19世纪最后二十五年，铁路在全球的达到顶峰，其后公路交通开始发展，投向的资金开始往柏油马路...

19世纪最后二十五年，铁路在全球的扩张达到顶峰。其后公路交通开始发展。投向铁路的资金开始往柏油马路转移。这种现象是由于

A. 人类开始逐步进入航空时代

B. 人类隔绝的状态开始打破

C. 近代交通工具投人使用

D. 资本原始积累的进程加剧

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19世纪最后二十五年，铁路在全球的达到顶峰，其后公路交通开始发展，投向的资金开始往柏油马路转移。这种现象是由于

A. 人类开始逐步进入航空时代

B. 人类隔绝的状态开始打破

C. 近代交通工具大量投入使用

D. 资本原始积累的进程加剧

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19世纪最后二十五年，铁路在全球的扩张达到顶峰。其后公路交通开始发展。投向铁路的资金开始往柏油马路转移。这种现象从根本上是由于

A. 人类开始逐步进入蒸汽时代

B. 人类隔绝的状态开始打破

C. 第二次工业革命的推动

D. 公路交通比铁路交通投资少

九年级历史选择题简单题查看答案及解析

19世纪最后二十五年，铁路在全球的扩张达到顶峰。其后公路交通开始发展。投向铁路的资金开始往柏油马路转移。这种现象从根本上是由于

A. 人类开始逐步进入蒸汽时代

B. 人类隔绝的状态开始打破

C. 第二次工业革命的推动

D. 公路交通比铁路交通投资少

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19世纪最后二十五年，铁路在全球的扩张达到顶峰，其后公路交通开始发展，投向的资金开始往柏油马路转移。这种现象是由于

A. 世界市场开始形成

B. 人类隔绝的状态开始打破

C. 近代交通工具大量投入使用

D. 资本原始积累的进程加剧

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19世纪最后二十五年，铁路在全球的扩张达到顶峰，其后公路交通开始发展，投向的资金开始往柏油马路转移。这种现象是由于

A. 人类隔绝的状态开始打破

B. 资本原始积累的进程加剧

C. 新型交通工具大量投入使用

D. 人类开始逐步进入航空时代

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19世纪最后二十五年，铁路在全球的扩张达到顶峰。其后公路交通开始发展。投向铁路的资金开始往柏油马路转移。这种现象从根本上是由于

A.人类开始逐步进入蒸汽时代

B.人类隔绝的状态开始打破

C.第二次工业革命的推动

D.公路交通比铁路交通投资少

九年级历史选择题简单题查看答案及解析

19世纪最后二十五年，铁路在全球的扩张达到顶峰。其后公路交通开始发展。投向铁路的资金开始往柏油马路转移。这种现象是由于

A．人类开始逐步进入航空时代

B．人类隔绝的状态开始打破

C．近代交通工具投人使用

D．资本原始积累的进程加剧

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19世纪最后二十五年，铁路在全球的扩张达到顶峰。其后公路交通开始发展。投向铁路的资金开始往柏油马路转移。这种现象从根本上是由于

A．人类开始逐步进入蒸汽时代

B．人类隔绝的状态开始打破

C．第二次工业革命的推动

D．公路交通比铁路交通投资少

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19世纪最后二十五年，铁路在全球的扩张达到顶峰。其后公路交通开始发展。投向铁路的资金开始往柏油马路转移。这种现象从根本上是由于

A．人类开始逐步进入蒸汽时代

B．人类隔绝的状态开始打破

C．第二次工业革命的推动

D．公路交通比铁路交通投资少

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