2017年9月29日兰渝铁路全线通车,乘车从兰州到重庆,可看到沿途植被景观变化明显。下图为兰渝铁路示意图。完成下列各题。
1.从兰州到重庆,图中看到秦岭南北自然植被类型差异明显,造成这种差异的主导因素是
A. 地形 B. 土壤 C. 水分 D. 热量
2.修建铁路北段时,适合保护生态的措施是
A. 临近城镇设置隔音屏障 B. 设立栅栏阻止动物穿越
C. 铁路多处采用桥梁或隧道 D. 路基两侧种植常绿阔叶林
高三地理单选题中等难度题
2017年9月29日兰渝铁路全线通车,乘车从兰州到重庆,可看到沿途植被景观变化明显。下图为兰渝铁路示意图。完成下列问题。
1.从兰州到重庆,图中看到秦岭南北自然植被类型差异明显,造成这种差异的主导因素是
A. 地形 B. 土壤 C. 水分 D. 热量
2.修建铁路北段时,适合保护生态的措施是
A. 临近城镇设置隔音屏障 B. 设立栅栏阻止动物穿越
C. 铁路多处采用桥梁或隧道 D. 路基两侧种植常绿阔叶林
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2017年9月29日兰渝铁路全线通车,乘车从兰州到重庆,可看到沿途植被景观变化明显。下图为兰渝铁路示意图。完成下列各题。
1.从兰州到重庆,图中看到秦岭南北自然植被类型差异明显,造成这种差异的主导因素是
A. 地形 B. 土壤 C. 水分 D. 热量
2.修建铁路北段时,适合保护生态的措施是
A. 临近城镇设置隔音屏障 B. 设立栅栏阻止动物穿越
C. 铁路多处采用桥梁或隧道 D. 路基两侧种植常绿阔叶林
高三地理选择题组中等难度题查看答案及解析
2017年9月29日兰渝铁路全线通车,乘车从兰州到重庆,可看到沿途植被景观变化明显。下图为兰渝铁路示意图。完成下列各题。
1.从兰州到重庆,图中看到秦岭南北自然植被类型差异明显,造成这种差异的主导因素是
A. 地形 B. 土壤 C. 水分 D. 热量
2.修建铁路北段时,适合保护生态的措施是
A. 临近城镇设置隔音屏障 B. 设立栅栏阻止动物穿越
C. 铁路多处采用桥梁或隧道 D. 路基两侧种植常绿阔叶林
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2017年9月29日兰渝铁路全线通车,乘车从兰州到重庆,可看到沿途植被景观变化明显。下图为兰渝铁路示意图。完成下列各题。
1.从兰州到重庆,图中看到秦岭南北自然植被类型差异明显,造成这种差异的主导因素是
A. 地形 B. 土壤 C. 水分 D. 热量
2.修建铁路北段时,适合保护生态的措施是
A. 临近城镇设置隔音屏障 B. 设立栅栏阻止动物穿越
C. 铁路多处采用桥梁或隧道 D. 路基两侧种植常绿阔叶林
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2017年9月29日兰渝铁路全线通车。乘车从兰州出发,向南经甘肃、陇南,沿川陕边界进入四川,然后到达重庆,沿途可看到植被景观变化明显。下图为兰渝铁路沿线示意图,完成下面小题。
1.从兰州到重庆,穿越秦岭时,可以明显感受到南北两侧自然植被类型的差异明显。造成这种差异的主导因素是( )
A. 地形 B. 土壤 C. 水分 D. 热量
2.兰渝铁路建设中主要克服的困难和障碍有( )
①跨越长江、黄河水系,翻越秦岭,地质灾害多 ②重庆境内地下水渗漏严重,溶洞较多 ③风沙威胁,需铺设草方格沙障 ④冻土广布,需采用先进的热棒技术
A. ①③ B. ②④ C. ①② D. ③④
3.兰渝铁路修建的意义,说法正确的是( )
①完善了我国路,是连接中国西南、西北之间最便捷、快速的通道
②有利于开发沿线各种资源,将资源优势转化为经济优势
③加快老、少、边、穷地区脱贫致富步伐,带动了沿线地区社会经济的发展
④加强了西部地区同珠三角、长三角和京津唐地区的联系
A. ①③④ B. ②③④ C. ①②④ D. ①②③
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2017年9月29日兰渝铁路全线通车。乘车从兰州出发,向南经甘肃、陇南,沿川陕边界进入四川,然后到达重庆,沿途可看到植被景观变化明显。下图为兰渝铁路沿线示意图,完成下面小题。
1.从兰州到重庆,穿越秦岭时,可以明显感受到南北两侧自然植被类型的差异明显。造成这种差异的主导因素是( )
A. 地形 B. 土壤 C. 水分 D. 热量
2.兰渝铁路建设中主要克服的困难和障碍有( )
①跨越长江、黄河水系,翻越秦岭,地质灾害多 ②重庆境内地下水渗漏严重,溶洞较多 ③风沙威胁,需铺设草方格沙障 ④冻土广布,需采用先进的热棒技术
A. ①③ B. ②④ C. ①② D. ③④
3.兰渝铁路修建的意义,说法正确的是( )
①完善了我国路,是连接中国西南、西北之间最便捷、快速的通道
②有利于开发沿线各种资源,将资源优势转化为经济优势
③加快老、少、边、穷地区脱贫致富步伐,带动了沿线地区社会经济的发展
④加强了西部地区同珠三角、长三角和京津唐地区的联系
A. ①③④ B. ②③④ C. ①②④ D. ①②③
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2017年9月29日兰渝铁路全线通车。乘车从兰州出发,向南经甘肃、陇南,沿川陕边界进入四川,然后到达重庆,沿途可看到植被景观变化明显。下图为兰渝铁路沿线示意图,完成下面小题。
1.从兰州到重庆,穿越秦岭时,可以明显感受到南北两侧自然植被类型的差异明显。造成这种差异的主导因素是( )
A. 地形 B. 土壤 C. 水分 D. 热量
2.兰渝铁路建设中主要克服的困难和障碍有( )
①跨越长江、黄河水系,翻越秦岭,地质灾害多 ②重庆境内地下水渗漏严重,溶洞较多 ③风沙威胁,需铺设草方格沙障 ④冻土广布,需采用先进的热棒技术
A. ①③ B. ②④ C. ①② D. ③④
3.兰渝铁路修建的意义,说法正确的是( )
①完善了我国路,是连接中国西南、西北之间最便捷、快速的通道
②有利于开发沿线各种资源,将资源优势转化为经济优势
③加快老、少、边、穷地区脱贫致富步伐,带动了沿线地区社会经济的发展
④加强了西部地区同珠三角、长三角和京津唐地区的联系
A. ①③④ B. ②③④ C. ①②④ D. ①②③
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2017年9月29日兰渝铁路全线通车。乘车从兰州出发,向南经甘肃、陇南,沿川陕边界进入四川,然后到达重庆,沿途可看到植被景观变化明显。如图为兰渝铁路沿线示意图。
读图完成下列各题。
1.从兰州到重庆,穿越秦岭时,可以明显感受到南北两侧自然植被类型的差异明显。造成这种差异的主导因素是( )
A. 地形 B. 土壤
C. 水分 D. 热量
2.兰渝铁路建设中主要克服的困难和障碍有( )
①跨越长江、黄河水系,翻越秦岭,地质灾害多 ②重庆境内地下水渗漏严重,溶洞较多
③风沙威胁,需铺设草方格沙障 ④冻土广布,需采用先进的热棒技术
A. ①③ B. ②④
C. ①② D. ③④
3.兰渝铁路修建的意义,说法正确的是( )
①完善了我国路网,是连接中国西南、西北之间最便捷、快速的通道
②有利于开发沿线各种资源,将资源优势转化为经济优势
③加快老、少、边、穷地区脱贫致富步伐,带动了沿线地区社会经济的发展
④加强了西部地区同珠三角、长三角和京津唐地区的联系
A. ①③④ B. ②③④
C. ①②④ D. ①②③
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2017年9月29日兰渝铁路全线通车。乘车从兰州到重庆,可以看到沿途植被景观变化明显。下图为兰渝铁路示意图,读图回答下面小题。
1.形成秦岭南北自然植被类型差异明显的主导因素是
A. 地形 B. 土壤 C. 水分 D. 热量
2.下列关于兰渝铁路叙述正确的是
A. 沿线地质条件复杂多变、冻土深厚,修建难度大
B. 全线路基两侧可种植常绿阔叶林,保护生态环境
C. 缩短西南与西北地区运输距离和时间,节约成本
D. 带动沿线地区煤炭、稀土等资源开发,加快经济发展
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兰渝铁路北起兰州,南至重庆,2008年开工建设,2017年6月19日全线最后一处重难点工程―胡麻岭隧道胜利贯通,预计2017年底全线正式通车。20世纪50年代,我国铁道部曾组织专家对兰渝铁路四川广元至重庆段进行勘察选线,但实际上仅勘察了广元到南部县段就因故停止,并取消了兰渝铁路的建设计划。下图为兰渝铁路线示意图。据此完成下列问题。
1.兰渝铁路线修建的最大自然障碍是
A. 地形起伏较大 B. 全线高温多雨
C. 沿线河流纵横 D. 洪涝灾害频繁
2.20世纪50年代铁道部取消兰渝铁路勘察和建设计划的主要原因可能是
A. 自然环境恶劣 B. 经济技术落后
C. 城市密度较小 D. 区域落后闭塞
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