如图所示，2016年12月20日，新一代高速动车组和时速250公里高速综合检测列车在沪昆高...

如图所示，2016年12月20日，新一代高速动车组和时速250公里高速综合检测列车在沪昆高铁云南段“试跑”，于2016年12月28日正式通车．高速动车组1min内，时速由“0”瞬间飙升至“130公里”，驶出1km，下列说法正确的是（　　）

A. 1min末的速度约为72.2m/s　　 B. 1min末的速度约为36.1m/s

C. 1min内的平均速度约为16.67m/s　　 D. 1min内的平均速度约为63.1m/s

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如图所示，2011年2月20日，新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段“试跑”，于2011年6月正式通车．高速动车组1 min内，时速由“0”瞬间飙升至“130公里”，驶出1 km，下列说法正确的是（    ）

A．1 min末的速度约为36.1 m/s

B．1 min末的速度约为72.2 m/s

C．1 min内的平均速度约为16.67 m/s

D．1 min内的平均速度约为63.1 m/s

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如图所示，2011年2月20日，新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段“试跑”，于2011年6月正式通车．高速动车组1min内，时速由“0”瞬间飙升至“130公里”，驶出1km，下列说法正确的是（　　）

A. 1min末的速度约为36.1m/s　　 B. 1min末的速度约为72.2m/s

C. 1min内的平均速度约为16.67m/s　　 D. 1min内的平均速度约为63.1m/s

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2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠段进行综合试验的“和谐号"CRH380A新一代高速动车组,试车最高时速达486.1公里！大大超过此前沪杭高铁时速416.6公里的纪录.中国再度刷新世界铁路的运营速度纪录，演绎了“高铁奇迹".已知高速列车CRH380A从静止开始起动，经1320s速度增加到486.1km/h(135m/s)，设列车加速过程中做匀加速直线运动，求：

（1）高速列车的加速度大小；

（2）此动车组的总质量约为8.5×105kg，估算加速过程中动车组受到的合力.

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据新华社电: 中国国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，在沪杭高铁从杭州到上海虹桥试运行途中，行程163.5公里，用时30分。最高时速达到416.6公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速度。这一速度又一次证明中国高铁已全面领先世界。则以下说法正确的有（　　）

A. 列车这次运行通过的路程是163.5公里

B. 列车这次运行通过的位移有可能大于163.5公里

C. 列车这次运行的平均速度大小是416.6km/h

D. 列车这次运行的平均速度一定小于327km/h

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2016年11月28日，重庆市境内的第二条高速铁路——渝万高铁正式通车，渝万高铁全长247.407公里。首趟渝万高铁动车组C6402次城际列车7：06由重庆发车， 8:51列车飙拢万州北站，全程用时1小时45分钟。下列说法错误的是：（　　 ）

A. 7：06为时刻

B. 1小时45分钟为时间

C. 247.407公里为路程

D. C6402次城际列车的平均速度约为141Km/h

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杭黄高铁（杭州至黄山高速铁路，又名杭黄客运专线）有望2018年底通车。杭黄高铁运营长度为286.8公里, 2018年9月11日14时05分，杭黄高铁第一班实验列车——D55801次高速综合检测列车从杭州南站驶出，标志着杭黄高铁全线联调联试正式开始。通车后，从杭州到黄山只需1.5小时。下列说法正确的是

A. “286.8公里”是指路程

B. “286.8公里”指位移大小

C. “1.5小时”是指时间间隔

D. 2018年9月11日14时05分是指时刻

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2017年9月21日，“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现时速350公里的运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。如图，某铁路转弯处是一圆弧。当列车行驶的速率为vc时，列车轮缘恰好与内、外轨间都无挤压。则在该弯道处（　　　　 ）

A. 外侧轨道高，内侧轨道低

B. 外侧轨道低，内侧轨道高

C. 车速只要低于vc，外侧轨道就要受到轮缘的挤压

D. 车速只要低于vc，内侧轨道就要受到轮缘的挤压

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沪杭高铁是连接上海和杭州的现代化高速铁路，它在试运行时的最大时速曾达到了413.7公里，刷新当时的世界纪录。沪杭高速列车在一次试运行中由A站开往B站，A、B车站间的铁路为直线。技术人员乘此列车从A车站出发，列车从启动匀加速到360km/h用了250s的时间，在保持360km/h的速度匀速运动了600s后，列车匀减速运动，经过300s后刚好停在B车站．

（1）画出该高速列车的v-t图象；

（2）求此高速列车启动、减速时的加速度大小。

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