2016年10月5日，中国企业组织施工的“非洲天路”——连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提的亚吉铁路正式通车。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连，湖面的海拔为-156m，为非洲大陆最低点，湖水盐度高达34.8%。读埃塞俄比亚与吉布提两国地形图，回答下列问题。
1.图中众多湖泊呈带状分布，这些湖泊
A. 冰川融水补给，7月水量大 B. 多是海盆抬升，残留成湖
C. 因为蒸发旺盛，含盐量高 D. 由于断裂下陷，积水成湖
2.与内陆地区盐湖相比，阿萨勒湖盐度高的特殊原因是
A. 降水偏少 B. 气温偏高
C. 海水注入 D. 灌溉引水
3.图中铁路
A. 修建中的主要难题是高温高湿 B. 走向主要受地形地质的影响
C. 成为东非腹地物资的重要出海口 D. 加快沿线地区水稻种植业发展
高三地理单选题中等难度题
2016年10月5日，中国企业组织施工的“非洲天路”——连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提的亚吉铁路正式通车。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连，湖面的海拔为－156 m，为非洲大陆最低点，湖水盐度高达34.8%。读埃塞俄比亚与吉布提两国地形图(下图)，回答下面小题。
1.与内陆地区盐湖相比，阿萨勒湖盐度高的特殊原因是( )
A. 降水偏少 B. 气温偏高 C. 灌溉引水 D. 海水注入
2.中国工程人员在埃塞俄比亚境内修建铁路时需要克服的困难是
A. 高温 B. 高湿 C. 高寒 D. 缺氧
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2016年10月5日，中国企业组织施工的“非洲天路”——连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提的亚吉铁路正式通车。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连，湖面的海拔为-156m，为非洲大陆最低点，湖水盐度高达34.8%。读埃塞俄比亚与吉布提两国地形图，回答下列问题。
1.图中众多湖泊呈带状分布，这些湖泊
A. 冰川融水补给，7月水量大 B. 多是海盆抬升，残留成湖
C. 因为蒸发旺盛，含盐量高 D. 由于断裂下陷，积水成湖
2.与内陆地区盐湖相比，阿萨勒湖盐度高的特殊原因是
A. 降水偏少 B. 气温偏高
C. 海水注入 D. 灌溉引水
3.图中铁路
A. 修建中的主要难题是高温高湿 B. 走向主要受地形地质的影响
C. 成为东非腹地物资的重要出海口 D. 加快沿线地区水稻种植业发展
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2016年10月5日，中国企业组织施工的“非洲天路”——连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提的亚吉铁路正式通车。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连，湖面的海拔为-156m，为非洲大陆最低点，湖水盐度高达34.8%。读埃塞俄比亚与吉布提两国地形，回答下面小题。
1.图中众多湖泊呈带状分布，这些湖泊形成的主要原因是
A. 河流改道，残留成湖 B. 海盆抬升，残留成湖
C. 断裂下陷，积水成湖 D. 河道曲折，淤积成湖
2.与内陆地区盐湖相比，阿萨勒湖盐度高的特殊原因是
A. 降水偏少 B. 气温偏高 C. 灌溉引水 D. 海水注入
3.中国工程人员在埃塞俄比亚境内修建铁路时需要克服的主要困难是
A. 高温 B. 高湿 C. 高寒 D. 缺氧
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2016年10月5日，中国企业组织施工的“非洲天路”——连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提的亚吉铁路正式通车。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连，湖面的海拔为-156m，为非洲大陆最低点，湖水盐度高达34.8%。读埃塞俄比亚与吉布提两国地形图，回答下列问题。
（1）读图分析该地湖泊分布特征，并判断其形成的原因。
（2）分析阿萨勒湖盐度高的原因。
（3）简述亚吉铁路修建时可能遇到的困难。
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2016年10月5日，中国企业组织施工的“非洲天路”———连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提的亚吉铁路正式通车。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连，湖面的海拔为－156 m，为非洲大陆最低点，湖水盐度高达34.8%。读埃塞俄比亚与吉布提两国地形(下图)，回答下面三题。
1.图中众多湖泊呈带状分布，这些湖泊形成的主要原因是( )
A. 河流改道，残留成湖 B. 海盆抬升，残留成湖
C. 断裂下陷，积水成湖 D. 河道曲折，淤积成湖
2.与内陆地区盐湖相比，阿萨勒湖盐度高的特殊原因是( )
A. 降水偏少 B. 气温偏高
C. 灌溉引水 D. 海水注入
3.中国工程人员在埃塞俄比亚境内修建铁路时需要克服的困难是( )
A. 高温 B. 高湿
C. 高寒 D. 缺氧
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阅读图文材料，完成下列要求。
2016年10月5日，中国企业组织施工的“非洲天路”——亚吉铁路正式通车。亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(下图M城市)，东抵吉布提首都吉布提（下图N城市），设计时速为120公里，是一条以货运为主的客货共线铁路。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连，湖面的海拔为-156m, 为非洲大陆最低点，湖水盐度高达34.8﹪。下图为埃塞俄比亚与吉布提两国区域图。
（1）分析图中湖泊众多且呈带状分布的原因。
（2）分析阿萨勒湖盐度高的原因。
（3）亚吉铁路设计时速仅为120公里，推测设计者的理由。
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阅读图文材料，完成下列要求。
2016年10月5日，中国企业组织施工的“非洲天路”——亚吉铁路正式通车。亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(下图M城市)，东抵吉布提首都吉布提（下图N城市），设计时速为120公里，是一条以货运为主的客货共线铁路。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连，湖面的海拔为-156m, 为非洲大陆最低点，湖水盐度高达34.8﹪。下图为埃塞俄比亚与吉布提两国区域图。
（1）分析图中湖泊众多且呈带状分布的原因。
（2）分析阿萨勒湖盐度高的原因。
（3）亚吉铁路设计时速仅为120公里，推测设计者的理由。
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阅读图文材料，完成下列要求。
2016年10月5日，中国企业组织施工的“非洲天路”——亚吉铁路正式通车。亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(下图M城市)，东抵吉布提首都吉布提（下图N城市），设计时速为120公里，是一条以货运为主的客货共线铁路。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连，湖面的海拔为-156m, 为非洲大陆最低点，湖水盐度高达34.8﹪。下图为埃塞俄比亚与吉布提两国区域图。
（1）分析图中湖泊众多且呈带状分布的原因。
（2）分析阿萨勒湖盐度高的原因。
（3）亚吉铁路设计时速仅为120公里，推测设计者的理由。
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阅读图文材料，完成下列要求。
2016年10月5日，中国企业组织施工的“非洲天路”——亚吉铁路正式通车。亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(下图M城市)，东抵吉布提首都吉布提（下图N城市），设计时速为120公里，是一条以货运为主的客货共线铁路。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连，湖面的海拔为-156m, 为非洲大陆最低点，湖水盐度高达34.8﹪。下图为埃塞俄比亚与吉布提两国区域图。
（1）分析图中湖泊众多且呈带状分布的原因。
（2）分析阿萨勒湖盐度高的原因。
（3）亚吉铁路设计时速仅为120公里，推测设计者的理由。
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阅读图文资料回答下列问题：
材料- 2016年10月5日，由中国中铁和中国铁建组织施工的“非洲天路”——亚古铁路正式通车。亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，东抵吉布提首都吉布提。考虑到埃塞俄比亚与吉布提的经济水平和货运量，最终确定时速为120公里。亚吉铁路项目将为当地培养大量专业技术人才，包括乘务员、列车长、铁道技术人员等。此外，中国与埃吉两国正在铁路沿线合作建设若干工业园区，打造亚吉铁路经济走廊。
材料二埃塞俄比亚是个以农业经济为主的内陆国家，落后的基础设施以及缺少出海口，严重限制了其经济发展。邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱，但其东临红海进入印度洋的要冲曼德海峡，因此战略位置十分重要。
材料兰 图为亚吉铁路及周边地区示意图。
(1)结合材料，说明埃塞俄比亚所在地区号称“东非水塔”的原因。
(2)读图结合材料一及所学知识，分析亚吉铁路设计时速仅为120km的原因。
(3)简述亚吉铁路的建设对埃、吉两国的有利影响。
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