穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”,将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来,行程7.5个小时,沿线穿越291座桥梁、91条随道,翻过海拔2033m的山岭,运行时速为35km/h,被称为“全世界最慢的观景列车”。“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术:即在普通路轨中间的轨枕上,加放里一条特别的齿轨,运行在齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨咬合运行。
据此完成下列各题。
1.“冰川快车”开通运营的主导因素是
A. 产业发展 B. 人口分布 C. 矿产分布 D. 气候寒冷
2.“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术的优点有
①提高上行爬坡性能 ②减缓下行速度,保证安全
③提高列车运行速度 ④减少在陡坡段盘山展线
A. ①②④ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②③
高二地理单选题中等难度题
穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”,将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来,行程7.5个小时,沿线穿越291座桥梁、91条随道,翻过海拔2033m的山岭,运行时速为35km/h,被称为“全世界最慢的观景列车”。“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术:即在普通路轨中间的轨枕上,加放里一条特别的齿轨,运行在齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨咬合运行。
据此完成下列各题。
1.“冰川快车”开通运营的主导因素是
A. 产业发展 B. 人口分布 C. 矿产分布 D. 气候寒冷
2.“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术的优点有
①提高上行爬坡性能 ②减缓下行速度,保证安全
③提高列车运行速度 ④减少在陡坡段盘山展线
A. ①②④ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②③
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”,将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来,行程7个半小时,沿线穿越291座桥梁、91条隧道,翻过海拔2033米的山岭,运行时速为35千米/时,被称为“全世界最慢的观景列车”,“冰川快车”每年有两个季节开行。据此完成下列各题。
1.“冰川快车”开通运营的主导因素是
A. 气候寒冷 B. 人口分布 C. 矿产分布 D. 产业发展
2.推断“冰川快车”发车的季节和年发车频率
A. 冬季和夏季 低 B. 冬季和夏季 高
C. 春季和秋季 低 D. 春季和秋季 高
高二地理null中等难度题查看答案及解析
穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”,将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来,行程7个半小时,沿线穿越291座桥梁、91条隧道,翻过海拔2033米的山岭,运行时速为35千米/时,被称为“全世界最慢的观景列车”,“冰川快车”每年有两个季节开行。据此完成下列各题。
1.“冰川快车”开通运营的主导因素是( )
A. 气候寒冷 B. 人口分布 C. 矿产分布 D. 旅游产业发展
2.推断“冰川快车”发车的季节和年发车频率( )
A. 冬季和夏季 低 B. 冬季和夏季 高
C. 春季和秋季 低 D. 春季和秋季 高
高二地理选择题组简单题查看答案及解析
一年一度的世界经济论坛举办地 ——瑞士旅游名镇达沃斯,位于阿尔卑斯山区,海拔1529米,是全球知名的温泉度假、会议、运动度假胜地,二十世纪起成为国际冬季运动中心之一。达沃斯还是瑞士经典火车路线——“冰河列车”(因其沿途雪景较多故名)必经的一站,“冰河列车’’贯穿了阿尔卑斯山的绝色美景。回答下列各题。
1.乘坐冰河列车在达沃斯镇可见
A. 山舞银蛇,冰峰雪山四季常驻 B. 俯瞰群山,林涛云海莽莽苍苍
C. 山河相间,越岭穿涧惊心动魄 D. 湖光山色,蓝天白雾袅袅炊烟
2.达沃斯因其具有干洁清新的空气,在20世纪初期被欧洲人视为呼吸系统疾病治疗和康复的“天堂”。在当时,下列国家居民对达沃斯的这一吸引力表现最强烈的是
A. 英国人 B. 法国人 C. 俄罗斯人 D. 意大利人
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
瑞士著名的旅游胜地——达沃斯是阿尔卑斯山上的小镇,海拔1 560米,是每年世界经济论坛年会的主办地。读达沃斯小镇镇区分布图,回答下面小题。
1.达沃斯成为旅游胜地的原因是 ( )。
A. 银行林立,为金融中心 B. 四季分明、气候宜人
C. 海拔较高、空气清新 D. 俯视群山,视野开阔
2.下图中虚线为等压线且数值a大于b,以下四处河岸侵蚀较重且此时最可能出现阴雨天气的是
A. 甲处 B. 乙处 C. 丙处 D. 丁处
高二地理null中等难度题查看答案及解析
2017年5月31日,一条由中国帮助肯尼亚修建的全线采用中国标准的标轨铁路——蒙内铁路建成通车。蒙内铁路穿行在东非高原上,沿线经过多处国家公园和湿地,在公园和湿地路段设置防护栅栏、专门通道、涵洞和桥梁。
读蒙内铁路位置示意图,完成下面小题。
1.蒙内铁路建设过程中,面临的主要难题有
A.地形复杂 B.气候湿热 C.冻土发育 D.湿地广布
2.蒙内铁路沿线设置了许多专门通道和桥梁,主要是为了
A.保护耕地资源 B.利于洪水排泄 C.保护野生动物 D.防止风沙侵袭
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
阅读下列材料,完成下列各题。
材料一 罗讷河发源于瑞士阿尔卑斯山脉的罗讷冰川,全长812千米,是法国水量最大的河流,其流域面积的66%位于海拔500米以上,33%位于海拔1500米以上,是欧洲典型的“野性”河流,灌水汹涌,罗讷河的洪水依照河段不同,出现在不同的季节。罗讷河许多河段河道分叉,岛洲众多。罗讷河流域地质历史时期受冰川作用明显,冰碛物众多。
材料二 罗讷河流域分布图。
材料三 罗讷河河流落差大,500多千米的罗讷河上就有20多座水电站,为河流水能梯级开发的“世界之最”。下图为罗讷河流域大坝、电站、运河分布图。
(1)分析罗讷河河道会有如此多的分叉和岛洲的主要自然原因。
(2)罗讷河的旁边始终有一条运河相伴随,运河与原来的河流干流始终缠绕在一起的,就像女孩的辫子一样,而水电站和船闸是建造在运河中的而非原来的河道上。试分析这样建造的主要原因。
(3)分析罗讷河流域的开发利用方向。
高二地理综合题困难题查看答案及解析
罗讷河发源于瑞士阿尔卑斯山脉的罗讷冰川,流经法国东南部,注入地中海。法国于1931年成立“国立罗讷河公司”,作为罗讷河综合整治和开发的唯一授权机构。下图示意罗讷河流域。
据此完成下列各题。
1.罗讷河上游水位最高的季节和主要补给水源分别是
A. 春季,季节性冰雪融水 B. 夏季,积雪冰川融水
C. 秋季,山区地形雨 D. 冬季,地下水
2.罗讷河流域开发前,位于中上游的里昂很少遭受洪涝灾害的根本原因是
A. 上游修筑梯级大坝 B. 河流水位季节变化小
C. 气候干旱降水量少 D. 上游流经大面积沼泽
3.长度仅500千米的罗讷河上曾有20多座水电站,为河流水能梯级开发的“世界之最”。主要原因是
A. 沿岸人口稀少,利于施工 B. 河流平均流量大,多高山峡谷
C. 流域内农业发达,航运需求大 D. 法国经济发达,科技水平高
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
罗讷河发源于瑞士阿尔卑斯山脉的罗讷冰川,流经法国东南部,注入地中海。法国于1931年成立“国立罗讷河公司”,作为罗讷河综合整治和开发的唯一授权机构。下图示意罗讷河流域。
据此完成下列各题。
1.罗讷河上游水位最高的季节和主要补给水源分别是( )
A. 春季,季节性冰雪融水 B. 夏季,积雪冰川融水
C. 秋季,山区地形雨 D. 冬季,地下水
2.罗讷河流域开发前,位于中上游的里昂很少遭受洪涝灾害的根本原因是( )
A. 上游修筑梯级大坝 B. 河流水位季节变化小
C. 气候干旱降水量少 D. 上游流经大面积沼泽
3.长度仅500千米的罗讷河上曾有20多座水电站,为河流水能梯级开发的“世界之最”。主要原因是( )
A. 沿岸人口稀少,利于施工 B. 河流平均流量大,多高山峡谷
C. 流域内农业发达,航运需求大 D. 法国经济发达,科技水平高
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
罗讷河发源于瑞士阿尔卑斯山脉的罗讷冰川,流经法国东南部,注入地中海。法国于1931年成立“国立罗讷河公司”,作为罗讷河综合整治和开发的唯一授权机构。
下图示意罗讷河流域。据此完成下列各题。
1.罗讷河上游水位最高的季节和主要补给水源分别是 ( )
A.冬季,地下水 B.秋季,山区地形雨
C.夏季,积雪冰川融水 D.春季,季节性冰雪融水
2.罗讷河流域开发前,位于中上游的里昂很少遭受洪涝灾害的根本原因是( )
A.上游修筑梯级大坝 B.上游流经大面积沼泽地
C.河流水位季节变化 D.气候干旱降水量少
3.长度仅500千米的罗讷河上曾有20多座水电站,为河流水能梯级开发的“世界之最”。主要原因描述不正确的是
A.河流平均径流量大 B.沿岸人口稀少,利于施工
C.多高山峡谷,落差大 D.法国经济发达,能源需求大
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