电动汽车不排放污染空气的有害气体，具有较好的发展前景。某辆电动汽车在一次刹车测试中，初速度...

电动汽车不排放污染空气的有害气体，具有较好的发展前景。某辆电动汽车在一次刹车测试中，初速度为21m/s，经过3s汽车停止运动。若将该过程视为匀减速直线运动，则这段时间内电动汽车加速度的大小为

A. 　　 B. 　　 C. 　　 D.

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电动汽车不排放污染空气的有害气体，具有较好的发展前景。某辆电动汽车在一次刹车测试中，初速度为21m/s，经过3s汽车停止运动。若将该过程视为匀减速直线运动，则这段时间内电动汽车加速度的大小为

A. 　　 B. 　　 C. 　　 D.

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电动汽车不排放污染空气的有害气体，具有很好的发展前景．某辆电动汽车在一次刹车测试中，初速度为，经过汽车停止运动．若将该过程视为匀减速直线运动，则这段时间内电动汽车加速度的大小为（　　 ）

A. 　　 B. 　　 C. 　　 D.

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纯电动汽车不排放污染空气的有害气体，具有较好的发展前景．某辆电动汽车在一次刹车测试中，初速度为18m/s，经过3s汽车停止运动．若将该过程视为匀减速直线运动，则这段时间内电动汽车加速度的大小为（　　　 ）

A. 3m/s2　　 B. 6m/s2

C. 15m/s2　　 D. 18m/s2

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纯电动汽车不排放污染空气的有害气体，具有较好的发展前景．某辆电动汽车在一次刹车测试中，初速度为18m/s，经过3s汽车停止运动．若将该过程视为匀减速直线运动，则这段时间内电动汽车加速度的大小为（　　　 ）

A. 3m/s2　　 B. 6m/s2

C. 15m/s2　　 D. 18m/s2

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纯电动汽车不排放污染空气的有害气体，具有较好的发展前景．某辆电动汽车在一次刹车测试中，初速度为15m/s，经过3s汽车停止运动．若将该过程视为匀减速直线运动，则这段时间内电动汽车加速度的大小为（　　）

A. 3m/s2　　 B. 5m/s2　　 C. 12m/s2　　 D. 15m/s2

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纯电动汽车不排放污染空气的有害气体，具有较好的发展前景．某辆电动汽车在一次紧急刹车测试中，刹车后位移与时间的关系式是，则该汽车（　　 ）

A. 刹车时的加速度大小为 B. 刹车时的速度与时间成反比

C. 刹车时的初速度为6m/s D. 刹车后滑行的位移为

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纯电动汽车不排放污染空气的有害气体，具有较好的发展前景．某辆电动汽车在一次紧急刹车测试中，刹车后位移与时间的关系式是，则该汽车（　　 ）

A. 刹车时的加速度大小为　　 B. 刹车时的速度与时间的关系是

C. 刹车后内的位移为　　 D. 刹车后滑行的位移为

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纯电动汽车不排放污染空气的有害气体，具有良好的发展前景，现对图所示的纯电动汽车的加速性能进行测试．某次测试中，经过10s，汽车的速度由静止加速到100km/h．将该过程视为匀加速直线运动，这段时间内汽车的加速度为（ ）

A. 10m/s2　　 B. 3.6m/s2　　 C. 2.8m/s2　　 D. 1.0m/s2

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电动自行车不排放污染空气的有害气体，是当今重要的交通工具。某辆电动自行车在一次测试中，由静止开始，经过3s自行车速度达到。若将该过程视为匀加速直线运动，则这段时间内电动自行车加速度的大小为　　

A.  B.  C.  D.

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