火车站的站台上都设有安全线,火车进站时,人若越过安全线,有可能被吸进铁道,发生危险。因此,在站台上候车的乘客应站在安全线外。从物理学的角度分析,其原因是火车通过时,人体与火车之间
A. 空气流速变大,压强增大 B. 空气流速变大,压强减小
C. 空气流速变小,压强增大 D. 空气流速变小,压强减小
八年级物理单选题简单题
火车站的站台上都设有安全线,火车进站时,人若越过安全线,有可能被吸进铁道,发生危险。因此,在站台上候车的乘客应站在安全线外。从物理学的角度分析,其原因是火车通过时,人体与火车之间
A. 空气流速变大,压强增大 B. 空气流速变大,压强减小
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火车站台上都设有安全线.火车进站时,人若越过安全线,有可能被吸进铁道,发生危险.为配合我国第六次铁路大提速,公安部交管局再次发出公告,在火车站站台上候车的乘客应站在安全线外.从物理学的角度看,其原因是火车通过时,人体与车辆之间( )
A.空气流速比外侧快,压强减小
B.空气流速比外侧快,压强增大
C.空气流速比外侧慢,压强减小
D.空气流速比外侧慢,压强增大
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火车站台上都设有安全线.火车进站时,人若越过安全线,有可能被吸进铁道,发生危险.为配合我国第六次铁路大提速,公安部交管局再次发出公告,在火车站站台上候车的乘客应站在安全线外.从物理学的角度看,其原因是火车通过时,人体与车辆之间( )
A.空气流速比外侧快,压强减小
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烟台南站是高铁站,在其站台与铁轨之间设有安全线。动车进站时,人若越过安全线,有可能被吸进铁轨,发生危险。因此,在站台上候车的乘客应站在安全线外,以确保安全。从物理学的角度看,其原因是动车通过时,乘客与动车之间( )
A.空气流速比外侧慢,压强增大
B.空气流速比外侧快,压强增大
C.空气流速比外侧慢,压强减小
D.空气流速比外侧快,压强减小
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邵阳火车站站台上,标有一条安全线。乘客必须站在安全线之外候车。是为了避免乘 客被“吸”向列车的事故发生。这是因为列车进站时车体附近
A.空气流速大,压强小 B.空气流 速大,压强大
C.空气流速小,压强大 D.空气流速小,压强小
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邵阳火车站站台上,标有一条安全线。乘客必须站在安全线之外候车。是为了避免乘 客被“吸”向列车的事故发生。这是因为列车进站时车体附近
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据报道,我国已制造出世界上最快的高速列车,速度可达380km/h。这种列车进站速度要比普通列车大一些。为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生,站台上的安全线与列车的距离也要更大些。这是因为列车进站时车体附近气流速度更大、__。
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我国已制造出世界上快的高速列车,运行速度可达380km/h。这种列车进站速度要比普通列车大一些,为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生,站台上的安全线与列车的距离也要更大些。这是因为列车进站时车体附近( )
A. 气流速度更大、压强更小 B. 气流速度更大、压强更大
C. 气流速度更小、压强更大 D. 气流速度更小、压强更小
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如图是我国制造的世界上最快的高速列车,运行速度可达380km/h.这种列车进站速度要比普通列车大一些,为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生,站台上的安全线与列车的距离也要更大些.这是因为列车进站时
A.车体附近气流速度更大、压强更大
B.车体附近所流速度更大、压强更小
C.车体附近气流速度更小、压强更大
D.车体附近气流速度更小、压强更小
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据报道,我国已制造出“世界上最快的高速列车(如图 ),运行速度可达 380km/h.这种列车进站速度要比普通列车大一些.为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生,站台上的安全线与列车的距离也要更大些.这是因为列车进站时车体附近
A. 气流速度更大、压强更小 B. 气流速度更大、压强更大
C. 气流速度更小、压强更大 D. 气流速度更小、压强更小
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