C. 垂直分异规律　　 D. 地方性分异规律

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