如图所示，在前进的车厢的竖直后壁上放一个物体，物体与壁间的动摩擦因数μ，要使物体不致下滑，...

如图所示，在前进的车厢的竖直后壁上放一个物体，物体与壁间的动摩擦因数μ，要使物体不致下滑，车厢前进的加速度至少应为（重力加速度为g，最大静摩擦力等于滑动摩擦力）

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如图所示，在前进的车厢的竖直后壁上放一个物体，物体与壁间的动摩擦因数μ，要使物体不致下滑，车厢前进的加速度至少应为（重力加速度为g，最大静摩擦力等于滑动摩擦力）

A. 　　 B. 　　 C. 　　 D. g

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如图所示，在前进车厢的竖直后壁上放一个物体，物体与壁间的动摩擦因数为，要使物体不至下滑（最大静摩擦力等于滑动摩擦力），车厢前进的加速度至少为　　　　　 （重力加速度为）。

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如图所示：在前进的车厢的竖直后壁上放一个物体，物体与壁间的滑动摩擦因数为μ，要使物体不至于下滑，车厢至少应该以多大的加速度前进（重力加速度为g，最大静摩擦力等于滑动摩擦力）

A．μg　　 B． 　　　　 C． 　　　　 D．g

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如图所示,在前进的车厢的竖直后壁上放一个物体,物体与壁间的动摩擦因数为0.5,要使物体不下滑,车厢前进的加速度应为(取g=10m/s2,最大静摩擦力等于滑动摩擦力)　　

A. 5m/s2 B. 10m/s2 C. 20m/s2 D. 25m/s2

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如图所示，当车厢向前加速前进时，物体M静止于竖直车厢壁上，当车厢加速度增加时，则 (　　　 )

①静摩擦力增加　           ②车厢竖直壁对物体的弹力增加　

③物体M仍保持相对于车厢的静止状态　 ④物体的加速度也增加

A. ①②③　　 B. ②③④　　 C. ①②④　　 D. ①③④

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如图所示，车沿水平地面做直线运动．一小球悬挂于车顶，悬线与竖直方向夹角为，放在车　　 厢后壁上的物体，质量为，恰与车厢相对静止．已知物体与车厢间动摩擦因数为，最　　 大静摩擦力等于滑动摩擦力．则下列关系式正确的是（ ）

A.

B.

C.

D.

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如图所示，当车厢向右加速行驶时，一质量为m的物块紧贴在车厢壁上，相对于车厢壁静止，随车一起运动，则下列说法正确的是（　　）

A. 在竖直方向上，车厢壁对物块的摩擦力与物块的重力平衡

B. 在水平方向上，车厢壁对物块的弹力与物块对车厢壁的压力是一对平衡力

C. 若车厢的加速度变小，车厢壁对物块的弹力变小

D. 若车厢的加速度变大，车厢壁对物块的摩擦力不变

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如图所示，当车厢向右加速行驶时，一质量为m的物块紧贴在车厢壁上，相对于车厢壁静止，随车一起运动，则下列说法正确的是（　　）

A. 在竖直方向上，车厢壁对物块的摩擦力与物块的重力平衡

B. 在水平方向上，车厢壁对物块的弹力与物块对车厢壁的压力是一对平衡力

C. 若车厢的加速度变小，车厢壁对物块的弹力变小

D. 若车厢的加速度变大，车厢壁对物块的摩擦力不变

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如图所示，当车厢向右加速行驶时，一质量为m的物块紧贴在车厢壁上，相对于车厢壁静止，随车一起运动，则下列说法正确的是（　　）

A. 在竖直方向上，车厢壁对物块的摩擦力与物块的重力平衡

B. 在水平方向上，车厢壁对物块的弹力与物块对车厢壁的压力是一对平衡力

C. 若车厢的加速度变小，车厢壁对物块的弹力变小

D. 若车厢的加速度变大，车厢壁对物块的摩擦力不变

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