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2017年7月9日，宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，将中国西北地区全面融入了全国高速铁路网中。据悉，宝兰高铁使用CRH5G型动车是专门针对兰新线特点设计制造。CRH5G型动车具有
A. 抗辐射能力弱 B. 耐高寒能力差
C. 防风沙能力强 D. 防雨雾能力强
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2017年7月9日8时整，D2651次（西安北-兰州西）动车组列车驶出西安北站，标志着宝兰高铁开通运营，古丝绸之路起点西安至乌鲁木齐的“高铁丝路”全线贯通，西北地区全面融入全国高速铁路网。宝兰高铁的开通，使西安至兰州的运行时间由8小时缩短至3小时，两城市之间将形成“公交化”列车往来，平均22分钟一趟。下图示意宝兰高铁线路。据此完成下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是
A. 植被稀疏、风沙危害大 B. 光照强烈、气温日较差大
C. 用水短缺，施工条件差 D. 黄土湿陷，泥石流、滑坡频发
2.“丝绸高铁”的全线通车将
A. 主要承担东西部地区的货运 B. 推进西北地区旅游业的发展
C. 大幅度扩大上海港的吞吐量 D. 加快东西部地区城乡一体化进程
3.西安至兰州实现“公交化”运行模式的有利条件是
①实现高铁运输的朝发夕至 ②高铁速度快，运输效率高③东西向的客运需求量大④选线灵活，定时定点
A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④
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2017年7月9日，宝兰高铁正式通车运营。它的开通将连接起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道。下图为“宝兰高铁铁路”。
读图，回答下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是
A. 植被稀疏，风沙危害大 B. 黄土湿陷，滑坡、泥石流频发
C. 水源短缺，施工条件差 D. 光照强烈，气温日较差大
2.宝兰高铁的全线通车将
A. 方便东西部地区农矿产品的运输 B. 加快西部地区城市化进程
C. 大幅度增加连云港的吞吐量 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布
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2017年7月9日，宝兰高铁正式通车运营。它的开通将连接起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道。下图为“宝兰高铁铁路”。
读图，回答下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是
A. 植被稀疏，风沙危害大 B. 黄土湿陷，滑坡、泥石流频发
C. 水源短缺，施工条件差 D. 光照强烈，气温日较差大
2.宝兰高铁的全线通车将
A. 方便东西部地区农矿产品的运输 B. 加快西部地区城市化进程
C. 大幅度增加连云港的吞吐量 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布
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2017年7月9日，宝兰高铁正式通车运营。它的开通将连接起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道。下图为“宝兰高铁铁路”。
读图，回答下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是
A. 植被稀疏，风沙危害大 B. 黄土湿陷，滑坡、泥石流频发
C. 水源短缺，施工条件差 D. 光照强烈，气温日较差大
2.宝兰高铁的全线通车将
A. 方便东西部地区农矿产品的运输 B. 加快西部地区城市化进程
C. 大幅度增加连云港的吞吐量 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布
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2017年7月9日，宝兰高铁正式通车运营。它的开通将连接起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道。下图为“宝兰高铁铁路”。
读图，回答下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是
A. 植被稀疏，风沙危害大 B. 黄土湿陷，滑坡、泥石流频发
C. 水源短缺，施工条件差 D. 光照强烈，气温日较差大
2.宝兰高铁的全线通车将
A. 方便东西部地区农矿产品的运输 B. 加快西部地区城市化进程
C. 大幅度增加连云港的吞吐量 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布
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2017年7月9，包兰铁路正式通车运营。它的开通将来凝结丝路沿线的线、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道。下图为宝蓝高铁线路，读图回答下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是
A. 植被稀疏、风沙危害大 B. 黄土湿陷，泥石流、滑坡频发
C. 用水短缺，施工条件差 D. 光照强烈、气温日较差大
2.“丝绸高铁”的全线通车将
A. 方便东西部地区农矿产品的运输 B. 加快西部地区城市化进程
C. 大幅度增加连云港的吞吐量 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布
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2017年7月9，包兰铁路正式通车运营。它的开通将来凝结丝路沿线的线、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道。下图为宝蓝高铁线路，读图回答下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是
A. 植被稀疏、风沙危害大 B. 黄土湿陷，泥石流、滑坡频发
C. 用水短缺，施工条件差 D. 光照强烈、气温日较差大
2.“丝绸高铁”的全线通车将
A. 方便东西部地区农矿产品的运输 B. 加快西部地区城市化进程
C. 大幅度增加连云港的吞吐量 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布
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宝兰高铁自陕西省宝鸡市引出，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市，全长401公里。宝兰高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，也是横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。它与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，推动我国西北地区全面融入全国高速铁路网。回答下列各题。
1.影响宝兰高铁线路走向的决定性因素是( )
A. 地形 B. 城市 C. 气候 D. 地质条件
2.宝兰高铁线路建设中需要克服的困难和解决的技术难题是( )
①地质地貌复杂，桥隧密集 ②资金不足，技术落后
③高寒高温高湿高原 ④强风沙强紫外线
A. ①③ B. ①④ C. ②④ D. ③④
3.宝兰高铁建设的意义，正确的是()
①有利于西北地区旅游业的发展②有利于沿线地区特产外销③为新丝绸之路提速 ④保护西部生态环境
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ③④
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2016年7月1日7时41分，成都至上海虹桥的D628次动车组在成都站启动，标志着中国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉铁路大通道正式全线投入运营，川渝地区从此融入中国的高铁版图。读图回答下列单选题。
1.有一批机械设备要从上海运往重庆，最适宜的运输方式是( )
A. 铁路运输 B. 海洋运输 C. 公路运输 D. 内河运输
2.汉宜(武汉—宜昌)铁路是沪汉蓉铁路的重要一段，该段没有选择沿(长)江修建，主要是因为该河段( )
A. 地形复杂，路基不牢 B. 河道弯曲，线路太长
C. 人口稠密，搬迁人口多 D. 多小城镇，对经济带动不明显
3.汉宜铁路正线桥梁长度占线路总长度的55.6%，其原因主要是( )
A. 为生物提供通道 B. 加快建设速度
C. 减少对耕地的占用 D. 多洪涝、泥石流
4.关于修建沪汉蓉铁路最主要的意义是( )
A. 缓解我国东西方向的货运压力，完善交通运输网
B. 促进沿线农矿产品的销售，带动沿线经济的发展
C. 加快少数民族地区脱贫步伐，增进民族团结
D. 加强地区之间的联系，促进经济和文化的交流
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