2012年11月，我国自行研制的舰载多用途歼﹣15战斗机，首次成功起降在中国第一艘航空母舰...

2012年11月，我国自行研制的舰载多用途歼﹣15战斗机，首次成功起降在中国第一艘航空母舰“辽宁号”上，如图所示：

（1）当歼一15飞离甲板时航母受到的浮力将　　　　 ，在起飞上升过程中，歼一15的重力势能　　　　 ．（两空均选填“变大”、“不”或“变小”）

（2）歼一15降落着舰后，虽受阻拦索作用并关闭发动机，但飞机仍会向前滑行一段距离，这是因为歼一15具有　　　　 ．

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2012 年 11 月，我国自行研制的舰载多用途歼-15 战斗机，首次成功起降在中国第一艘航空母舰“辽宁号”上，如图所示。当歼-15 飞离甲板时航母受到的浮力将________， 在起飞上升过程中，歼-15 的重力势能________。（两空均选填“变大”、“不变”或“变小”）歼-15 降落着舰后，虽受阻拦索作用并关闭发动机，但飞机仍会向前滑行一段距离，这是因为歼-15 具有________。

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我国自行研制的舰载多用途歼一15战斗机，首次成功起降在中国第一艘航空母舰“辽宁舰”上，“辽宁舰”的排水量为，如图所示取，海水密度近似取 ，忽略海水密度的变化

其满载并静止在海面上时，受到的浮力是多少N？它排开海水的体积为多少？

航空母舰“辽宁舰”的潜水器到达500m深的海底世界时，海水对它外壳的压强约是多大？如果潜水器的一个观测孔的面积约为，则海水对该观测孔的压力约是多大？

以的速度匀速航行6h，海水平均阻力为，则这一过程中航空母舰所做的功至少为多少J？

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我国自行研制的舰载多用途歼－15战斗机，成功起降在中国第一艘航空母舰“辽宁舰”上，如图所示．歼－15在航母上起飞，飞机机翼的上部是弧形，在起飞时流过机翼上方的气流速度　　 （大于／小于）下方气流速度，因此在其上下表面产生压强差，形成对机翼向　　　　 （上／下）的压力，当它飞离舰时，航母受到的浮力将　　　　　　　　 ．

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阅读下面短文，回答问题

2012年11月25日，我国航母舰载机起降成功。

上午8时许，“辽宁舰”通过调整航向、航速，为舰载战斗机首次起降飞行做好准备。

9时许，飞机绕舰一转弯、二转弯，放下起落架，放下尾钩，歼—15舰载机调整好姿态飞至舰艉后上方，对准甲板跑道，以近乎完美的下滑轨迹开始降落。

9时零8分。飞机掀起的气流，猛然涌向两侧。眨眼间，舰载机的两个后轮“拍”在甲板上，机腹后方的尾钩牢牢抓住阻拦索，疾如闪电的舰载机在阻拦索系统的作用下，滑行数十米，稳稳地停在飞行跑道上。

舰载机着舰成功。

随后，在飞行员的操控下机翼折叠，滑行至机务准备位置，甲板作业保障人员迅速对飞机展开各项技术检查和准备。

在完成各项机务准备作业后，舰载机又转入待飞状态，双发动机点火，重新打开机翼，飞行员驾驶着战机，在起飞滑行引导员熟练的手势动作引导下，滑行至起飞位置。止动轮档、偏流板先后升起，发动机接通全加力，在战机强大的轰鸣中，两名起飞助理挥动右臂，做出放飞手势。止动挡板落下，舰载机如离弦的箭加速滑跑，沿着舰艏14度上翘角跑道滑跃升空，驶向蓝天。

（1）在航母上起降飞行，跑道长度和宽度，只是陆上机场的十分之一。飞机着舰时，需要保持数百公里的时速，在拦阻索的掣动作用下滑跑很短的距离就能停止。这说明：___________

A、力是保持物体运动状态的原因　　

B、力是改变物体运动状态的原因

C、力是保持物体静止的原因　　　　　

D、飞机停止后不再受力的作用

（2）歼－15舰载机在钩住阻拦索的瞬间，飞行员会承受巨大的载荷，血液由于______会加速向头部涌去，飞行员眼前会出现“红视”现象……这就对飞行员身体素质提出了极高的要求。

（3）机腹后方的尾钩抓住阻拦索时，飞机对阻拦索施加力的作用，同时阻拦索对飞机也施加力的作用，即力的作用是__________的。

（4）起飞时，舰载机如离弦的箭加速滑跑，此时它受到的力是_________（平衡/非平衡）力

（5）在起飞过程中，以舰载机为参照物，飞行员是________（运动/静止）的。

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如图所示，2012年11月25日，由我国自行设计研制的歼－15舰载机在“辽宁号”航空母舰甲板上首次成功降落，标志着我国已经基本拥有在航母上起降舰载机的能力．当舰载机完成任务飞回并降落在航母后（　　 ）

A．航母将下沉一些，所受浮力变大

B．航母将上浮一些，所受浮力减小

C．航母将下沉一些，所受浮力不变

D．航母仍是漂浮，故所受浮力不变

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如图所示，2012 年11月20日，我国自行研制的歼﹣15舰载机，在“辽宁舰”上成功着舰和起飞，当舰载机降落时，为了使飞机能尽快停下来而不滑出跑道，需要放下尾部的挂钩，让挂钩钩住航空母舰上的阻拦索；同时，又为了防止没有钩住阻拦索而出现意外，舰载机着舰后需要保持起飞时的推力．下列关于“辽宁舰”和舰载机的说法中正确的是

A. “辽宁舰”的惯性一定比舰载机大

B. “辽宁舰”的动能一定比舰载机大

C. 当舰载机刚着舰没有钩住阻拦索时，舰载机受到的合力为零

D. 舰载机起飞前后，“辽宁舰”受到的浮力不变

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如图所示，2012 年11月20日，我国自行研制的歼﹣15舰载机，在“辽宁舰”上成功着舰和起飞，当舰载机降落时，为了使飞机能尽快停下来而不滑出跑道，需要放下尾部的挂钩，让挂钩钩住航空母舰上的阻拦索；同时，又为了防止没有钩住阻拦索而出现意外，舰载机着舰后需要保持起飞时的推力．下列关于“辽宁舰”和舰载机的说法中正确的是

A. “辽宁舰”的惯性一定比舰载机大

B. “辽宁舰”的动能一定比舰载机大

C. 当舰载机刚着舰没有钩住阻拦索时，舰载机受到的合力为零

D. 舰载机起飞前后，“辽宁舰”受到的浮力不变

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如图所示，2012 年11月20日，我国自行研制的歼﹣15舰载机，在“辽宁舰”上成功着舰和起飞，当舰载机降落时，为了使飞机能尽快停下来而不滑出跑道，需要放下尾部的挂钩，让挂钩钩住航空母舰上的阻拦索；同时，又为了防止没有钩住阻拦索而出现意外，舰载机着舰后需要保持起飞时的推力．下列关于“辽宁舰”和舰载机的说法中正确的是

A. “辽宁舰”的惯性一定比舰载机大

B. “辽宁舰”的动能一定比舰载机大

C. 当舰载机刚着舰没有钩住阻拦索时，舰载机受到的合力为零

D. 舰载机起飞前后，“辽宁舰”受到的浮力不变

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