(IO分)【地理 一旅游地理】
近年来,自驾游发展迅速。下图为某成都游客设计的“川藏线十珠峰十青藏线自驾旅游线路图”。读图回答下列问题。
(1)分析图示线路开展自驾游的优势条件。(6分)
(2)结合沿线自然环境特点,指出在自驾游过程中应注意的安全问题。(4分)
高三地理综合题简单题
(IO分)【地理 一旅游地理】
近年来,自驾游发展迅速。下图为某成都游客设计的“川藏线十珠峰十青藏线自驾旅游线路图”。读图回答下列问题。
(1)分析图示线路开展自驾游的优势条件。(6分)
(2)结合沿线自然环境特点,指出在自驾游过程中应注意的安全问题。(4分)
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旅游地理
沿川藏线自驾游是许多人的梦想,而临行前熟悉川藏公路各路段里程及海拔是必备的功课。下图是川藏南线各路段海拔与里程图。
分析川藏南线沿线地区发展自驾游的优势及游客在自驾过程中应注意的问题。
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(地理-选修:旅游地理)
世界屋脊天清地廓、景色奇美,成为旅游者向往的目的地。几位自驾游爱好者计划于7〜8月从成都出发,沿川藏线到达拉萨(见下图)。
推测此行中,旅游者会遇到的不利自然状况。
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阅读材料,回答下列问题。
材料一:近年来,我国西藏拉萨凭借先天地理优势,积极开发高原有机健康食品、高原保健药材、心灵休闲旅游和清洁能源,推动“净土”健康产业发展。下图为青藏地区简图。
材料二: 川藏铁路(成都至拉萨)于2014年底开始建设。由于施工难度大,全线建成通车至少需要15年。左图、右图分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面图。
(1)左图中P地位于雅鲁藏布江大峡谷,其森林资源丰富、树种多样的原因有哪些?
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(2)青藏高原地区主要的农业地域类型是 、 拉萨市发展“净土”健康产业的有利条件是________________ ________ ________
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(3)与青藏铁路相比,川藏铁路修建难度更大的自然原因有哪些?
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(4)简述川藏铁路建设对西藏社会经济发展的意义。
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阅读材料,回答下列问题。
材料一:近年来,我国西藏拉萨凭借先天地理优势,积极开发高原有机健康食品、高原保健药材、心灵休闲旅游和清洁能源,推动“净土”健康产业发展。下图为青藏地区简图。
材料二: 川藏铁路(成都至拉萨)于2014年底开始建设。由于施工难度大,全线建成通车至少需要15年。左图、右图分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面图。
(1)左图中P地位于雅鲁藏布江大峡谷,其森林资源丰富、树种多样的原因有哪些?
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(2)青藏高原地区主要的农业地域类型是 、 拉萨市发展“净土”健康产业的有利条件是________________ ________ ________
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(3)与青藏铁路相比,川藏铁路修建难度更大的自然原因有哪些?
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(4)简述川藏铁路建设对西藏社会经济发展的意义。
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阅读材料,完成下列问题。
材料一:近年来,我国西藏拉萨凭借先天地理优势,积极开发高原有机健康食品、高原保健药材、心灵休闲旅游和清洁能源,推动“净土”健康产业发展。下图为青藏地区简图。
材料二:川藏铁路(成都至拉萨)于2014年底开始建设。由于施工难度大,全线建成通车至少需要15年。左图、右图分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面图。
(1)图中P地位于雅鲁藏布江大峡谷,其森林资源丰富、树种多样的原因是 。
(2)拉萨市发展“净土”健康产业的有利条件是 。
(3)与青藏铁路相比,川藏铁路修建难度更大的自然原因是 。
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(地理——选修3:旅游地理)阅读材料,回答问题。
珠穆朗玛峰,不仅是旅行者的终极目标,也是我国乃至全世界生态环境的“晴雨表”。随着旅游业的发展,前往珠峰国家级自然保护区旅游的游客逐年增多。近年来,党中央、国务院高度重视西藏生态环境保护,珠峰景区实施了严格的管理措施。
提出促进珠峰景区旅游业健康发展的建议。
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(地理——选修6:环境保护)阅读资料,完成下列要求。
随着“珠峰热”旅游的不断发展,前往珠峰国家级自然保护区旅游的游客逐年增多,对景区造成了前所未有的压力。近二十年来,全球气候变暖,让曾经被冰层覆盖的垃圾和遇难者遗体显露出来。自2018年以来,西藏自治区组织清理位于海拔5200米的珠峰大本营以上的垃圾就多达8.4吨,大本营沿线配备了环卫工27人,垃圾箱63个,清运车4辆,投入资金360万元,已收集转运垃圾约335吨。2018年12月5日,日喀则市定日县珠峰管理局发布公告称,禁止任何单位和个人进入珠穆朗玛峰国家级自然保护区绒布寺以上核心区域旅游。
分析珠峰管理局禁止游客进入珠峰保护区核心区域的原因。
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[地理——选修3:旅游地理]
旅游景区交通规划设计时,要合理布设线路,以方便游客,促进旅游发展。下图为浙江天目山景区主要景点分布图。
说明天目山景区交通规划的合理性。
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阅读材料,完成下列问题。
材料一 近年来,我国西藏拉萨凭借独特地理优势,积极开发高原有机健康食品、高原保健药材、心灵休闲旅游和清洁能源,推动“净土”健康产业发展。
材料二 川藏铁路(成都至拉萨)于2014年底开始建设。由于施工难度大,全线建成通车至少需要15年。下图分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面图。
(l)分析图中P地森林资源丰富、树种多样的原因。
(2)与青藏铁路相比,川藏铁路修建难度更大,分析其自然原因。
(3)简述川藏铁路建设对西藏社会经济发展所起的作用。
(4)简述拉萨市发展"净土"健康产业的有利条件。
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