19世纪最后二十五年，铁路在全球的扩张达到顶峰。其后公路交通开始发展。投向铁路的资金开始往柏油马路转移。这种现象是由于
A. 人类开始逐步进入航空时代
B. 人类隔绝的状态开始打破
C. 近代交通工具投人使用
D. 资本原始积累的进程加剧
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19世纪最后二十五年，铁路在全球的扩张达到顶峰。其后公路交通开始发展。投向铁路的资金开始往柏油马路转移。这种现象是由于
A. 人类开始逐步进入航空时代
B. 人类隔绝的状态开始打破
C. 近代交通工具投人使用
D. 资本原始积累的进程加剧
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19世纪最后二十五年，铁路在全球的扩张达到顶峰。其后公路交通开始发展。投向铁路的资金开始往柏油马路转移。这种现象从根本上是由于
A．人类开始逐步进入蒸汽时代
B．人类隔绝的状态开始打破
C．第二次工业革命的推动
D．公路交通比铁路交通投资少
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19世纪最后二十五年铁路交通在全球达到顶峰，其后公路交通开始发展，资金投向往柏油马路转移。这种现象的出现是由于
A. 人类开始逐步进入航空时代
B. 人类隔绝状态开始被打破
C. 第二次工业革命的开展
D. 通讯技术的不断进步
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19世纪末的经济发展，再加上海洋运输和铁路上的交通革命，培植出一种真正的世界经济。到1900年时，欧洲人从世界各地进口牛肉、羊毛、咖啡、硝酸盐等物资；欧洲资本同样投向了海外，以建设铁路、矿山、电厂和银行。这说明（ ）
A. 工业革命推动世界市场开始形成
B. 全球资源通过世界市场流向欧洲
C. 欧洲在世界贸易中占据主导地位
D. 世界逐步建立起合理的经济秩序
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19世纪末的经济发展，再加上海洋运输和铁路上的交通革命，培植出一种真正的世界经济。到1900年时，欧洲人从世界各地进口牛肉、羊毛、咖啡、硝酸盐等物资；欧洲资本同样投向了海外，以建设铁路、矿山、电厂和银行。这说明（ ）
A. 工业革命推动世界市场开始形成
B. 世界逐步建立起合理的经济秩序
C. 欧洲在世界贸易中占据主导地位
D. 全球资源通过世界市场流向欧洲
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19世纪末的经济发展，再加上海洋运输和铁路上的交通革命，培植出一种真正的世界经济。到1900年时，欧洲人从世界各地进口牛肉、羊毛、咖啡、硝酸盐等物资；欧洲资本同样投向了海外，以建设铁路、矿山、电厂和银行。这说明（ ）
A．工业革命推动世界市场开始形成
B．世界逐步建立起合理的经济秩序
C．欧洲在世界贸易中占据主导地位
D．全球资源通过世界市场流向欧洲
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阅读材料，回答问题。
材料一：近代欧洲一直在寻求向外进行商业扩张的机会。16世纪，世界所有地区的主要贸易路线已经开通，欧洲各国划分了不同的贸易路线。17世纪，世界贸易的变化更为迅速。在1600年，亚洲贸易的3/4几乎都在陆上进行，其贸易路线主要是通过中东到达地中海。但是到17世纪末，由于荷兰与英国的兴起，海上贸易取代了陆上贸易，欧洲和亚洲的贸易就转到了海上。商业优势很快从地中海转移到北欧，全球范围的商品市场已经初步形成。
材料二：由于国际贸易的发展。新货物的品种日益增多，从而带来了消费的选择。香料、丝绸等商品，大大超过了欧洲社会消费的需要，胡椒的价格自1650年以来，一直在跌落。而茶叶、糖、咖啡、烟草和甜酒等新产品深受欧洲人的欢迎。茶叶则是普通欧洲人最重要的饮料，英国人发明了把中国茶与西印度群岛生产的糖混合起来喝的新习惯，这种混合饮料能很快提供能量，在营养方面创造了一场革命。糖在15世纪的欧洲是最昂贵的奢侈品。为了提高糖的产量，葡萄牙人在巴西殖民地种植甘蔗成功，开始了大规模人工种植甘蔗的时代。美洲糖产量的增加，降低了糖价，满足了欧洲消费市场的需要，却引发了臭名昭著的奴隶贸易。从16世纪末开始，欧洲人从南美引入了救命的食物——马铃薯，欧洲人获得了高产的、富于维生素的廉价食品。
——上述材料均据李世安、孟广林等《世界文明史》整理
（1）根据材料一，指出16-17世纪国际贸易的变化。
（2）根据材料二，并结合所学知识，概括这一时期欧洲“消费选择”所产生的影响。
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阅读材料，完成下列要求。
材料一：历史上的海上丝绸之路是在东亚直到非洲东海岸之间一系列港口组成的海上贸易网络，从唐后期到宋朝形成高度繁荣态势，促成了贸易交流与地理知识、航海科技的传播。在古代这就是中国与南亚、东南亚各国和平友好往来的见证，也反映了中国在历史上的强大时期与周边国家睦邻友好，注重平等的经贸往来，与欧洲的殖民主义做法完全不同。
——《拓展海上丝绸之路复兴海洋文明》（凤凰网2014午9月17日）
材料二：自公元1500年，世界进入全球化时代，贸易中心逐渐从地中海转移到大西洋地区以来，欧洲国家就利用它们在工业技术、经济与政治制度上的优势，孜孜不倦地探求在这个全新时代寻求霸权的道路：从西班牙国王伊莎贝拉女王（到）英国女王维多利亚，都清楚地明白经济发展、海外扩张与军事征服，将成为构筑一个大国的三根必要支柱。
——朱步冲《西方大国崛起的条件：海权，工业，殖民》
材料三 ；全球化带来了政治、经济和文化上的相互依存，“一带一路”合作倡议将给世界带来无限生机和美好前景……首先，“一带一路”具备强大的经济投入，一些地区建造更多基础设施，像公路、铁路以及船运等，从而拉动经济增长。“一带一路”将成为精彩的范例，供国际社会在推进不同地区之间合作时参考……“一带一路”是全球化的“新脚步”。这将充分调动沿路国家未充分开发的增长潜力，也将极大缩短欧洲和中国陆路交通的时间，未来东西方贸易将更便捷，成本更低。
——《南方周末》2017年5月10日；“一带一路”国际合作高峰论坛新闻中心
（1）根据材料一并结合所学知识，指出海上丝绸之路在“唐后期到宋朝形成高度繁荣态势”的主要原因。
（2）根据材料一、二并结合所学知识，对比近代西方列强征服世界的手段与古代中国有何不同。并从全球化的视野出发评价西方列强征服世界的活动。
（3）根据材料一、三并结合所学知识，指出中国提出“一带一路”战略的有利因素及意义。
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自史蒂芬孙发明火车以来，世界交通运输发生了翻天覆地的变化，近代中国由于落后、列强的侵略，中国铁路建设缓慢发展，到了20世纪90年代，中国铁路建设驶入了发展快车道，到“九五”期末，中国铁路运营总里程跃居世界
A. 第一位
B. 第二位
C. 第三位
D. 第四位
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阅读材料，完成下列要求。
材料一 由于西方殖民航海贸易被确定为国家基本的海洋政策，哥伦布、达伽马、麦哲伦等航海活动得到专制国家的全力支持和肯定，他们成为人们心目中的“英雄”，从而推动了整个世界大航海时代的到来。西方国家的殖民航海贸易政策，他们崇尚海外冒险、鼓励殖民扩张，甚至支持用暴力手段夺取财富的真正海盗行径……如同马克思所揭示的：“在欧洲以外直接靠掠夺、奴役和杀人越货而夺得财宝，源源流入宗主国，在这里转化为资本。”
——摘编自黄顺力《地理大发现与中国海洋观的演变》
材料二 19世纪中期，随着自然科学的迅速发展欧美各国纷纷完成了从工场手工业向资本主义机器大工业的转变。随着生产力的发展，出现了商品过剩和市场狭小的矛盾。因此，单一民族经济的发展开始超出了国界的束缚，形成了最初意义上的国际分工和世界市场。这个时期经济国际化和资本主义殖民扩张与掠夺紧密结合在一起是鲜明的特征：新兴资产阶级在全世界寻找工业产品倾销市场和掠夺原料，有力地推动了经济国际化。在这个过程中形成了西欧对整个世界的优势主导地位，其中英国由于引导了工业革命而独占鳌头，成为“日不落帝国”。
——摘编自杨丽红《论科技革命对经济全球化的推动作用》
（1）根据材料一，概括新航路开辟的原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，分析19世纪中期世界市场基本形成的特点。
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