下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位:h)变化”示意图,据此完成小题。
1.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A. 城市间的距离缩短 B. 城市内部时间距离缩短
C. 城市服务范围扩大 D. 城市内部交通更加拥堵
2.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A. 甲城 B. 乙城 C. 丙城 D. 丁城
高三地理单选题简单题
下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位:h)变化”示意图,据此完成小题。
1.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A. 城市间的距离缩短 B. 城市内部时间距离缩短
C. 城市服务范围扩大 D. 城市内部交通更加拥堵
2.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A. 甲城 B. 乙城 C. 丙城 D. 丁城
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下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位:h)变化”示意图,据此完成小题。
1.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A. 城市间的距离缩短 B. 城市内部时间距离缩短
C. 城市服务范围扩大 D. 城市内部交通更加拥堵
2.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A. 甲城 B. 乙城 C. 丙城 D. 丁城
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下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,据此完成下列各题。
1.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A.城市间的距离缩短 B.城市内部时间距离缩短
C.城市服务范围扩大 D.城市内部交通更加拥堵
2.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A.乙城 B.丁城
C.丙城 D.甲城
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下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,据此完成下列各题。
1.高铁建设对城市发展的主要影响表现在
A.城市间的距离缩短 B.城市内部时间距离缩短
C.城市服务范围扩大 D.城市内部交通更加拥堵
2.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是
A.甲城 B.乙城 C.丙城 D.丁城
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下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,据此下列问题。
1.高铁建设对城市发展的主要影响表现在
A.城市间的距离缩短 B.城市内部时间距离缩短
C.城市服务范围扩大 D.城市内部交通更加拥堵
2.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是
A.甲城 B.乙城 C.丙城 D.丁城
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下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,读图完成下题。
高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A. 城市间的距离缩短 B. 城市内部时间距离缩短
C. 城市服务范围扩大 D. 城市内部交通更加拥堵
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下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A. 城市间的距离缩短 B. 城市内部时间距离缩短
C. 城市服务范围扩大 D. 城市内部交通更加拥堵
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下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A.城市间的距离缩短 B.城市服务范围扩大
C.城市内部时间距离缩短 D.城市内部交通更加拥堵
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下图为“高铁建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,完成下面小题
1.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A. 城市间的距离缩短 B. 城市内部时间距离缩短
C. 城市服务范围扩大 D. 城市内部交通更加拥堵
2.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A. 甲城 B. 乙城 C. 丙城 D. 丁城
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近年来,揭阳交通建设日新月异,高速公路、高速铁路让揭阳与外界联系更加快捷便利,广梅汕高铁将经过揭阳并设置揭阳北站。下图是高速铁路与城市建成区空间关系示意图,完成下列各题。
1.下列关于广梅汕高铁与揭阳市建成区关系的说法,合理的是
A. 选择甲模式,穿过城区,方便群众外出
B. 选择甲模式,与城区内部交通联系融为一体,减少交通成本
C. 选择乙模式,绕过城区,不占用城区用地
D. 选择乙模式,会给城区景观和环境带来深刻影响
2.从高速铁路与城市建成区关系的动态变化看,可推断
A. 城市化初期,高速铁路遇到城市时一般会采用乙模式
B. 城市化初期,高速铁路遇到城市时一般会采用甲模式
C. 随着城市建成区不断扩展,甲模式有向乙模式演变的趋势
D. 大城市发展到成熟期,甲模式和乙模式不可能同时存在
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