当美国人用10000美元从通用汽车公司买回一辆汽车，其中3000美元是支付给韩国装配工人的，1750美元付给日本零件制造商，700美元是德国设计师的报酬，400美元是用来购买台湾、新加坡的零件，250美元付给英国的广告商，余下的不到4000美元才能供通用汽车公司以及纽约的银行、保险公司分享。上述现象最能反映当今世界哪一发展趋势?
A．政治多极化 B．文明多元化 C．经济全球化， D．区域集团化
九年级历史选择题困难题
当美国人用10000美元从通用汽车公司买回一辆汽车，其中3000美元是支付给韩国装配工人的，1750美元付给日本零件制造商，700美元是德国设计师的报酬，400美元是用来购买台湾、新加坡的零件，250美元付给英国的广告商，余下的不到4000美元才能供通用汽车公司以及纽约的银行、保险公司分享。上述现象最能反映当今世界哪一发展趋势?
A．政治多极化 B．文明多元化 C．经济全球化 D．区域集团化
九年级历史选择题简单题查看答案及解析
当美国人用10000美元从通用汽车公司买回一辆汽车，其中3000美元是支付给韩国装配工人的，1750美元付给日本零件制造商，700美元是德国设计师的报酬，400美元是用来购买台湾、新加坡的零件，250美元付给英国的广告商，余下的不到4000美元才能供通用汽车公司以及纽约的银行、保险公司分享。上述现象最能反映当今世界哪一发展趋势?
A．政治多极化 B．文明多元化 C．经济全球化， D．区域集团化
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当美国人用10000美元从通用汽车公司买回一辆汽车，其中3000美元是支付给韩国装配工人的，1750美元付给日本零件制造商，700美元是德国设计师的报酬，400美元是用来购买台湾、新加坡的零件，250美元付给英国的广告商，余下的不到4000美元才能供通用汽车公司以及纽约的银行、保险公司分享。上述现象最能反映当今世界哪一发展趋势? （ ）
A. 政治多极化 B. 文明多元化 C. 经济全球化 D. 区域集团化
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“当美国人用1万美元买下庞地克牌汽车时，3000美元是给韩国装配工人的，1750美元付给日本制造零件厂商，700美元给德国设计师，400美元付给广告商……”这说明的实质问题是（ ）
A. 美国的汽车生产离不开其它发达国家
B. 当今世界经济呈现一体化、全球化的特征
C. 韩国工人的工资比较高
D. 美国汽车行业的利润在下降
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“当美国人用1万美元买下庞地克牌汽车时，3000美元是给韩国装配工人的，1750美元付给日本制造零件厂商，700美元给德国设计师，400美元付给广告商……”这说明的实质问题是
A. 美国的汽车生产离不开其它发达国家
B. 当今世界经济呈现一体化、全球化的特征
C. 韩国工人的工资比较高
D. 世界多极化的趋势
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有个美国人向通用汽车公司的庞蒂亚克购买了1辆勒曼兹车，他在无意间促成了一系列国际交易：在他付给通用汽车公司的1万美元中，有近3000美元付给了韩国，作为例行劳动和装配工作的报酬；1850美元付给日本，用于购买先进的部件（发动机、驱动桥和电子设备）；250美元付给英国，作为广告及营销服务的费用…．这一现象反映了经济全球化背景下（ ）
①生产国际化 ②贫富差距扩大 ③贸易全球化 ④各国经济联系密切．
A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ②③④
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有个美国人向通用汽车公司的庞蒂亚克购买了1辆勒曼兹车，他在无意间促成了一系列国际交易：在他付给通用汽车公司的1万美元中，有近3000美元付给了韩国，作为例行劳动和装配工作的报酬；1850美元付给日本，用于购买先进的部件（发动机、驱动桥和电子设备）；250美元付给英国，作为广告及营销服务的费用，这一现象反映了经济全球化背景下（ ）
①生产国际化
②贫富差距扩大
③贸易全球化
④各国经济联系密切
A．①②③ B.①③④
C．①②④ D.②③④
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有个美国人向通用汽车公司的庞蒂亚克购买了1辆勒曼兹车，他在无意间促成了一系列国际交易：在他付给通用汽车公司的1万美元中，有近3000美元付给了韩国，作为例行劳动和装配工作的报酬；1850美元付给日本，用于购买先进的部件（发动机、驱动桥和电子设备）；250美元付给英国，作为广告及营销服务的费用…．这一现象反映了经济全球化背景下（ ）
①生产国际化 ②贫富差距扩大 ③贸易全球化 ④各国经济联系密切．
A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ②③④
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当美国人用1万美元买下一辆大众牌汽车时，3000美元是给韩国装配工人的，700美元给德国设计师，400美元付给广告商……出现这一现象主要反映了（ ）
A．经济的全球化趋势
B．美国汽车生产能力下降
C．汽车行业无序竞争
D．欧盟内部生产分工需要
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当美国人用1万美元买下一辆大众牌汽车时，3000美元是给韩国装配工人的，700美元给德国设计师，400美元付给广告商……出现这一现象的主要原因是
A．经济的全球化趋势 B．美国汽车生产能力下降
C．汽车行业无序竞争 D．欧盟内部生产分工需要
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