下图示意某区域高等级公路分布。读图完成下列小题。
1.最有可能发展成为国际化大都市的城市是
A.E市 B.F市 C.x市 D.Y市
2.两地之间汽车客运往返班次最少的是
A.X—F B.X—H C.X—M D.X –N
高三地理选择题简单题
下图示意某区域高等级公路分布。读图完成下列问题。
1.最有可能发展成为国际化大都市的城市是
A.x市 B.Y市 C.E市 D.F市
2.两地之间汽车客运往返班次最少的是
A. XM B.XF C.XH D.XN
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图示意某区域高等级公路分布。读图完成下列各题。
1.最有可能发展成为国际化大都市的城市是
A.x市 B.Y市 C.E市 D.F市
2.两地之间汽车客运往返班次最少的是
A. X M B.X F
C.X H D.X N
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图示意某区域高等级公路分布。读图完成下列小题。
1.最有可能发展成为国际化大都市的城市是
A.E市 B.F市 C.x市 D.Y市
2.两地之间汽车客运往返班次最少的是
A.X—F B.X—H C.X—M D.X –N
高三地理选择题简单题查看答案及解析
下图示意某区域高等级公路分布。读图完成以下问题。
1.最有可能发展成为国际化大都市的城市是( )
A.E市 B.F市
c.Y市 D.x市
2.两地之间汽车客运往返班次最少的是( )
A.X——M B.X——N
C.X——H D.X——F
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图示意某区域高等级公路分布。读图完成下面小题。
1.最有可能发展成为国际化大都市的城市是
A. E市 B. F市 C. Y市 D. X市
2.两地之间汽车客运往返班次最少的是
A. X—M B. X—N C. X—H D. X—F
高三地理单选题简单题查看答案及解析
下图示意某区域高等级公路分布。读图完成下面小题。
1.最有可能发展成为国际化大都市的城市是
A. x市 B. Y市 C. M市 D. F市
2.两地之间汽车客运往返班次最少的是
A. X M B. X F C. X H D. X N
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读图及材料,完成下列各题。
首尔是韩国首都和最大城市。20世纪60年代,首尔依托外向型经济发展战略,发展出口加工工业,实现了经济起飞。随着政府对产业结构的不断调整,服务业逐渐成为首尔作为国际大都市的主导产业。目前,韩国在世界的顶尖企业,都在首尔设有服务中心。
(1)写出图中韩国重要城市的分布特点,说明其形成原因。
(2)首尔是韩国政治、经济和文化中心,首都圈面积近2 000平方千米,人口2 200万。集中了韩国40%的人口,近一半的制造业和70%的GDP。请分析韩国打算迁都到世宗市的原因。
(3)分析首尔发展服务业的社会经济条件。
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下图为“某都市圈示意图”。读图完成下列各题。
1.图示都市圈中,等级最高的城市是
A.南京 B.芜湖 C.淮安 D.马鞍山
2.关于该都市圈的正确叙述有
①南京的服务范围包括都市圈中其他城市的服务范围
②城市等级越低,数量越多、相距越远
③滁州比南京的服务种类少、级别低
④淮安距南京较远,等级也比镇江低
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
3.下列有关城市的叙述,错误的是
A.城市是区域的管理中心 B.城市是区域经济的增长中心
C.影响城市区位的因素是不断变化的 D.城市的服务范围只是城市自身
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下图为“某都市圈示意图”,读图完成下题。
1.图示都市圈中,等级最高的城市是
A. 南京 B. 芜湖 C. 淮安 D. 滁州
2.关于该都市圈的正确叙述有
①南京的服务范围包括都市圈中其他城市的服务范围
②城市等级越低,数量越多,彼此相距越远
③滁州比南京的服务种类少、级别低
④淮安距南京较远,等级也比镇江低
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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人口城镇化可细分为“城化”和“镇化”,“城化”是人口向各类城市的城区集中,而“镇化”是人口向小城镇的镇区集中。为了研究地区城镇化的时空差异,将某一时期内某区域的镇区人口增长量占城镇总人口增长量的比例称为“城镇人口镇化贡献率”。下图为2000-2005年和2010-2015年我国大陆各省(区、市)镇化贡献率柱状分布图。
读图完成下面小题。
1.2000-2015 年期间
A.重庆城区人口增长比镇区快 B.广东镇区人口数量最少
C.上海镇区人口增长比城区慢 D.吉林镇区人口数量最多
2.我国城镇化的发展将
A.鼓励城区人口向镇区迁移 B.完善大城市基础设施
C.发展具有特色功能的小城镇 D.打造国际化大都市
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