港口粮食吞吐量是指一年内经由水路进出港区并发生装卸活动的粮食吨数。下图为1997和2013...

港口粮食吞吐量是指一年内经由水路进出港区并发生装卸活动的粮食吨数。下图为1997和2013中国港口粮食吞吐量的空间格局演变示意图（圆圈大小表示粮食吞吐量大小）。

读图完成下面小题。

1.与1997年相比，2013年中国港口粮食吞吐量变化的根本原因是我国（ 　   ）

A. 粮食进口增加 B. 海运条件改善

C. 粮食产量增长 D. 科技水平提高

2.福建沿海港口粮食吞吐量的变化，反映出福建（  　　 ）

A. 粮食供需矛盾加剧 B. 饮食结构转变

C. 粮食产量逐年下降 D. 城市职能转变

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下图是“东亚某沿海地区示意图”，乙是传统的港口城市、丙是新建港口城市。读图完成下列问题。（15分）

（1）丙城是以装卸、仓储、造船为主的港口城市，其港区发展的主要优势条件是　　　　　　　　　　　　　　　　 。（2分）

（2）A线和B线是连接甲城和丁城的公路选线方案。较合理的是　　　　　　 （1分），简述你的理由。（4分）

（3）从城市功能区合理布局的角度考虑，判断图例①为　　　　　 区，理由是　　　　　　　　　　　 ；④为区　　　　　 ，理由是　　　　　　　　　　　　　　　　 。（8分）

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下图是东亚某沿海地区示意图，甲城历史悠久，乙是传统港区。分析回答问题。

(1)简述甲城早期发展有利的自然条件。

(2)丙为新建成的以装卸、仓储、造船为主的港口城市，简述其发展主要的优势条件？

(3)A和B是连接甲—丁的两个公路选线方案。最终选择了B方案，请分析理由

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2016年10月5日，由中国企业承建的亚吉铁路建成通车，这条铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，东至东非最大的现代化港口之一—吉布提港。埃塞尔比亚90％以上的进出口物资都经由吉布提。目前连接两地的公路早已不堪重负，运力严重不足。亚吉铁路的建成，使亚的斯亚贝巴至吉布提的运输时间从之前公路运输的7天减少为10个小时，高效解决了交通运输主动脉能力不足的问题。同时，来自中国等亚洲国家的货物也可通过这条铁路运输到埃塞俄比亚等非洲多国。读图，回答下列各题。

1.决定图中铁路布局的主要因素是（　　 ）

A. 城市　　 B. 地形　　 C. 矿产　　 D. 河流

2.亚吉铁路通车对埃塞俄比亚最主要的影响是（　　 ）

A. 合理布局了铁路网　　 B. 拉动沿线地区经济发展

C. 加速产业结构升级　　 D. 促进国际贸易

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为扩大内需，交通部计划在3～5年内投资数万亿元，用于在建项目、已经规划的项目和追加投资，将涉及铁路、公路、水路、港口和码头建设等。下面是我国某区域铁路布局略图，据此回答下列题。

1.影响图中①②段铁路线走向的主要因素是(　　)

A. 地形　　 B. 城市　　 C. 降水量　　 D. 河流

2.若要在图示地区投资修筑铁路，应特别注意的问题有(　　)

A. 冻土深度　　 B. 暴雨强度　　 C. 水土流失和风沙　　 D. 土壤盐渍化

【答案】

3.A

4.C

【解析】试题考查交通运输线的影响因素

5.图中①段铁路位于河西走廊，②段铁路西侧是贺兰山，铁路线走向受地形影响大，A正确。

6.图示地区位于我国西北地区，降水少，无冻土分布，应特别注意风沙问题，C正确；土壤盐渍化主要原因是不合理灌溉，与修筑铁路关系不大。

【题型】选择题
【适用】一般
【标题】【全国百强校】天津市静海县第一中学2016-2017学年高一下学期期末终结性检测地理（文）试题
【关键字标签】
【结束】

城市化过程可以分为景观城市化(即人们所观察到的城市景观，如道路、建筑物、绿地等) 与人文城市化(即人的变化，如人口素质提高、生活方式改变等)。下图所示为某城市局部区域的景观与人文发展指数分布(指数越大表示发展水平越高)。读图完成下列各题。

7.该市甲、乙、丙、丁四个区域中，城市发展水平最高的是(　　 )

A. 甲区域　　 B. 乙区域　　 C. 丙区域　　 D. 丁区域

8.下列有关乙区域的说法，正确的是(　　 )

A. 目前景观发育程度较高，城市规划合理

B. 今后需加强道路和城市公共设施的建设

C. 进行合理规划，加强人文城市化的建设

D. 努力提高人口素质，倡导生活方式的转变

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结合材料，回答下列各题。

材料一　 下图是我国目前部分优势粮食生产基地分布示意图。

材料二　 中国粮食流通格局正呈现出“北粮南运”、“中粮西运”的态势，粮食生产地域重心发生了由南向北、由东向中的逐渐转移。

1.关于甲、乙、丙三个粮食生产基地的叙述，正确的是(　 ）。

A. 甲地人均耕地多，而且水热条件优越

B. 乙地夏季光热充足，昼夜温差大，但水源不足

C. 丙地光、热、水充足，且土地的集中性好

D. 甲、乙两地光、热、水条件相同，但农作物类型不同

2.长江三角洲和珠江三角洲作为商品粮基地，地位下降的原因可能是(　 ）。

A. 土地相对集中，适宜机械化生产　　 B. 河网密布，交通不便

C. 当地人的食物结构发生了根本的改变　　 D. 农业生产结构的调整

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关于国际贸易格局的叙述，正确的是 （    ）

A．发达国家主要从发展中国家进口原料、粮食、燃料等初级产品

B．发达国家主要出口工业制成品，出口商品较单一

C．近年来高技术产品进出口比重日趋增加，成为推动世界贸易发展的主要动力

D．只要加强“南南合作”，就能改变发达国家与发展中国家在国际贸易格局的不平等地位

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关于国际贸易格局的叙述，正确的是

A．发达国家主要从发展中国家进口原料、粮食、燃料等初级产品

B．发达国家主要出口工业制成品，出口商品较单一

C．近年来高技术产品进出口比重日趋增加，成为推动世界贸易发展的主要动力

D．只要加强“南南合作”就能改变发达国家与发展中国家在国际贸易中的不平等地位

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2013年8月，中远集团“永盛”号货轮试水北极东北航道，这是中国商船首次尝试经由北极东北航道到达欧洲。此次试航迈出了中国商船取道北极东北航道的第一步，为未来中国商船大规模通行北极奠定了基础。下图为“永盛”号货轮航行路线示意图。

据此完成下列各题。

1.此次航行过程中(　　)

A. 甲—乙段一直顺水

B. 乙—丙段常遇大雾

C. 丙—丁段可见极光

D. 丁—戊段布满浮冰

2.北极航道通航环境受到诸多自然因素影响，其中影响最大的是(　　)

A. 洋流　　 B. 潮汐

C. 海雾　　 D. 海冰

3.北极东北航道若能开通，对下列海上要道航运影响最大的是(　　)

A. 马六甲海峡　　 B. 巴拿马运河

C. 苏伊士运河　　 D. 霍尔木兹海峡

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2013年8月，中远集团“永盛”号货轮试水北极东北航道，这是中国商船首次尝试经由北极东北航道到达欧洲。此次试航迈出了中国商船取道北极东北航道的第一步，为未来中国商船大规模通行北极奠定了基础。下图为“永盛”号货轮航行路线示意图。

据此完成下列各题。

1.此次航行过程中(　　)

A.甲—乙段一直顺水

B.乙—丙段常遇大雾

C.丙—丁段可见极光

D.丁—戊段布满浮冰

2.北极航道通航环境受到诸多自然因素影响，其中影响最大的是(　　)

A.洋流 B.潮汐

C.海雾 D.海冰

3.北极东北航道若能开通，对下列海上要道航运影响最大的是(　　)

A.马六甲海峡 B.巴拿马运河

C.苏伊士运河 D.霍尔木兹海峡

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