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从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦力的知识。以下分析中错误的是（ ）
A. 脚踏表面凹凸不平是通过增大接触面粗糙程度来增大摩擦力
B. 轮胎上制有花纹是通过增大接触面粗糙程度来减小摩擦力
C. 刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦力
D. 车轮设计为圆形是通过变滑动为滚动来减小摩擦力。
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自行车是我们熟悉的交通工具。从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识。以下分析中，正确的是（ ）
A. 脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的
B. 轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的
C. 刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的
D. 在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
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自行车是我们熟悉的交通工具。从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识。以下分析中，正确的是
A. 脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的
B. 轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的
C. 刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的
D. 在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
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自行车是我们熟悉的交通工具。从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识。以下分析中，正确的是（ ）
A. 脚踏板凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的
B. 轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦
C. 刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的
D. 在转动部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
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自行车是我们熟悉的交通工具。从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识。以下分析中正确的是
A. 脚踏板凹凸不平花纹是通过使接触面粗糙来增大摩擦的
B. 刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的
C. 刹车时闸皮和车圈之间的摩擦时滚动摩擦。
D. 车轮使用圆形是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
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自行车是我们熟悉的交通工具，从自行车的结构和使用来看，它涉及不少有关摩擦的知识，以下分析正确的是( )
A.脚踏板凹凸不平是通过使接触面粗糙来增大摩擦的
B.车轮上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的
C.刹车时用力捏闸是通过增大压力来增大摩擦的
D.在车轮处滴加润滑油是通过改变滑动为滚动来减小摩擦的
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自行车是我们熟悉的交通工具。从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识。以下分析中正确的是
A. 脚踏板凹凸不平花纹是通过使接触面粗糙来增大摩擦的
B. 轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的
C. 刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的
D. 车轮使用圆形是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
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自行车是我们熟悉的交通工具。从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识。以下分析中，正确的是（ ）
A．脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的
B．轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的
C．刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的
D．在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
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自行车是我们熟悉的交通工具．从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识．以下分析中，正确的是（ ）
A．脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的
B．轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来减小摩擦的
C刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的
D．在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的
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自行车是我们熟悉的交通工具．从自行车的结构和使用来看，它涉及到不少有关摩擦的知识．以下分析中，正确的是（ ）
A．脚踏凹凸不平是通过增大接触面积来增大摩擦的
B．轮胎上制有花纹是通过改变接触面粗糙程度来增大摩擦的
C．刹车时用力捏刹车把是通过增大压力来增大摩擦的
D．在转动的部分加润滑油是通过变滑动为滚动来减小摩擦的八年级物理选择题中等难度题查看答案及解析