琼州海峡是全国3大海峡之一,位于雷州半岛和海南岛之间,长80公里,宽20至40公里,下图为琼州海峡海底等深线简图。据此完成下列问题。
1.关于图中海峡洋流流向和甲、乙两处水流速度的说法正确的是
A. 夏季:自东向西,甲<乙 B. 冬季:自东向西,甲<乙
C. 夏季:自西向东,甲>乙 D. 冬季:自西向东,甲>乙
2.关于琼州海峡的叙述正确的是
A. 地壳断裂下陷海水入侵形成 B. 背斜顶部张裂外力侵蚀形成
C. 位于亚欧板块与太平洋板块交界 D. 位于亚欧板块与印度泎板块交界
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琼州海峡是全国3大海峡之一,位于雷州半岛和海南岛之间,长80公里,宽20至40公里,下图为琼州海峡海底等深线简图。据此完成下列问题。
1.关于图中海峡洋流流向和甲、乙两处水流速度的说法正确的是
A. 夏季:自东向西,甲<乙 B. 冬季:自东向西,甲<乙
C. 夏季:自西向东,甲>乙 D. 冬季:自西向东,甲>乙
2.关于琼州海峡的叙述正确的是
A. 地壳断裂下陷海水入侵形成 B. 背斜顶部张裂外力侵蚀形成
C. 位于亚欧板块与太平洋板块交界 D. 位于亚欧板块与印度泎板块交界
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琼州海峡是全国3大海峡之一,位于雷州半岛和海南岛之间,长80公里,宽20至40公里,下图为琼州海峡海底等深线简图。据此完成下列问题。
1.关于图中海峡洋流流向和甲、乙两处水流速度的说法正确的是
A. 夏季:自东向西,甲<乙 B. 冬季:自东向西,甲<乙
C. 夏季:自西向东,甲>乙 D. 冬季:自西向东,甲>乙
2.关于琼州海峡的叙述正确的是
A. 地壳断裂下陷海水入侵形成 B. 背斜顶部张裂外力侵蚀形成
C. 位于亚欧板块与太平洋板块交界 D. 位于亚欧板块与印度泎板块交界
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琼州海峡是全国3大海峡之一,位于雷州半岛和海南岛之间,长80公里,宽20至40公里,下图为琼州海峡海底等深线简图。
据此完成下列问题。
1.关于图中海峡洋流流向和甲、乙两处水流速度的说法正确的是
A.夏季:自东向西,甲<乙 B.冬季:自东向西,甲<乙
C.夏季:自西向东,甲>乙 D.冬季:自西向东,甲>乙
2.关于琼州海峡的叙述正确的是
A.地壳断裂下陷海水入侵形成 B.背斜顶部张裂外力侵蚀形成
C.位于亚欧板块与太平洋板块交界 D.位于亚欧板块与印度泎板块交界
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阅读材料,回答问题。
琼州海峡位于雷州半岛和海南岛之间,是连接海南岛与大陆的交通咽喉。曾经琼州海峡与海南岛、雷州半岛还是一个整体,后来雷州半岛和海南岛之间发生了断陷,才形成琼州海峡。其东西总长 103.5 千米,最宽为 39.6 千米,最窄处仅 19.4 千米;平均水深 44 米,最大深度1000米。海峡两岸多河流注入,自然环境复杂多变。下面左图为琼州海峡地理位置示意图,右图为琼州海峡海底地形地质示意图。
2018 年 1 月底到 2 月中上旬多次冷空气多次袭击海南,2018 年 2 月 18 日至 22 日,正月初二至初七,琼州海峡发生了 67 年不遇的持续性大雾,导致海口三大港口多次短暂停航,出岛车辆严重滞留,堵车里程一度达 10 公里。海南、广东两省紧急协调船运企业,尽快把海南滞留车辆和旅客运输出去。
(1)分析此次大雾浓度大、厚度大、持续时间长的原因。
(2)分析本次海口车辆滞留的原因。
(3)我国跨海大桥众多,跨海大桥修建技术已经领跑世界,但琼州海峡尚未修建跨海大桥。请从自然的角度,分析其原因。
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琼州海峡位于雷州半岛和海南岛之间,是连接海南岛与大陆的交通咽喉。曾经琼州海峡与海南岛、雷州半岛还是一个整体,后来雷州半岛和海南岛之间发生了断陷,才形成琼州海峡。其东西总长 103.5 千米,最宽为 39.6 千米,最窄处仅 19.4 千米;平均水深 44 米,最大深度1000米。海峡两岸多河流注入,自然环境复杂多变。下面左图为琼州海峡地理位置示意图,右图为琼州海峡海底地形地质示意图。
2018 年 1 月底到 2 月中上旬多次冷空气多次袭击海南,2018 年 2 月 18 日至 22 日,正月初二至初七,琼州海峡发生了 67 年不遇的持续性大雾,导致海口三大港口多次短暂停航,出岛车辆严重滞留,堵车里程一度达 10 公里。海南、广东两省紧急协调船运企业,尽快把海南滞留车辆和旅客运输出去。
(1)分析此次大雾浓度大、厚度大、持续时间长的原因。
(2)分析本次海口车辆滞留的原因。
(3)我国跨海大桥众多,跨海大桥修建技术已经领跑世界,但琼州海峡尚未修建跨海大桥。请从自然的角度,分析其原因。
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琼州海峡位于雷州半岛和海南岛之间,是连接海南岛与大陆的交通咽喉。曾经琼州海峡与海南岛、雷州半岛还是一个整体,后来雷州半岛和海南岛之间发生了断陷,才形成琼州海峡。其东西总长 103.5 千米,最宽为 39.6 千米,最窄处仅 19.4 千米;平均水深 44 米,最大深度1000米。海峡两岸多河流注入,自然环境复杂多变。下面左图为琼州海峡地理位置示意图,右图为琼州海峡海底地形地质示意图。
2018 年 1 月底到 2 月中上旬多次冷空气多次袭击海南,2018 年 2 月 18 日至 22 日,正月初二至初七,琼州海峡发生了 67 年不遇的持续性大雾,导致海口三大港口多次短暂停航,出岛车辆严重滞留,堵车里程一度达 10 公里。海南、广东两省紧急协调船运企业,尽快把海南滞留车辆和旅客运输出去。
(1)分析此次大雾浓度大、厚度大、持续时间长的原因。
(2)分析本次海口车辆滞留的原因。
(3)我国跨海大桥众多,跨海大桥修建技术已经领跑世界,但琼州海峡尚未修建跨海大桥。请从自然的角度,分析其原因。
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琼州海峡位于雷州半岛和海南岛之间,是连接海南岛与大陆的交通咽喉。第四纪以前,琼州海峡与海南岛、雷州半岛还是一个整体。大约更新世中期,由于火山活动,雷州半岛和海南岛之间发生了断陷。第四纪冰期结束,海平面大幅度上升,才形成琼州海峡。其东西总长103.5千米,最宽为39.6千米,最窄处仅19.4千米;平均水深44米,最大深度114米。海峡两岸多河流注入,自然环境复杂多变。下面左图为琼州海峡地理位置示意图,右图为琼州海峡海底地形地质示意图。
平流雾指暖湿空气做平流运动,经过寒冷的地面或水面,逐渐冷却而形成的雾。春夏季节在沿海一带经常出现的海雾大多属于平流雾。2018年2月18日至22日,农历正月初二至初七,琼州海峡发生了67年不遇的持续性大雾,导致海口三大港口多次短暂停航,出岛车辆严重滞留,堵车里程一度达10公里。海南、广东两省紧急协调船运企业,尽快把海南滞留车辆和旅客运输出去。但截至21日,滞留车辆仍有7000多辆。
(1)根据材料及所学知识,分析本次海口车辆滞留的原因。
(2)根据材料及所学知识,分析此次大雾浓度大、厚度大、持续时间长的原因。
(3)我国跨海大桥众多,跨海大桥修建技术已经领跑世界,但琼州海峡尚未修建跨海大桥。结合材料和所学知识,分析其原因。
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阅读材料,回答问题。
材料一 琼州海峡位于雷州半岛和海南岛之间,是连接海南岛与大陆的交通咽喉。第四纪以前,琼州海峡与海南岛、雷州半岛还是一个整体。大约更新世中期,由于火山活动,雷州半岛和海南岛之间发生了断陷。第四纪冰期结束,海平面大幅度上升,才形成琼州海峡。其东西总长103.5千米,最宽为39.6千米,最窄处仅19.4千米;平均水深44米,最大深度114米。海峡两岸多河流注入,自然环境复杂多变。
材料二 下面上图为琼州海峡地理位置示意图,下图为琼州海峡海底地形地质示意图。
材料三 平流雾指暖湿空气做平流运动,经过寒冷的地面或水面,逐渐冷却而形成的雾。春夏季节在沿海一带经常出现的海雾大多属于平流雾。2018年2月18日至22日,农历正月初二至初七,琼州海峡发生了67年不遇的持续性大雾,导致海口三大港口多次短暂停航,出岛车辆严重滞留,堵车里程一度达10公里。海南、广东两省紧急协调船运企业,尽快把海南滞留车辆和旅客运输出去。但截至21日,滞留车辆仍有7 000多辆。
(1)根据材料及所学知识,分析本次海口车辆滞留的原因。
(2)根据材料及所学知识,分析此次大雾浓度大、厚度大、持续时间长的原因。
(3)我国跨海大桥众多,跨海大桥修建技术已经领跑世界,但琼州海峡尚未修建跨海大桥。结合材料和所学知识,分析其原因。
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渤海海峡跨海通道有望在10年内正式建成通车。下图为“渤海海峡区域简图”。读图完成下列问题。
1.在渤海海峡建跨海大桥和建海底隧道还存在着争论。与建设跨海大桥相比,建海底隧道的优点是
A. 对海洋航道影响大
B. 受恶劣天气影响小
C. 受海冰灾害影响大
D. 受地质条件限制小
2.渤海海峡跨海通道的建设对该区域社会经济发展的积极意义有
①完善环渤海地区的交通路网 ②直接扩大大连港的货物量 ③改善渤海海峡航运条件 ④缩短渤海沿岸各城市的运输距离
A. ①② B. ②③
C. ①④ D. ③④
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渤海海峡跨海通道有望在10年内正式建成通车。下图为“渤海海峡区域简图”。读图完成下面小题。
1.在渤海海峡建跨海大桥和建海底隧道还存在着争论。与建设跨海大桥相比,建海底隧道的优点是
A. 对海洋航道影响大 B. 受恶劣天气影响小
C. 受海冰灾害影响大 D. 受地质条件限制小
2.渤海海峡跨海通道的建设对该区域社会经济发展的积极意义有
①完善环渤海地区的交通路网 ②直接扩大大连港的货物量 ③改善渤海海峡航运条件 ④缩短渤海沿岸各城市的运输距离
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
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