下图为成渝经济开发区资源、交通与城市分布及发展规划图，读材料回答问题。
十三五规划中，重庆将进一步发挥其西部“龙头”、“窗口”作用，重点打造新区建设。两江新区将 改变原有的以摩托制造、化学工业、金属冶炼、电力等为主的工业结构，在区域内形成轨道交通、电力装 备、新能源汽车、国防军工、电子信息等五大战略性产业布局。
（1）分析重庆两江新区进行产业结构调整的原因。
成渝高铁，又称成渝客运专线，全长 308 千米，比 505 千米长的老成渝线缩短了近 200 千米，设计时 速 350km/h。2015 年底开通后，在成渝间形成 1 小时交通圈。
（2）说明成渝高铁对两地核心城市发展产生的影响。
美丽岷江已经风光不再：一个个热火朝天的工地即将把它截断成一个个水库；在有的地段，它甚至完全“隐身”——被装进了 4 米口径的巨型钢管……
（3）分析岷江流域的水利工程和道路建设对流域生态环境的负面影响。
高三地理综合题简单题
下图为成渝经济开发区资源、交通与城市分布及两江新区发展规划图，读材料回答问题。
十三五规划中，重庆将进一步发挥其西部“龙头”、“窗口”作 用，调整工业结构，改变原有的 以摩托制造、化学工业、金属冶 炼、电力等为主的工业体系。重 点 打 造 两 江 新 区 （ 主 要 由 嘉 陵 江、长江环抱的大片区域组成） 形成以轨道交通、电力装备、新 能源汽车、国防军工、电子信息 为主的五大战略性产业。
（1）概括重庆市工业结构调整前后的特点，并分析其调整的原因。
成渝高铁，又称成渝客运专线，全长308千米，比505千米长的老成渝线缩短 了近200千米，桥隧长度占线路全长的65.8%，设计时速 350km/h。2015年底开 通后，在成渝间了形成1小时交通圈。
（2）指出成渝高铁线路修建需克服的不利自然条件，说明高铁的修建对成渝地区社会经 济的影响。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
下图为成渝经济开发区资源、交通与城市分布及两江新区发展规划图，读材料回答问题。
十三五规划中，重庆将进一步发挥其西部“龙头”、“窗口”作 用，调整工业结构，改变原有的 以摩托制造、化学工业、金属冶 炼、电力等为主的工业体系。重 点 打 造 两 江 新 区 （ 主 要 由 嘉 陵 江、长江环抱的大片区域组成） 形成以轨道交通、电力装备、新 能源汽车、国防军工、电子信息 为主的五大战略性产业。
（1）概括重庆市工业结构调整前后的特点，并分析其调整的原因。
成渝高铁，又称成渝客运专线，全长308千米，比505千米长的老成渝线缩短 了近200千米，桥隧长度占线路全长的65.8%，设计时速 350km/h。2015年底开 通后，在成渝间了形成1小时交通圈。
（2）指出成渝高铁线路修建需克服的不利自然条件，说明高铁的修建对成渝地区社会经 济的影响。
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下图为成渝经济开发区资源、交通与城市分布及两江新区发展规划图，读材料回答问题。
十三五规划中，重庆将进一步发挥其西部“龙头”、“窗口”作 用，调整工业结构，改变原有的 以摩托制造、化学工业、金属冶 炼、电力等为主的工业体系。重 点 打 造 两 江 新 区 （ 主 要 由 嘉 陵 江、长江环抱的大片区域组成） 形成以轨道交通、电力装备、新 能源汽车、国防军工、电子信息 为主的五大战略性产业。
（1）概括重庆市工业结构调整前后的特点，并分析其调整的原因。
成渝高铁，又称成渝客运专线，全长308千米，比505千米长的老成渝线缩短 了近200千米，桥隧长度占线路全长的65.8%，设计时速 350km/h。2015年底开 通后，在成渝间了形成1小时交通圈。
（2）指出成渝高铁线路修建需克服的不利自然条件，说明高铁的修建对成渝地区社会经 济的影响。
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下图为成渝经济开发区资源、交通与城市分布及两江新区发展规划图，读材料回答问题。
十三五规划中，重庆将进一步发挥其西部“龙头”、“窗口”作用，调整工业结构，改变原有的以摩托制造、化学工业、金属冶炼、电力等为主的工业体系。重点打造两江新区（主要由嘉陵江、长江环抱的大片区域组成）形成以轨道交通、电力装备、新能源汽车、国防军工、电子信息为主的五大战略性产业。
（1）概括重庆市工业结构调整前后的特点，并分析其调整的原因。
成渝高铁，又称成渝客运专线，全长308千米，比505千米长的老成渝线缩短了近200千米，桥隧长度占线路全长的65．8%，设计时速350km/h。2015年底开通后，在成渝间了形成1小时交通圈。
（2）指出成渝高铁线路修建需克服的不利自然条件，说明高铁的修建对成渝地区社会经济的影响。
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下图为成渝经济开发区资源、交通与城市分布及发展规划图，读材料回答问题。
十三五规划中，重庆将进一步发挥其西部“龙头”、“窗口”作用，重点打造新区建设。两江新区将 改变原有的以摩托制造、化学工业、金属冶炼、电力等为主的工业结构，在区域内形成轨道交通、电力装 备、新能源汽车、国防军工、电子信息等五大战略性产业布局。
（1）分析重庆两江新区进行产业结构调整的原因。
成渝高铁，又称成渝客运专线，全长 308 千米，比 505 千米长的老成渝线缩短了近 200 千米，设计时 速 350km/h。2015 年底开通后，在成渝间形成 1 小时交通圈。
（2）说明成渝高铁对两地核心城市发展产生的影响。
美丽岷江已经风光不再：一个个热火朝天的工地即将把它截断成一个个水库；在有的地段，它甚至完全“隐身”——被装进了 4 米口径的巨型钢管……
（3）分析岷江流域的水利工程和道路建设对流域生态环境的负面影响。
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图为成渝经济开发区资源、交通与城市分布及发展规划图，读材料回答问题。
十三五规划中，重庆将进一步发挥其西部“龙头”、“窗口”作用，重点打造新区建设。两江新区（主要由嘉陵江、长江环抱的大片区域组成）将改变原有的以摩托制造、化学工业、金属冶炼、电力等为主的工业结构，在区域内形成轨道交通、电力装备、新能源汽车、国防军工、电子信息等五大战略性产业布局。
（1）概括产业结构调整前后两江新区的工业布局指向，并分析其调整的原因。
成渝高铁，又称成渝客运专线，全长308千米，比505千米长的老成渝线缩短了近200千米，桥隧长度占线路全长的65.8%，设计时速350km/h。2015年底开通后，在成渝间形成1小时交通圈。
（2）指出成渝高铁线路修建需克服的不利自然条件，说明高铁的修建对成渝地区社会经济的影响。
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阅读材料，完成下列问题。
材料 十三五规划中，重庆将进一步发挥其西部“龙头”“窗口”的作用，两江新区占据长江上游航运中心的有利位置，通过与渝新欧铁路联运，积极建设国际货运大通道；该区欲发展成为长江上游地区的物流中心、金融中心和高新技术产业基地。成渝高铁全长308千米，比505千米长的老成渝线缩短了近200千米，桥隧长度占线路全长的65.8%，最高时速350km/h，在成渝间形成了1小时交通圈。
(1)简述成渝高铁线路修建需克服的不利自然条件。
(2)分析成渝高铁通车对成渝地区社会经济的影响。
(3)简述重庆两江新区的区位优势。
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读“成渝经济开发区资源、交通与城市分布及发展规划图（图17）”和“重庆月均温和浓雾发生频率图（图18）”，回答下列问题。（13分）
（1）与北部产业发展带相比，图示南部产业发展带的城市分布特点和优势是________。
（2）重庆沿江新区是全国第三大产业转移示范区，简述其承接产业转移的主要有利条件
________。
（3）产业转移对重庆人口迁移和城市化进程所产生的有利影响是________。
（4）重庆市浓雾出现的主要季节是________，该季节浓雾形成的主要原因是________。
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（28分）阅读材料，回答问题：
材料一：我国30°N附近地形剖面及年平均气温、年平均降水量示意图
材料二 下图为成渝经济开发区资源、交通与城市分布及发展规划图。成渝经济区位于长江上游，地处四川盆地，面积20.6万平方公里，是我国重要的人口、城镇、产业集聚区。成渝经济区将以现有产业为基础，高起点、有选择地承接先进制造、电子信息、新材料、生物、化工、轻工、现代服务业等七大产业，打造18条产业链。
（1）根据材料一，描述我国30°N的地形特征。（4分）
（2）材料一剖面线上,东、西部年平均降水量的差异是_____________________________,
其主要影响因素有_______________、________________________ 。(6分)
（3）材料一，长江中下游平原主要农业地域类型是___________________________,请分析发展 该农业的有利社会经济条件。（6分）
（4）根据材料三，指出重庆浓雾出现的主要季节是______，并分析该季节浓雾形成的主要原因。（6分）
（5）根据材料二，描述图示地区主要城市分布特点是______________________；根据材料，简述成渝经济开发区承接产业转移的主要有利条件。（6分）
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(16分)该图为成渝经济开发区资源、交通与城市分布及发展规划图，读材料回答问题。
材料一 2011年3月1日，《成渝经济区区域规划》经国务院常务会议讨论并原则通过。成渝经济区位于长江上游，地处四川盆地，面积20.6万平方公里，是我国重要的人口、城镇、产业集聚区。成渝经济区规划为“双核五带”布局，是继长三角、京津豫、珠三角之后的中国第四个经济区域。
成渝经济区中的重庆沿江承接产业转移示范区是全国第三、西部第二个国家承接产业转移示范区，将以现有产业为基础，高起点、有选择地承接先进制造、电子信息、新材料、生物、化工、轻工、现代服务业等七大产业，打造１８条产业链。
（1）根据材料，简述重庆两江新区承接产业转移的主要有利条件。(8分)
（2）根据材料二，指出甲城市浓雾出现的主要季节，并分析该季节浓雾形成的主要原因。(8分)
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