正在建设的成渝城际高速铁路全长为306km，计划2013年底建成通车。它的建成将会给沿途经过的资阳、内江、永川等市带来无限的发展机遇。其中内江至成都的里程约为135km。若通车后某列火车当日早上到内江后，从内江开往成都的启程、到站时刻如图所示，则这列火车从内江到成都的平均速度最接近于（ ）
A. 120km/h
B. 300km/h
C. 200km/h
D. 350km
八年级物理单选题中等难度题
正在建设的成渝城际高速铁路全长为306km，计划2013年底建成通车。它的建成将会给沿途经过的资阳、内江、永川等市带来无限的发展机遇。其中内江至成都的里程约为135km。若通车后某列火车当日早上到内江后，从内江开往成都的启程、到站时刻如图所示，则这列火车从内江到成都的平均速度最接近于（ ）
A. 120km/h
B. 300km/h
C. 200km/h
D. 350km
八年级物理单选题中等难度题
| 8：30 | 8：57 |
| 启程时刻 | 到站时刻 |
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正在建设的成渝城际高速铁路全长为306km，计划2013年底建成通车。它的建成将会给沿途经过的资阳、内江、永川等市带来无限的发展机遇。其中内江至成都的里程约为135km。若通车后某列火车当日早上到内江后，从内江开往成都的启程、到站时刻如图所示，则这列火车从内江到成都的平均速度最接近于（ ）
A. 120km/h
B. 300km/h
C. 200km/h
D. 350km
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| 8：30 | 8：57 |
| 启程时刻 | 到站时刻 |
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正在建设的成渝城际高速铁路全长为306km，计划2013年底建成通车。它的建成将会给沿途经过的资阳、内江、永川等市带来无限的发展机遇。其中内江至成都的里程约为135km。若通车后某列火车当日早上到内江后，从内江开往成都的启程、到站时刻如图所示，则这列火车从内江到成都的平均速度最接近于（ ）
A．120km/h B．300km/h
C．200km/h D．350km
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| 8：30 | 8：57 |
| 启程时刻 | 到站时刻 |
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| 8：30 | 8：57 |
| 启程时刻 | 到站时刻 |
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| 8：30 | 8：57 |
| 启程时刻 | 到站时刻 |
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正在建设的武汉至宜昌的高速铁路全长约291km，计划2012年建成通车。它的建成将会给沿途经过的仙桃、天门、潜江等市带来无限的发展机遇。若通车后某列火车当日午夜从宜昌开往武汉的启程、到站时
刻如图所示，则这列火车通过全程的平均速度最接近
A. 120km/h
B. 150km/h
C. 200km/h
D. 580km/h
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正在建设的武汉至宜昌的高速铁路全长约291km，计划2012年建成通车。它的建成将会给沿途经过的仙桃、天门、潜江等市带来无限的发展机遇。若通车后某列火车当日午夜从宜昌开往武汉的启程、到站时
刻如图所示，则这列火车通过全程的平均速度最接近
A. 120km/h
B. 150km/h
C. 200km/h
D. 580km/h
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正在建设的武汉至宜昌的高速铁路全长约291km，计划2012年建成通车．它的建成将会给沿途经过的仙桃、天门、潜江等市带来无限的发展机遇．若通车后某列火车当日午夜从宜昌开往武汉的启程、到站时刻如图所示，则这列火车通过全程的平均速度最接近于（ ）
A．120km/h B．150km/h C．200km/h D．580km/h
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