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自动驾驶塑造未来
①1939年,通用汽车公司在纽约世博会上展出了世界上第一辆自动驾驶概念车Futurama.此后,科技发达国家都开展了关于自动驾驶技术的初步探索和基础研究。作为人工智能最具商业价值的领城之一,自动驾驶产业广受热捧,发展迅速。国际电气和电子工程师协会预测,到2040年全球75%的新款汽车都将会是自动驾驶。自动驾驶在推动人类交通革命的同时,也必将塑造城市的未来。
②目前,世界各国正在积极开展自动驾驶技术的基础研究,抢占人工智能的竞争高地。2016年,日本发布《自动驾驶普及路线图》,允许自动驾驶汽车2020年在高速公路上通行。2017年,德国通过了针对自动驾驶汽车的法案,并于同年提出了自动驾驶指导原则。我国在2017年发布实施《新一代人工智能发展规划》和《国家车联网产业标准体系建设指南》。当前,我国在自动驾驶道路测試方面取得了突破性进展。2017年12月,深圳首次在开放道路上进行了无人驾驶公交的试运行测试,此后,上海、北京、重庆相继为自动驾驶测试车辆颁发了测试牌照。根据麦肯锡的研究,中国未来可能成为全球最大的自动驾驶市场。
③然而,目前国际上尚无统一的自动驾驶等级划分标准。我国正在积极制定自动驾驶等级划分标准。美国曾将自动驾驶技术分为5个等级。国际汽车工程师学会按照智能化程度将自动驾驶汽车划分为“完全人类驾驶、辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、究全自动驾驶”6个标准等级。据比标准,当前配备自动驾驶功能的汽车几乎都在4级标准以下,且处于基本测试阶段。2017年,加利福尼亚常规公路测试公里数最高的自动驾驶汽车厂商,测忒里程总数不超过4万公里,技术人员无干预的行驶里程也低于000公里。此外,路测也仅限于乘用车场景,并没有实现多个行业都已经出现的应用场景的全覆盖,距离真正意义上“完全自动驾驶”的目标还有相当长的距高。
④作为交通领城的又一次重大革命,自动驾驶将面临一系列复杂的问题。一是自动驾驶的安全性问题。2018年3月,接连发生的两起自动驾驶汽车交通事故,敲响了自动驾驶的安全警钟。同时,自动驾驶汽车通过网络与外界实现大规模数据交互,一旦受到网络黑客攻击很可能失去车辆控制权。二是自动驾驶汽车的事故责任主体问题。可以预见,与传统的以司机为中心的责任认定相比,自动驾驶所引发的事故责任主体将会发生改变。随着汽车的控制权被逐渐交给计算机系统,汽车制造商、相关产品供应商或者是乘用人,都有可能成为责任主体。三是自动驾驶引发的社会伦理问题。例如,在将要发生事故时,是拯教车上的乘客还是挽救路人?一旦自动驾驶汽车上路,必然面临上述这类伦理性难题,这些技术伦理价值导向一经确立,将成为自动化规则被大规模植入到自动驾驶程序,对人类社会产生重大影响。
(1)本文围绕“自动驾驶塑造未来”主要说明了三方面内容,下列概括不正确的一项是
A.自动驾驶技术的基础研究方面。
B.自动驾驶在推动人类交通革命方面。
C.自动驾驶等级划分的国际标准方面。
D.自动驾驶面临的问题方面。
(2)下列说法有误的一项是
A.第①段列举通用汽车公司在纽约世博会展出世界上第一辆自动驾驶概念车的事例,引出了本文的说明对象。
B.第①②两段中,加点词语“之”和“相继”分别从范围和时间两个方面进行界定和说明,体现了说明文语言的准确性。
C.第③段画线句,运用举例子和列数字,说明当前的自动驾驶汽车还没有达到国际标准统一规定的自动驾驶等级。
D.可以预见,自动驾驶发展所引发的事故责任主体的改变,将给汽车保险行业的保险业务带来重大变化。
(3)关于文章第④段的说明,下列说法有误的一项是
A.本段采用由主到次的逻辑顺序进行说明,层次清晰,逻辑严密。
B.安全性是自动驾驶最重要的问题。
C.事故责任主体认定与安全性密切相关。
D.社会伦理是完全独立于安全性与事故责任主体之外的第三个问题。
(4)下列表述与原文内容完全一致的一项是
A.自动驾驶既能推动类交通革命,也将塑造城市的未来。
B.2017年12月之后,北京、上海、重庆相继为自动驾驶测试车辆颁发了测试牌照。
C.未来全球最大的自动驾驶市场将在我们中国。
D.自动驾驶所引发的事故责任主体,将由传统的以司机为中心变为以汽车制造商为中心。
九年级语文现代文阅读中等难度题
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自动驾驶塑造未来
①1939年,通用汽车公司在纽约世博会上展出了世界上第一辆自动驾驶概念车Futurama.此后,科技发达国家都开展了关于自动驾驶技术的初步探索和基础研究。作为人工智能最具商业价值的领城之一,自动驾驶产业广受热捧,发展迅速。国际电气和电子工程师协会预测,到2040年全球75%的新款汽车都将会是自动驾驶。自动驾驶在推动人类交通革命的同时,也必将塑造城市的未来。
②目前,世界各国正在积极开展自动驾驶技术的基础研究,抢占人工智能的竞争高地。2016年,日本发布《自动驾驶普及路线图》,允许自动驾驶汽车2020年在高速公路上通行。2017年,德国通过了针对自动驾驶汽车的法案,并于同年提出了自动驾驶指导原则。我国在2017年发布实施《新一代人工智能发展规划》和《国家车联网产业标准体系建设指南》。当前,我国在自动驾驶道路测試方面取得了突破性进展。2017年12月,深圳首次在开放道路上进行了无人驾驶公交的试运行测试,此后,上海、北京、重庆相继为自动驾驶测试车辆颁发了测试牌照。根据麦肯锡的研究,中国未来可能成为全球最大的自动驾驶市场。
③然而,目前国际上尚无统一的自动驾驶等级划分标准。我国正在积极制定自动驾驶等级划分标准。美国曾将自动驾驶技术分为5个等级。国际汽车工程师学会按照智能化程度将自动驾驶汽车划分为“完全人类驾驶、辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、究全自动驾驶”6个标准等级。据比标准,当前配备自动驾驶功能的汽车几乎都在4级标准以下,且处于基本测试阶段。2017年,加利福尼亚常规公路测试公里数最高的自动驾驶汽车厂商,测忒里程总数不超过4万公里,技术人员无干预的行驶里程也低于000公里。此外,路测也仅限于乘用车场景,并没有实现多个行业都已经出现的应用场景的全覆盖,距离真正意义上“完全自动驾驶”的目标还有相当长的距高。
④作为交通领城的又一次重大革命,自动驾驶将面临一系列复杂的问题。一是自动驾驶的安全性问题。2018年3月,接连发生的两起自动驾驶汽车交通事故,敲响了自动驾驶的安全警钟。同时,自动驾驶汽车通过网络与外界实现大规模数据交互,一旦受到网络黑客攻击很可能失去车辆控制权。二是自动驾驶汽车的事故责任主体问题。可以预见,与传统的以司机为中心的责任认定相比,自动驾驶所引发的事故责任主体将会发生改变。随着汽车的控制权被逐渐交给计算机系统,汽车制造商、相关产品供应商或者是乘用人,都有可能成为责任主体。三是自动驾驶引发的社会伦理问题。例如,在将要发生事故时,是拯教车上的乘客还是挽救路人?一旦自动驾驶汽车上路,必然面临上述这类伦理性难题,这些技术伦理价值导向一经确立,将成为自动化规则被大规模植入到自动驾驶程序,对人类社会产生重大影响。
(1)本文围绕“自动驾驶塑造未来”主要说明了三方面内容,下列概括不正确的一项是
A.自动驾驶技术的基础研究方面。
B.自动驾驶在推动人类交通革命方面。
C.自动驾驶等级划分的国际标准方面。
D.自动驾驶面临的问题方面。
(2)下列说法有误的一项是
A.第①段列举通用汽车公司在纽约世博会展出世界上第一辆自动驾驶概念车的事例,引出了本文的说明对象。
B.第①②两段中,加点词语“之”和“相继”分别从范围和时间两个方面进行界定和说明,体现了说明文语言的准确性。
C.第③段画线句,运用举例子和列数字,说明当前的自动驾驶汽车还没有达到国际标准统一规定的自动驾驶等级。
D.可以预见,自动驾驶发展所引发的事故责任主体的改变,将给汽车保险行业的保险业务带来重大变化。
(3)关于文章第④段的说明,下列说法有误的一项是
A.本段采用由主到次的逻辑顺序进行说明,层次清晰,逻辑严密。
B.安全性是自动驾驶最重要的问题。
C.事故责任主体认定与安全性密切相关。
D.社会伦理是完全独立于安全性与事故责任主体之外的第三个问题。
(4)下列表述与原文内容完全一致的一项是
A.自动驾驶既能推动类交通革命,也将塑造城市的未来。
B.2017年12月之后,北京、上海、重庆相继为自动驾驶测试车辆颁发了测试牌照。
C.未来全球最大的自动驾驶市场将在我们中国。
D.自动驾驶所引发的事故责任主体,将由传统的以司机为中心变为以汽车制造商为中心。
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说明性文章
自动驾驶塑造未来
①1939年,通用汽车公司在纽约世博会上展出了世界上第一辆自动驾驶概念车——Futurama。此后,科技发达国家都开展了关于自动驾驶技术的初步探索和基础研究。作为人工智能最具商业价值的领域之一,自动驾驶产业广受热捧,发展迅速。国际电气和电子工程师协会预测,到2040年全球75%的新款汽车都将会是自动驾驶。自动驾驶在推动人类交通革命的同时,也必将塑造城市的未来。
②目前,世界各国正在积极开展自动驾驶技术的基础研究,抢占人工智能的竞争高地。2016年,日本发布《自动驾驶普及路线图》,允许自动驾驶汽车2020年在高速公路上通行。2017年,德国通过了针对自动驾驶汽车的法案,并于同年提出了自动驾驶指导原则。我国在2017年发布实施《新一代人工智能发展规划》和《国家车联网产业标准体系建设指南》。当前,我国在自动驾驶道路测试方面取得了突破性进展。2017年12月,深圳首次在开放道路上进行了无人驾驶公交的试运行测试,此后,上海、北京、重庆相继为自动驾驶测试车辆颁发了测试牌照。根据麦肯锡的研究,中国未来可能成为全球最大的自动驾驶市场。
③然而,目前国际上尚无统一的自动驾驶等级划分标准。我国正在积极制定自动驾驶等级划分标准。美国曾将自动驾驶技术分为5个等级。国际汽车工程师学会按照智能化程度将自动驾驶汽车划分为“完全人类驾驶、辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶”6个标准等级。据此标准,当前配备自动驾驶功能的汽车几乎都在4级标准以下,且处于基本测试阶段。2017年,加利福尼亚常规公路测试公里数最高的自动驾驶汽车厂商,测试里程总数不超过40万公里,技术人员无干预的行驶里程也低于6000公里。此外,路测也仅限于乘用车场景,并没有实现多个行业都已经出现的应用场景的全覆盖,距离真正意义上“完全自动驾驶”的目标还有相当长的距离。
④作为交通领城的又一次重大革命,自动驾驶将面临一系列复杂的问题。一是自动驾驶的安全性问题。2018年3月,接连发生的两起自动驾驶汽车交通事故,敲响了自动驾驶的安全警钟。同时,自动驾驶汽车通过网络与外界实现大规模数据交互,一旦受到网络黑客攻击很可能失去车辆控制权。二是自动驾驶汽车的事故责任主体问题。可以预见,与传统的以司机为中心的责任认定相比,自动驾驶所引发的事故责任主体将会发生改变。随着汽车的控制权被逐渐交给计算机系统,汽车制造商相关产品供应商或者是乘用人,都有可能成为责任主体。三是自动驾驶引发的社会伦理问题。例如,在将要发生事故时,是拯救车上的乘客还是挽救路人?一旦自动驾驶汽车上路,必然面临上述这类伦理性难题,这些技术伦理价值导向一经确立,将成为自动化规则被大规模植入到自动驾驶程序,对人类社会产生重大影响。
(选自《光明日报 》,有删改)
1.本文围绕“自动驾驶塑造未来”从三个方面进行了说明,下列对文章内容概括不恰当的一项是( )
A.自动驾驶技术的基础研究。 B.自动驾驶等级划分的国际标准。
C.自动驾驶面临的问题。 D.自动驾驶的安全性问题。
2.下列关于本文内容的理解和分析不正确的一项是( )
A.第①段列举通用汽车公司在纽约世博会展出世界上第一辆自动驾驶概念车的事例,引出了本文的说明对象。
B.第①②两段中,加点词语“之一”和“相继”分别从范围和时间两个方面进行界定和说明,体现了说明文语言的准确性。
C.第③段画线句,运用了举例子和列数字的说明方法,说明当前的自动驾驶汽车还没有达到国际标准统一规定的自动驾驶等级。
D.第④段采用由主到次的逻辑顺序,层次清晰,逻辑严密。安全性是自动驾驶最重要的问题,事故责任主体认定与安全性密切相关,社会伦理是前两个问题的延伸。
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阅读下面的文章,完成后面小题
自动驾驶塑造未来
①1939年,通用汽车公司在纽约世博会上展出了世界上第一辆自动驾驶概念车 Futurama此后,科技发达国家都开展了关于自动驾驶技术的初步探索和基础研究。作为人工智能最具商业价值的领域之一,自动驾驶产业广受热捧,发展迅速。国际电气和电子工程师协会预测到2040年全球75%的新款汽车都将会是自动驾驶。自动驾驶在推动人类交通革命的同时也必将塑造城市的未来。
②目前,世界各国正在积极开展自动驾驶技术的基础研究,抢占人工智能的竞争高地。2016年,日本发布《自动驾驶普及路线图》,允许自动驾驶汽车2020年在高速公路上通行。2017年德国通过了针对自动驾驶汽车的法案,并于同年提出了自动驾驶指导原则,我国在2017年发布实施《新一代人工智能发展规划》和《国家车联网产业标准体系建设指南》。当前,我国在自动驾驶道路测试方面取得了突破性进展。2017年12月深圳首次在开放道路上进行了无人驾驶公交的试运行测试,此后,北京、上海、重庆相继为自动驾驶测试车辆颁发了测试牌照。根据麦肯锡的研究,中国未来可能成为全球最大的自动驾驶市场。
③然而,目前国际上尚无统一的自动驾驶等级划分标准。我国正在积极制定自动驾驶等级划分标准。美国曾将自动驾驶技术分为5个等级。国际汽车工程师学会按照智能化程度将自动驾驶汽车划分为“完全人类驾驶、辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶”6个标准等级。据此标准,当前配备自动驾驶功能的汽车几乎都在4级标准以下,且处于基本测试阶段。2017年,加利福尼亚常规公路测试公里数最高的自动驾驶汽车厂商,测试里程总数不超过40万公里,技术人员无干预的行驶里程也低于6000公里。此外路測也仅限于乘用车场景,并没有实现多个行业都已经出现的应用场景的全覆盖,距离真正意义上“完全自动驾驶”的目标还有相当长的距离。
④作为交通领域的又一次重大革命,自动驾驶将面临一系列复杂的问题。一是自动驾驶的安全性问题。2018年3月,接连发生的两起自动驾驶汽车交通事故,敲响了自动驾驶的安全警钟。同时,自动驾驶汽车通过网络与外界实现大规模数据交互,一旦受到网络黑客攻击很可能失去车辆控制权。二是自动驾驶汽车的事故责任主体问题。可以预见,与传统的以司机为中心的责任认定相比,自动驾驶所引发的事故责任主体将会发生改变。随着汽车的控制权被逐渐交给计算机系统,汽车制造商、相关产品供应商或者是乘用人,都有可能成为责任主体。三是自动驾驶引发的社会伦理问题。例如,在发生事故时,是拯救车上的乘客还是挽救路人?一旦自动驾驶汽车上路,必然面临上述几类伦理性难题。这些技术伦理价值导向一经确立,将成为自动化规则被大规模植入到自动驾驶程序,对人类社会产生重大影响。
1.通读全文,说说文章围绕“自动驾驶塑造未来”从哪些方面进行了说明?
2.从说明方法的角度,简要分析第②段画线句的表达作用。
2016年,日本发布《自动驾驶普及路线图》,允许自动驾驶汽车2020年在高速公路上通行。2017年,德国通过了针对自动驾驶汽车的法案,并于同年提出了自动驾驶指导原则。我国在2017年发布实施《新一代人工智能发展规划》和《国家车联网产业标准体系建设指南》。
3.阅读第①段,分析下面句子中加点词语的表达作用。
作为人工智能最具商业价值的领域之一,自动驾驶产业广受热捧,发展迅速。
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说明文阅读。
自动驾驶塑造未来
①1939年,通用汽车公司在纽约世博会上展出了世界上第一辆自动驾驶概念车Futuramao此后,科技发达国家都开展了关于自动驾驶技术的初步探索和基础研究。作为人工智能最具商业价值的领域之一,自动驾驶产业广受热捧,发展迅速。国际电气和电子工程师协会预测,到2040年全球75%的新款汽车都将会是自动驾驶。自动驾驶在推动人类交通革命的同时,也必将塑造城市的未来。
②目前,世界各国正在积极开展自动驾驶技术的基础研究,抢占人工智能的竞争高地。2016年,日本发布《自动驾驶普及路线图》,允许自动驾驶汽车2020年在高速公路上通行。2017年,德国通过了针对自动驾驶汽车的法案,并于同年提出了自动驾驶指导原则。我国在2017年发布实施《新一代人工智能发展规划》和《国家车联网产业标准体系建设指南》。当前,我国在自动驾驶道路测试方面取得了突破性进展。2017年12月,深圳首次在开放道路上进行了无人驾驶公交的试运行测试,此后,上海、北京、重庆相继为自动驾驶测试车辆颁发了测试牌照。根据麦肯锡的研究,中国未来可能成为全球最大的自动驾驶市场。
③然而,目前国际上尚无统一的自动驾驶等级划分标准。我国正在积极制定自动驾駛等级划分标准。美国曾将自动驾驶技术分为5个等级。国际汽车工程师学会按照智能化程度将自动驾驶汽车划分为“完全人类驾驶、辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶”6个标准等级。据此标准,当前配备自动驾驶功能的汽车几乎都在4级标准以下,且处于基本测试阶段。2017年,加利福尼亚常规公路测试公里数最高的自动驾驶汽车厂商,测试里程总数不超过40万公里,技术人员无干预的行驶里程也低于6000公里。此外,路测也仅限于乘用车场景,并没有实现多个行业都已经出现的应用场景的全覆盖,距离真正意义上“完全自动驾驶”的目标还有相当长的距离。
④作为交通领城的又一次重大革命,自动驾驶将面临一系列复杂的问题。一是自动驾驶的安全性问题。2018年3月,接连发生的两起自动驾驶汽车交通事故,敲响了自动驾驶的安全警钟。同时,自动驾驶汽车通过网络与外界实现大规模数据交互,一旦受到网络黑客攻击很可能失去车辆控制权。二是自动驾驶汽车的事故责任主体问题。可以预见,与传统的以司机为中心的责任认定相比,自动驾驶所引发的事故责任主体将会发生改变。随着汽车的控制权被逐渐交给计算机系统,汽车制造商相关产品供应商或者是乘用人,都有可能成为责任主体。三是自动驾驶引发的社会伦理问题。例如,在将要发生事故时,是拯教车上的乘客还是挽救路人?一旦自动驾驶汽车上路,必然面临上述这类伦理性难题,这些技术伦理价值导向一经确立,将成为自动化规则被大规模植入到自动驾驶程序,对人类社会产生重大影响。
1.本文围绕“自动驾驶塑造未来”从______、______和自动驾驶面临的问题等三方面进行了介绍说明。
2.文章第④段在说明顺序的安排上有什么“特点”?请结合具体内容简要分析。
3.下列说法错误的一项是( )
A.第①段列举通用汽车公司在纽约世博会展出世界上第-辆自动驾驶概念车的事例,引出了本文的说明对象。
B.第①②两段中,加点词语“之一”和“相继”分别从范围和时间两个方面进行界定和说明,体现了说明文语言的准确性。
C.第③段画线句,运用举例子和列数字,说明当前的自动驾驶汽车即将达到国际标准统一规定的自动驾驶等级。
D.可以预见,自动驾驶发展所引发的事故责任主体的改变,将给汽车保险行业的保险业务带来重大变化。
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谷歌无人车上路了
④上周,一辆自动驾驶车真的完全无人地上路了。此前的公共道路上的自动驾驶测试都是L3级别,即需要有一个驾驶员处理紧急情况,而这一次,谷歌母公司Alphabct旗下的无人车公司Waymo开始在凤凰城的公共道路上测试无人驾驶,驾驶座上真的没有人。
②早在一年半之前,谷歌无人车之父特龙论述了在可预见的未来内(5-10年),自动驾驶在大部分情况下替代人类驾驶,几乎是必然的。
③自动驾驶车的机器上有各种敏锐的传感器、雷达、摄像头等等,比人眼感知的范围更广,所以可以比人类更早做决策而且可以更快做反应。比如特斯拉去年十月宣布的完全支持自动驾驶的硬件升级,能够让车“看到”人类无法看到的世界(更远、更广、更清晰),可以同时看到多个不同的角度,超越人类能够感知到的范围。
④在全球范围内,疲劳驾驶已成为导致交通安全事故的重要原因之一。在美国的公路上,每年由于驾驶人在驾驶过程中进入睡眠状态而导致大约10万起交通事故。没错,人会疲劳,而机器不会疲劳。
⑤人会有情绪,会因为慌张、暴怒而做出危险的行为,但是机器不会犯这些错误,这是机器的一大优势。从事无人车研发,就是不断提升无人车处理各种极端情况下的能力,覆盖各种可能的极端案例,把安仝性不断增加。机器可以通过空中升级立马获得新技能,但人类成为老司机前都是马路杀手。当然,机器也无法保障100%的安全率,因为机器会有故障,算法也有瑕疵,但是人类也无法做到100%的安全率,只需要超越人类,就将有助于降低每年全球车祸120万人的死亡数字。
⑥Waymo虽然在无人驾驶的道路上已经取得领先,但是商业化挑战依然很多。2016年底,Waylno曾打算推出自动驾驶汽车,但与当时的汽车供应商福特协议破裂,只能与菲亚特克莱斯勒重新签署车辆供应协议,被迫推迟了商业化的进程。从这个角度看,Waymo有天然的弱势,即大批量生产和制造的能力。
⑦Waymo商业化的另外一个挑战来自于监管,车内不设驾驶员的无人驾驶技术还有监管障碍,美国有些州规定,上路汽车的驾驶座必须有人。加州交管局在10月中旬放开了类似管制,将从明年6月起,允许无人驾驶车在公开道路测试时不设驾驶员。特斯拉等自动驾驶功能虽然级别更低,但允许驾驶员在高速公路上暂时把手离开方向盘,在合规方面的阻碍会比Wraymo的高级别无人驾驶车要小。
⑧如果Waymo真在公共道路上推出了没有司机坐在方向盘后的无人驾驶汽车,并对公众开放,这将是全球商用无人驾驶领域的里程碑,也会是人类历史的里程碑,而这一天已经临近。
1.文章第4段画线句子运用了哪些说明方法?有何作用?
2.为什么说“自动驾驶在大部分情况下替代人类驾驶,几乎是必然的”?
3.在无人驾驶道路上取得领先的Wayllao还面临着哪些挑战?你认为无人车大规模上路后会给社会带来哪些改变?结合生活经验谈一谈。
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阅读下面的文段,完成下列各题。(12分)
探访世博瑞典馆“未来生活岛” 低碳厨房成亮点
①5月23日是上海世博会瑞典国家馆日。自开幕以来,这个强调创意的展馆中的“未来生活岛——概念厨房”一直吸引着游客的目光,引发着人们对于未来家居生活的思索。
②在“未来生活岛”的展馆中心,布置着一些看似平常的家居用品。不过可别小看它们,这里处处体现着“低碳厨房”的理念。例如通过几个微型小孔降压的混合型水龙头,可以实现节水30%;装有节能变频压缩机的冰箱,能比过去的冰箱节能70%;而用铝锌合金内胆增加热效率的烤箱则可以节电40%。
③倒悬在空中的桌椅和展馆四周的各种彩色管道同样吸引眼球。展馆的设计方瑞典宜家家居全球总裁兼首席执行官奥尔森告诉记者,把生活中常用的家居用品倒挂在馆内,代表用一种颠覆的视角来看待问题、解决问题;彩色管道既是生活垃圾的可持续处理方案“城市循环系统”,也代表了人与人之间各种互利和共生关系。
④“对瑞典很多家庭来说,厨房是一个家庭的中心,在中国也是如此。”奥尔森如此解释选择厨房作为“未来生活岛”展示重点的理由。在他看来,厨房的意义并非吃饭这么简单,厨房不仅是人们和家庭成员情感交流的场所,也是家庭生活中产生垃圾、废水的集中地,承担了循环净化保护环境的使命,可以说是社会环境的一个缩影。
⑤通过展示“概念厨房”,设计者希望能让更多的参观者看到人类可持续发展的未来,而展馆中的一些理念已经转化为现实。例如减少碳排放,越来越多的节能环保型家居用品投入市场,成为城市减排的新动力。
⑥奥尔森认为,“家是世界上最重要的地方”,这与上海世博会“城市,让生活更美好”的主题完全契合。因此从筹备阶段开始,这家世界上最大的家居用品零售商就全力投入了世博会瑞典馆的筹建工作中。“很高兴能有这么多的人来参观我们的概念厨房,希望更多的‘绿色革命’能够从人们日常的家居生活开始。”奥尔森说。 (2010年5月24日新华网)
1.“未来生活岛”展馆中一些看似平常的家居用品处处体现着“低碳厨房”的理念,阅读文章第②段,请概括说出这种理念表现在哪几个方面?(3分)
2.请分别说出第③段中“倒悬在空中的桌椅”和“各种彩色管道”的设计理念。(2分)
3.在奥尔森看来,厨房可承担哪些功能?(3分)
4.瑞典馆中的“概念厨房”引发着人们对于未来家居生活的思索。读完本文,你有哪些思考呢?请结合文章谈一谈。(4分)
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阅读下面的文字,完成下面小题。
用“氢”洁理念塑造未来交通
①随着亚洲地区机动车保有量的快速上升,交通拥堵已经成为许多地方无法避免的“大城市病”。
②目前,人们对于新能源汽车的理解大多停留在混动汽车和纯电动汽车层面,但是人类对于各种能源和电池的探索一直都在进行。比如,氢就是一种能量密度很高的清洁可再生能源。从补充速度的角度看,充氢比充电的速度快得多,但是长期以来,氢的存储和输运难题一直都阻碍着氢能的大规模应用。锂电池的发展经过多年的井喷目前已经开始趋缓,而随着技术的进一步提升,氢燃料电池将成为最具潜力的新一代能量提供系统之一。理论上,燃料电池车的排放物只有水,因此被称为“终极环保车”。
③欧美等发达国家在2000年以后才加速对氢气能源的开发和基础构建,而现代汽车集团无疑是氢燃料电池车研发领域最早取得显著成绩的汽车制造商:1998年开始研发,2000年11月首次推出了圣达菲氢燃料电池车;2006年独立研发成功途胜氢燃料电池车;2013年2月,第三代车型ix35 FCEV首次量产,对全球汽车进入环保时代意义深远。现代汽车还参与了英国首个氢燃料电池车的网络和基建项目,英国政府将与现代汽车合作,向公共机关和个人出租氢燃料电池车辆。
④值得一提的是,核心零部件难以量产一直是制约各大厂商的瓶颈,攻克这一难题并不容易。如今,现代在包括驱动马达、电子功率零部件、锂电池包及燃料电池集成模块等在内的零部件均成功实现全球首家量产。据悉,现代汽车未来还将投入150亿韩元“氢气基金”来开发燃料电池零件。
⑤由于氢燃料电池车的理论唯一排放物是水,因此较传统汽车,它可以充分利用自身的产物——水作为使用资源。现代FE燃料电池概念车名称中的“FE”全称为Future Eco,即未来生态的意思,这体现了其运用创新型新技术,并契合了这款车本身的生态友好特性——也是对其独特燃料源的认可。最引人注目的一点在于,它加装了内部空气加湿装置,循环利用由该车氢能循环设备所转化出的水,以创建更舒适的乘坐环境。
⑥氢燃料汽车市场推广的最大障碍是加氢站不足,但是这一问题未来有望改观。目前,欧美等国已启动了相关推广和建设充电站等战略。德国计划到2023年建成400个氢燃料站;日本计划到2025年构建1000家氢燃料站;韩国计划到2025年增加到200个。此外,价格也是氢燃料电池车推广的拦路虎。但是,相信随着科技的发展和基础设施的加速建设,未来的人类交通,将变得更加“氢”洁。
(选自《科技博览》2019.4)
1.说说本文标题的作用?
2.为何氢燃料电池车被称为“终极环保车”?
3.下面句子中加点的词语能否去掉?为什么?
氢燃料电池将成为最具潜力的新一代能量提供系统之一
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阅读下面的文章,完成下列小题。
无人驾驶汽车会“大行其道”吗
许云泽
①近年来,得益于突飞猛进的LBS、大数据和人工智能,无人驾驶汽车正从概念逐渐变为现实,从实验室里的建模不断驶向街头。梅赛德斯—奔驰、BMW、特斯拉和丰田等世界汽车巨头,都已经发布或即将发布具有无人驾驶功能的车型。
②无人驾驶汽车是一种智能汽车,也可以称之为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。今年2月29日起,日本神奈川县藤泽市市民已经可以预约“机器人出租车”,由其自动规划路线前往指定地点。在中国,以百度为代表的科技公司,也已在该领域有巨额资金投入和技术突破。3月30日,百度高级副总裁、百度自动驾驶事业部总经理王劲提出了一个目标:“3年内商用、5年内量产。”这个目标,让许多热爱新鲜事物的“技术宅”激动不已,也引发了不少质疑。
③相关学者指出,早在20世纪50年代初期,美国无线电公司就在实验室中研发一种全新概念技术,即利用铺设在地面上的电线进行车辆行驶方向引导以及车速控制,从而实现无人驾驶。1958年,该公司在一块试验场地上成功进行了无人驾驶实车验证。此次从理论到实证的成功,比较准确地表述了无人驾驶的核心要义,即驾驶过程编程化,系统脱离人类意识干预,进行独立工作。此后,电线换成永磁铁片,再进化成激光导航、卫星定位技术等,都是围绕这个核心要义所做的技术突破。
④研究者对无人驾驶汽车的社会应用价值满怀期许。从理论上来说,无人驾驶汽车首先致力于规避驾驶过程中可能会出现的疲劳、酒驾、情绪等问题,降低事故发生率。同时,一部分没有掌握驾驶技术的人群也可以实现独立出行,提高了汽车利用率。另外,正如人类社会发展所依仗的各类技术那样,无人驾驶汽车将对社会生活的改变推向广义,现有的以驾驶员为基本要素的城市道路规划、交通规则、路权界限等将被深刻改写。
⑤尽管无人驾驶汽车的讨论空间相当广阔,但到目前为止,它仍然存在不少重大瓶颈。从技术上来说,“驾驶过程编程化”的核心,仍然无法解决对人类行为的预测和回应,比如,当具有同等路权的行人发出手势信号,尤其是手势信号与交通信号灯有冲突时,无人驾驶车并不具备即时判断能力,而这种情况在城市的十字路口经常会发生。在法律法规方面,涉及无人驾驶汽车的市场准入标准、保险及责任认定等依然是争论不休的难题。另外,对其负面效应的讨论,也已经深入到公共安全管理范畴。比如,如果不法分子利用无人驾驶车实施犯罪,其犯罪成本可能大大降低,但追责显得更加困难。
⑥行为编程化、结果预期化,固然是社会更加文明的方向之一,但也可能造成对多样性的伤害。既然技术的掌握者无法控制其发展可能带来的后果,社会管理者和法律制定者就必须更严谨地考虑用公共管理及法律手段,对技术进行趋利避害。
⑦具体到无人驾驶汽车的发展,最重要的首先还是讨论和试验的充分、透明。人们无须人为规定门槛,对该项技术的接受度过分担忧,也不应预设技术的终极目标,拔高其附加意义,违背客观规律将理念强行落地。目前,坚持市场原则,以真实的供需关系和现实的“马路文化”为基础,探讨无人驾驶汽车的前景,或许是该产业健康发展的方向。
(选文有删改)
1.阅读文章,简要说说无人驾驶车从概念变为现实给社会带来哪些改变使“技术宅”激动不已。
2.选文第⑤段使用了哪些说明方法?试举出其中一例并简要分析其作用。
3.试分析第③段中加点词语的表达效果。
4.下列与原文意思相符合的一项是( )
A. 近年,无人驾驶汽车正从概念逐渐变为现实,梅赛德斯—奔驰、BMW等世界汽车巨头都已经发布具有无人驾驶功能的车型。
B. 20世纪50年代初期,美国无线电公司成功进行了无人驾驶实车验证,此次试验汽车无人驾驶实现了从理论到实证的成功。
C. 无人驾驶汽车将对社会生活产生重大影响,以驾驶员为基本要素的城市道路规划、交通规则、路权界限等将被完全改写。
D. 无人驾驶汽车的发展,应该坚持市场原则,以真实的供需关系和现实的“马路文化”为基础,不应预设技术的终极目标,拔高其附加意义,违背客观规律将理念强行落地。
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阅读下面材料,回答小题。
国外某城市开设了租车自驾旅游项目。驾车人发动汽车时,车内自动放音装置就会放一段录音:“阁下,驾驶汽车时速不超过30英里,你就可以饱览本地的美丽景色;超过60英里,请你到法庭做客;超过80英里,欢迎光顾本地设备最新的急救医院;上了100英里,请君安息吧!”
1.对当地规定的驾车最高时速理解正确的一项是( )
A、30英里 B、60英里 C、80英里 D、100英里
2.若用简明的语言直截了当地表达录音的内容,在说“阁下,请您”后接续正确的一项是( )
A、饱览美景 B、不要超车 C、驾车慢行 D、热爱生命
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阅读下面说明文,完成文后小题。
能弯曲的屏幕将怎样改变生活
雷册渊
①电视变成挂在墙上的一个画轴,电脑能一键自动收卷成钢笔大小随身携带,手环摘下来铺平就成了智能手机……未来生活中,显示将无处不在,而柔性显示或许就能让这些畅想变为现实。那么,备受终端厂商青睐和大众期待的柔性屏是什么?我们的生活又将因此产生怎样的改变?
②柔性屏就是柔性显示屏幕的简称。它主要采用OLED技术(有机发光二极管)以实现创新突破。
③众所周知,玻璃是很难弯曲、折叠的,而塑料则可以任意弯曲。传统的显示屏都是以玻璃作为基板材料;而柔性屏则是以塑料作为基板材料,再加上各种功能层和部件构成的显示屏。因此柔性与刚性相对,主要是基板材料不同。
④目前,人们常用的电脑、电视、手机显示屏大多采用的是液晶显示技术(LCD)。液晶自身不能发光,因此需要背光源、偏光片、彩色滤光膜等繁复的组件,屏幕的厚度很难降下来。常见的LCD显示屏就像三明治一样,由两片玻璃夹着液晶材料,主要靠后面的发光部件提供光源,从而显示出缤纷的颜色。
⑤与液晶显示技术不同,OLED显示技术主要依靠材料自发光。它不再需要背光源、彩色滤光片等部件,只需要一片充当底层的基板材料,通过蒸镀到基板上的显示材料就能使屏幕发光。这些显示材料本身就很轻薄,因此OLED显示屏要比LCD显示屏轻薄不少。
⑥进一步说,由于基板材料已经从玻璃换成了塑料薄膜,屏幕变得可弯可折、能屈能伸。因此,柔性屏的概念一经推出,就受到市场的热烈追捧。
⑦可弯曲、可折叠、低耗能的屏幕,给了终端厂商巨大的想象空间,也给人们的生活带来各种的变化。这不仅体现在手机领域,还有家用电视、笔记本电脑、车载显示器、可穿戴设备等等。
⑧未来汽车的中控区域或许会“消失不见”,更大更宽的车内空间不是梦。柔性显示屏幕更适合汽车内部的复杂空间,汽车中控区域将会集显示、按键等交互设计于一体。想象一下,当汽车里厚重的中控台变薄了,甚至可以收卷安置在后视镜上,车内空间必然会增加不少。未来我们的家居生活可能会更智能。柔性屏幕让显示无处不在,当屏幕贴在水杯上,每天喝水时联网的显示屏会报出你当天的健康数据;当屏幕贴在冰箱上,不用打开冰箱门,显示屏就会告诉你今天该做什么饭……
⑨目前,相比于大屏的领域,OLED在柔性领域的发展有一些滞后,这是因为柔性显示要求的技术条件更高。
⑩首先,柔性显示需要一个柔性的基板,而目前的玻璃基本无法完成这样的设计。很多液晶电视也能做到弯曲的效果,但这是硬性将玻璃基板烤弯达成的,对于显示效果不能做到完全没有影响,并且烤弯也仅仅是达到曲度的要求,远远未达到所谓的“柔性”。此外,柔性屏幕也需要新的生产方式,传统的生产方式与柔性屏幕的生产需求并不契合,其中有很多问题需要解决。
⑪业内人士分析指出,东亚已经成为全球显示技术的中心,目前中国的显示产业规模扶摇直上,中国成为显示行业发展速度最快的国家。我国的显示产业不仅市场份额有所上升,技术差距也在逐渐缩小,有些领域甚至实现了赶超,显示产业的上下游产业链也逐渐建立。或许,未来我们可以成为引领柔性屏幕发展的先锋。
(选自《读者·校园版》2017年10期有删节)
1.根据文章内容,简要概括柔性屏的基板材料、显示技术及优点。
2.阅读下列句子,回答括号中的问题。
并且烤弯也仅仅是达到曲度的要求,远远未达到所谓的“柔性”。(句子中加点的词语能否删去,为什么?)
3.请指出文章第四段划线句用了什么说明方法?这样写有什么好处?
4.文章第一段中说“未来生活中,显示将无处不在,而柔性显示或许就能让这些畅想变为现实。”请联系文章内容,结合生活体验,谈谈你对“畅想变为现实”的理解。
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