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往车上装货时,总把重的东西放在车厢下部,轻的东西放在车厢上部,这是为了
A. 降低货物重心不致翻车 B. 保护轻东西不被压坏
C. 减小对车厢的压力 D. 以上说法均不对
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人们往车上装货时，总是把重的东西放在车厢下部，把轻的东西放在车厢上部，这是为了（ ）
A. 降低货物重心不致翻车 B. 保护轻东西不被压坏
C. 减小对车厢的压力 D. 以上说法均不对
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在公路上观察一下同一种型号的货车装货的情况，有时会发现这些货车装不同货物时，有时满载，而有时并没有装满．请调查一下货车装货的多少是以质量为标准，还是以是否装满车厢为标准？并说明为什么货车在装有些货物时，车厢没有装满，就不能再装了？
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在向车上装货物时，常常用木板搭个斜面，把货物推上去，这样可以省很多力．如图所示，工人师傅用600N的力沿着长4m的斜面，将重1200N的货物推到高为1.5m的车上．求：（1）工人师傅做的有用功是多少？
（2）工人师傅做的总功是多少？
（3）该斜面的机械效率是多少？
（4）工人师傅沿斜面推货物上升过程中受到斜面的阻力是多少？
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“高空王子”阿迪力走钢丝时，手中总是握有一根很长的木棒，如图所示，这是为了( )
A. 减小空气的阻力
B. 增大空气阻力
C. 降低重心
D. 使重心刚好能不偏离钢丝
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如图，旅游登山时背囊中的物品有轻有重，应该怎样摆放才能使人不易向后倾倒( )
A. 把重的物品放在背囊下部
B. 把重的物品放在背囊上部
C. 把重的物品放在背囊中部
D. 随意摆放都可以
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火车在水平长直轨道上匀速行驶，车厢内有一个人向上跳起，发现仍落回到车上原处，这是因为（ ）
A. 人跳起后，车厢内的空气给人一个向前的力，这力使他向前运动
B. 人跳起时，车厢对人一个向前的摩擦力，这力使人向前运动
C. 人跳起后，车继续向前运动，所以人下落后必定向后偏一些，只是由于时间很短，距离太小，不明显而已
D. 人跳起后，在水平方向人和车水平速度始终相同
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如图所示，是自卸车的示意图，车厢部分可视为杠杆，则下列分析错误的是（ ）
A. B点是支点
B. 液压杆施的力是动力，货物重力是阻力
C. 物体A放在车厢后部可省力
D. 物体A放在车厢前部可省力
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如图所示，是自卸车的示意图，车厢部分可视为杠杆，则下列分析正确的是
A. B点是支点，液压杆施的力是动力，货物重力是阻力
B. B点是支点，物体A放在车厢前部可省力
C. C点是支点，物体A放在车厢后部可省力
D. C点是支点，物体A放在车厢前部可省力
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修筑河堤总是下部比上部宽，这是因为（ ）
A．堤下部宽稳度大
B．河堤下部宽便于施工
C．河堤底面积大，对河岸的压强小
D．河水在河堤下部压强大八年级物理选择题中等难度题查看答案及解析