下图为我国某城市新、老城区分布图,新城区的支柱产业是电子信息产业。读图完成下列问题。
1.根据材料判断新城区区位选择的主要原因是 ( )
①临近高速公路和机场,交通便捷 ②工业基础好,产业集中度高 ③位于盛行风上风向,大气污染少 ④临近郊外,自然环境优美
A. ①② B. ②③
C. ①④ D. ③④
2.根据图中信息并结合所学知识判断,新城区支柱产业布局的主导区位因素是 ( )
A. 劳动力丰富
B. 原料丰富
C. 邻近老城区,市场广阔
D. 临近航空港
高三地理单选题简单题
下图为我国某城市新、老城区分布图,新城区的支柱产业是电子信息产业。读图完成下列问题。
1.根据材料判断新城区区位选择的主要原因是 ( )
①临近高速公路和机场,交通便捷 ②工业基础好,产业集中度高 ③位于盛行风上风向,大气污染少 ④临近郊外,自然环境优美
A. ①② B. ②③
C. ①④ D. ③④
2.根据图中信息并结合所学知识判断,新城区支柱产业布局的主导区位因素是 ( )
A. 劳动力丰富
B. 原料丰富
C. 邻近老城区,市场广阔
D. 临近航空港
高三地理单选题简单题查看答案及解析
下图为“我国某城市新、老城区分布图”,新城区的支柱产业是电子信息产业,读图完成下列各题。
1.根据材料判断新城区区位选择的主要原因是 ( )
①临近高速公路和机场,交通便捷 ②工业基础好,产业集中度高 ③位于盛行风上风向,大气污染少 ④临近郊外,自然环境优美
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
2.根据图中信息并结合所学知识判断,新城区支柱产业布局的主导区位素是 ( )
A. 劳动力丰富 B. 原料丰富
C. 邻近老城区,市场广阔 D. 临近航空港
3.下列城市中与该城市地域结构模式最接近的是 ( )
A. 北京 B. 武汉 C. 上海 D. 重庆
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图为“我国某城市新、老城区分布图”,新城区的支柱产业是电子信息产业,读图完成下列问题。
1.新城区区位选择的主要原因是临近
A.公路 B.铁路
C.航空港 D.河流
2.新城区建设对老城区的积极影响是
①缓解交通拥堵 ②优化空间结构 ③引发人口集聚 ④解决环境问题
A.①② B.②③
C.①④ D.③④
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下图为“我国某城市新、老城区分布图”,新城区的支柱产业是电子信息产业,读图完成下列问题。
1.新城区区位选择的主要原因是临近
A.公路
B.铁路
C.航空港
D.河流
2.新城区建设对老城区的积极影响是
①缓解交通拥堵
②优化空间结构
③引发人口集聚
④解决环境问题
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
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下图为“我国某城市新、老城区分布图”,新城区的支柱产业是电子信息产业,读图完成下面小题。
1.新城区区位选择的主要原因是临近
A. 公路 B. 铁路 C. 航空港 D. 河流
2.新城区建设对老城区的积极影响是
①缓解交通拥堵 ②优化空间结构 ③引发人口集聚 ④解决环境问题
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
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下图为我国中部地区某城市示意图,该城市新城区以电子信息产业为支柱。据此完成下列各题。
1.影响新城区区位选择的主要因素是( )
A. 公路 B. 铁路 C. 航空 D. 水运
2.新城区建设对老城区的积极影响有( )
①缓解交通拥堵
②优化空间结构
③引发人口集聚
④“摊大饼”式扩张
A. ③④ B. ②③
C. ①④ D. ①②
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下图为我国中部地区某城市示意图,该城市新城区以电子信息产业为支柱。完成下列各题。
1.影响新城区区位选择的主要因素是
A.公路 B.铁路 C.航空 D.水运
2.新城区建设对老城区的积极影响有
①缓解交通拥堵②优化空间结构③引发人口集聚④“摊大饼”式扩张
A.③④ B.②③ C.①④ D.①②
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下图为我国中部地区某城市示意图,该城市新城区以电子信息产业为支柱。完成下列各题。
1.影响新城区区位选择的主要因素是
A.公路 B.铁路 C.航空 D.水运
2.新城区建设对老城区的积极影响有
①缓解交通拥堵 ②优化空间结构 ③引发人口集聚 ④摊大饼式扩张
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
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下图为我国某大城市2013年城区地价等值线分布图。读图完成下题。与其他区域相比,近年来④地地价涨幅较大的主要原因是
A.高附加值产业集聚 B.外来人口迁入
C.原有基础设施完善 D.逆城市化发展
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根据下列材料,完成下列问题。
材料一 上图为我国西南部分地区略图。下图为2014年重庆工业结构图。
材料二 成都和重庆是成渝城市群两大核心城市,成都电子信息产业发达,重庆工业基础雄厚。汽车为两城市支柱产业,成都以客车、商用车、轿车生产为主,重庆以重型汽车和轿车生产为主。在十三五规划中,两城市都把中高档轿车、新能源汽车和智能汽车作为发展重点。
(1)说明甲所在区域水能资源开发的有利与不利条件。
(2)某汽车制造企业拟在重庆建设生产基地,说出其有利条件。
(3)分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路,并说明其意义。
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