2017年10月国庆黄金周，四位自驾游爱好者驾驶超级QQ汽车踏上了北京—青海湖自驾之旅，下面是他们的路线图，据此图判断下列说法正确的是( )
A. 由起点到终点自驾游爱好者所走线路的总长度即全程总位移
B. 线路总长度与自驾游爱好者所走时间之比即全程的平均速度
C. 在计算自驾游爱好者运动全程的平均速度时可以把他们所乘汽车当成质点
D. 以上说法均不正确
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2017年10月国庆黄金周，四位自驾游爱好者驾驶超级QQ汽车踏上了北京—青海湖自驾之旅，下面是他们的路线图，据此图判断下列说法正确的是( )
A. 由起点到终点自驾游爱好者所走线路的总长度即全程总位移
B. 线路总长度与自驾游爱好者所走时间之比即全程的平均速度
C. 在计算自驾游爱好者运动全程的平均速度时可以把他们所乘汽车当成质点
D. 以上说法均不正确
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2017年10月国庆黄金周，四位自驾游爱好者驾驶超级QQ汽车踏上了北京—青海湖自驾之旅，下面是他们的路线图，据此图判断下列说法正确的是( )
A. 由起点到终点自驾游爱好者所走线路的总长度即全程总位移
B. 线路总长度与自驾游爱好者所走时间之比即全程的平均速度
C. 在计算自驾游爱好者运动全程的平均速度时可以把他们所乘汽车当成质点
D. 以上说法均不正确
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2017年10月国庆黄金周，四位自驾游爱好者驾驶超级QQ汽车踏上了北京—青海湖自驾之旅，下面是他们的路线图，据此图判断下列说法正确的是( )
A. 由起点到终点自驾游爱好者所走线路的总长度即全程总位移
B. 线路总长度与自驾游爱好者所走时间之比即全程的平均速度
C. 在计算自驾游爱好者运动全程的平均速度时可以把他们所乘汽车当成质点
D. 以上说法均不正确
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十一假期，很多人自驾出游，李先生和王先生想从赤峰去长春旅游。他们设计了两种路线。李先生路线是经通辽到达长春，王先生路线是经过阜新到达长春。他们同时于2017年10月1日8时从赤峰同地出发，李先生于当日下午15点10分到达长春某地，王先生于当日下午16时11分到达同一地点，下列说法正确的是（ ）
A. 2017年10月1日8时表示时间间隔
B. 二人选择路线不同，他们的位移也不同
C. 二人选择路线不同，但他们的平均速度平均速度可能相同
D. 研究二人从赤峰到长春时，可将他们看成质点
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（14分）今年国庆大假期间，国家取消了7座及其以下的小车的收费公路的过路费，给自驾游带来了很大的实惠，但车辆的增多也给交通道路的畅通增加了很大的压力，因此国家规定了免费车辆在通过收费站时在专用道上可以不停车拿或交卡而直接减速通过。假设收费站的前、后都是平直大道，大假期间过站的车速要求不超过vt=6m/s，事先小汽车未减速的车速均为v0=30m/s，制动后小汽车的加速度的大小为a1=4m/s2。试问：
（1）大假期间，驾驶员应在距收费站至少多远处开始制动？
（2）假设车过站后驾驶员立即使车以a2=6m/s2的加速度加速至原来的速度，则从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中，汽车运动的时间至少是多少？
（3）在（1）（2）问题中，车因减速和加速过站而耽误的时间至少为多少？
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国庆大假期间，国家取消了7座及其以下的小车在收费公路上的过路费，给自驾游带来了很大的实惠，但车辆的增多也给交通道路的畅通增加了很大的压力，因此国家规定了免费车辆在通过收费站时在专用道上可以不停车拿卡或交卡而直接减速通过．假设收费站的前、后都是平直大道，大假期间过站的车速要求不超过vt＝6m/s，事先小汽车未减速的车速均为v0＝30 m/s，制动后小汽车的加速度大小为a1＝4m/s2.试问：
(1)大假期间，驾驶员应在距收费站多远处开始制动？
(2)假设车过站后驾驶员立即使车以a2＝6m/s2的加速度加速，则车因减速和加速过站而耽误的时间为多少？
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国庆大假期间，国家取消了7座及其以下的小车在收费公路上的过路费，给自驾游带来了很大的实惠，但车辆的增多也给交通道路的畅通增加了很大的压力，因此国家规定了免费车辆在通过收费站时在专用道上可以不停车拿卡或交卡而直接减速通过．假设收费站的前、后都是平直大道，大假期间过站的车速要求不超过vt＝6m/s，事先小汽车未减速的车速均为v0＝30 m/s，制动后小汽车的加速度大小为a1＝4m/s2.试问：
(1)大假期间，驾驶员应在距收费站多远处开始制动？
(2)假设车过站后驾驶员立即使车以a2＝6m/s2的加速度加速，则车因减速和加速过站而耽误的时间为多少？
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2018年国庆假期期间，国家取消了7座及以下的小车的收费公路的过路费，给自驾带来了很大的实惠，但车辆的增多也给交通道路的畅通增加了很大的压力，因此国家规定了免费车辆在通过收费站时在专用车道上可以不停车拿卡或交卡而直接减速通过。假设收费站的前、后都是平直大道，假期间过站的车速要求不超过vt=21.6km/h，事先小汽车未减速的车速均为v0=108km/h，制动后小汽车的加速度的大小为a1=4m/s2，试问：
(1)假期间，驾驶员应在距收费站至少多远处开始制动；
(2)假设车过站后驾驶员立即使车以a2=6m/s2的加速度加速至原来的速度，则从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中，汽车运动的时间至少是多少；
(3)在(1)(2)问题中，车因减速和加速过站而耽误的时间至少为多少。
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2018年国庆假期期间，国家取消了7座及以下的小车的收费公路的过路费，给自驾带来了很大的实惠，但车辆的增多也给交通道路的畅通增加了很大的压力，因此国家规定了免费车辆在通过收费站时在专用车道上可以不停车拿卡或交卡而直接减速通过。假设收费站的前、后都是平直大道，假期间过站的车速要求不超过vt=21.6km/h，事先小汽车未减速的车速均为v0=108km/h，制动后小汽车的加速度的大小为a1=4m/s2，试问：
(1)假期间，驾驶员应在距收费站至少多远处开始制动；
(2)假设车过站后驾驶员立即使车以a2=6m/s2的加速度加速至原来的速度，则从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中，汽车运动的时间至少是多少；
(3)在(1)(2)问题中，车因减速和加速过站而耽误的时间至少为多少。
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（17分）近几年国庆大假期间，国家取消了7座及其以下的小车的收费公路的过路费，给自驾带来了很大的实惠，但车辆的增多也给交通道路的畅通增加了很大的压力，因此国家规定了免费车辆在通过收费站时在专用车道上可以不停车拿卡或交卡而直接减速通过。假设收费站的前、后都是平直大道，大假期间过站的车速要求不超过vt＝21.6km/h，事先小汽车未减速的车速均为v0＝108km/h，制动后小汽车的加速度的大小为a1＝4m/s2。试问：
（1）大假期间，驾驶员应在距收费站至少多远处开始制动？
（2）假设车过站后驾驶员立即使车以a2＝6m/s2的加速度加速至原来的速度，则从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中，汽车运动的时间至少是多少？
（3）在（1）（2）问题中，车因减速和加速过站而耽误的时间至少为多少？
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近几年国庆大假期间，国家取消了7座及其以下的小车的收费公路的过路费，给自驾带来了很大的实惠，但车辆的增多也给交通道路的畅通增加了很大的压力，因此国家规定了免费车辆在通过收费站时在专用车道上可以不停车拿卡或交卡而直接减速通过．假设收费站的前、后都是平直大道，大假期间过站的车速要求不超过vt=21.6km/h，事先小汽车未减速的车速均为v0=108km/h，制动后小汽车的加速度的大小为a1=4m/s2．试问：
（1）大假期间，驾驶员应在距收费站至少多远处开始制动？
（2）假设车过站后驾驶员立即使车以a2=6m/s2的加速度加速至原来的速度，则从减速开始到最终恢复到原来速度的过程中，汽车运动的时间至少是多少？
（3）在（1）（2）问题中，车因减速和加速过站而耽误的时间至少为多少？
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