随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口...

随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸，高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大，逐渐形成具备城市功能的新都市，又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地地利用类型的空间布局。据此完成各题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是(　　)

A．生产用地    　　　　 B．居住用地

C．办公用地    　　　　 D．零售业用地

2.图示“边缘城市”(　　)

A．人口的昼夜流动性大

B．产业结构以第三产业为主

C．空间上和中心城市相接

D．建筑物的密度比中心城市大

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随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。

据此完成下列小题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是(  )

A. 生产用地 B. 居住用地 C. 办公用地 D. 零售业用地

2.图示“边缘城市"(  )

A. 人口的昼夜流动性大 B. 产业结构以第三产业为主

C. 空间上和中心城市相接 D. 建筑物的密度比中心城市大

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随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。

据此完成下列小题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是(  )

A. 生产用地 B. 居住用地 C. 办公用地 D. 零售业用地

2.图示“边缘城市"(  )

A. 人口的昼夜流动性大 B. 产业结构以第三产业为主

C. 空间上和中心城市相接 D. 建筑物的密度比中心城市大

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随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。

据此完成下列小题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是(  )

A. 生产用地 B. 居住用地 C. 办公用地 D. 零售业用地

2.图示“边缘城市"(  )

A. 人口的昼夜流动性大 B. 产业结构以第三产业为主

C. 空间上和中心城市相接 D. 建筑物的密度比中心城市大

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随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。

据此完成下列小题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是(  )

A. 生产用地 B. 居住用地 C. 办公用地 D. 零售业用地

2.图示“边缘城市"(  )

A. 人口的昼夜流动性大 B. 产业结构以第三产业为主

C. 空间上和中心城市相接 D. 建筑物的密度比中心城市大

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随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。

据此完成下列小题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是(  )

A. 生产用地 B. 居住用地 C. 办公用地 D. 零售业用地

2.图示“边缘城市"(  )

A. 人口的昼夜流动性大 B. 产业结构以第三产业为主

C. 空间上和中心城市相接 D. 建筑物的密度比中心城市大

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随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。

据此完成下列小题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是(  )

A. 生产用地 B. 居住用地 C. 办公用地 D. 零售业用地

2.图示“边缘城市"(  )

A. 人口的昼夜流动性大 B. 产业结构以第三产业为主

C. 空间上和中心城市相接 D. 建筑物的密度比中心城市大

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随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。

据此完成下列小题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是(  )

A. 生产用地 B. 居住用地 C. 办公用地 D. 零售业用地

2.图示“边缘城市"(  )

A. 人口的昼夜流动性大 B. 产业结构以第三产业为主

C. 空间上和中心城市相接 D. 建筑物的密度比中心城市大

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随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸，高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大，逐渐形成具备城市功能的新都市，又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。据此完成下列小题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是

A．生产用地 　　 　 B．居住用地 　　 　 C．办公用地 　 　 D．零售业用地

2.图示“边缘城市”

A．人口的昼夜流动性大　　　　 B．产业结构以第三产业为主

C．空间上和中心城市相接　　　 D．建筑物的密度比中心城市大

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随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸，高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大，逐渐形成具备城市功能的新都市，又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。据此完成下列问题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是（　　　 ）

A．生产用地　 B．居住用地　 　 C．办公用地　 　 D．零售业用地

2.图示“边缘城市”（　　　 ）

A．人口的昼夜流动性大　　　　　　　　 B．产业结构以第三产业为主

C．空间上和中心城市相接　　　　　　 D．建筑物的密度比中心城市大

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