当病人发生心室纤颤时,必须要用除颤器进行及时抢救,除颤器工作时的供电装置是一个C=70μF的电容器,它在工作时,一般是让100J到300J的电能在2ms的时间内通过病人的心脏部位,已知充电后电容器储存的电能为,下列说法正确的是
A. 除颤器工作时的电功率在50W到150W之间
B. 除颤器工作时的电功率在50kW到150kW之间
C. 要使除颤器的电容器储存140J的电能,充电电压需达到20V
D. 要使除颤器的电容器储存140J的电能,充电电压需达到200V
高二物理单选题中等难度题
当病人发生心室纤颤时,必须要用除颤器进行及时抢救,除颤器工作时的供电装置是一个C=70μF的电容器,它在工作时,一般是让100J到300J的电能在2ms的时间内通过病人的心脏部位,已知充电后电容器储存的电能为,下列说法正确的是
A. 除颤器工作时的电功率在50W到150W之间
B. 除颤器工作时的电功率在50kW到150kW之间
C. 要使除颤器的电容器储存140J的电能,充电电压需达到20V
D. 要使除颤器的电容器储存140J的电能,充电电压需达到200V
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当病人发生心室纤颤时,必须要用除颤器进行及时抢救,除颤器工作时的供电装置是一个C=70μF的电容器,它在工作时,一般是让100J到300J的电能在2ms的时间内通过病人的心脏部位,已知充电后电容器储存的电能为,下列说法正确的是
A. 除颤器工作时的电功率在50W到150W之间
B. 除颤器工作时的电功率在50kW到150kW之间
C. 要使除颤器的电容器储存140J的电能,充电电压需达到20V
D. 要使除颤器的电容器储存140J的电能,充电电压需达到200V
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一台臭氧发生器P的电阻为10 kΩ,当供电电压等于24 V时能正常工作,否则不产生臭氧。现要用这种臭氧发生器制成自动消毒装置,要求它在有光照时能产生臭氧,在黑暗时不产生臭氧,拟用一个光敏电阻R1对它进行控制,R1的阻值在有光照时为100 Ω、黑暗时为1 000 Ω、允许通过的最大电流为3 mA;电源E的电压为36 V、内阻不计;另有一个滑动变阻器R2,阻值为0~100 Ω、允许通过的最大电流为0.4 A;一个开关S和导线若干。臭氧发生器P和光敏电阻R1的符号如图所示。设计一个满足上述要求的电路图,图中各元件要标上字母代号,其中滑动变阻器两固定接线柱端分别标上字母A、B(电路图画在方框内)。
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为加强医院对突发应急医疗事件的救治工作,医院对病房和护士值班室进行了改造,下图为改造后的示意图,病人需要护理时,只要按床边的接钮开关就能及时通知护士:1号床的病人按下开关,护士值班室的灯亮,2号床的病人按下开关,护士值班室的灯亮。下列电路符合要求的是( )
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为加强医院对突发应急医疗事件的救治工作,医院对病房和护士值班室进行了改造,下图为改造后的示意图,病人需要护理时,只要按床边的接钮开关就能及时通知护士:1号床的病人按下开关,护士值班室的灯亮,2号床的病人按下开关,护士值班室的灯亮。下列电路符合要求的是( )
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每当地震发生后,各路救援人员及时深入灾区,与死神抢时间,争分夺秒抢救被埋人员,有些救援队借助“生命探测仪”可以发现深埋在废墟中的伤员,根据所学知识,你认为“生命探测仪”可能用到了( )
A.振动传感器 B.压力传感器
C.红外线传感器 D.电容传感器
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每当地震发生后,各路救援人员及时深入灾区,与死神抢时间,争分夺秒抢救被埋人员,有些救援队借助“生命探测仪”可以发现深埋在废墟中的伤员,根据所学知识,你认为“生命探测仪”可能用到了( )
A.振动传感器 B.压力传感器
C.红外线传感器 D.电容传感器
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2011年3月11日14时46分,日本9级强震引发海啸和核危机,震中宫城县和岩手县等地受灾严重,灾难发生后,各路救援人员及时深入灾区,与死神抢时间,争分夺秒抢救被埋人员,有些救援队借助“生命探测仪”可以发现深埋在废墟中的伤员,根据所学知识,你认为“生命探测仪”可能用到了( )
A. 红外线传感器 B. 压力传感器
C. 振动传感器 D. 电容传感器
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随着新能源轿车的普及,无线充电技术得到进一步开发和应用。一般给大功率电动汽车充电时利用的是电磁感应原理。如图所示,由地面供电装置(主要装置有线圈和电源)将电能传送至电动车底部的感应装置(主要装置是线圈),该装置使用接收到的电能对车载电池进行充电,供电装置与车身接收装置通过磁场传送能量,由于电磁辐射等因素,其能量传送效率只能达到90%左右。无线充电桩一般采用平铺式放置,用户无需下车,无需插电即可对电动车进行充电。目前无线充电桩可以允许的充电有效距离一般为,允许的错位误差一般为左右。下列说法正确的是( )
A. 无线充电桩的优越性之一是在百米开外也可以对电车快速充电
B. 车身感应线圈中的感应电流磁场总是要阻碍引起感应电流磁通量的变化
C. 车身中感应线圈中感应电流磁场总是与地面发射中电流的磁场方向相反
D. 若线圈均采用超导材料则能量的传输效率有望达到100%
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随着新能源轿车的普及,无线充电技术得到进一步开发和应用。一般给大功率电动汽车充电时利用的是电磁感应原理。如图所示,由地面供电装置(主要装置有线圈和电源)将电能传送至电动车底部的感应装置(主要装置是线圈),该装置使用接收到的电能对车载电池进行充电,供电装置与车身接收装置通过磁场传送能量,由于电磁辐射等因素,其能量传送效率只能达到90%左右。无线充电桩一般采用平铺式放置,用户无需下车,无需插电即可对电动车进行充电。目前无线充电桩可以允许的充电有效距离一般为,允许的错位误差一般为左右。下列说法正确的是( )
A. 无线充电桩的优越性之一是在百米开外也可以对电车快速充电
B. 车身感应线圈中的感应电流磁场总是要阻碍引起感应电流磁通量的变化
C. 车身中感应线圈中感应电流磁场总是与地面发射中电流的磁场方向相反
D. 若线圈均采用超导材料则能量的传输效率有望达到100%
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