G318国道被誉为“中国的景观大道”,尤其是成都--拉萨段(川藏线)以复杂的路况和美丽的风景吸引了很多自行车骑行爱好者。图一为G318川藏线某路段附近地区等高线分布示意图,图二为某骑行者在该路段拍摄的照片。读图完成下面小题。
1.该骑行者拍摄照片时,所处位置及拍摄方向是( )
A.甲—西南 B.乙—东南 C.丙—东北 D.丁—正东
2.对骑行者从甲地骑行至丁地沿途情况描述正确的是( )
A.甲—乙段沿途可以看到怒江 B.乙—丙段为下坡弯道,需控制车速
C.丙—丁段需上陡坡,体力消耗大 D.全程沿途可见漫山遍野的常绿林
高二地理单选题中等难度题
G318国道被誉为“中国的景观大道”,尤其是成都--拉萨段(川藏线)以复杂的路况和美丽的风景吸引了很多自行车骑行爱好者。图一为G318川藏线某路段附近地区等高线分布示意图,图二为某骑行者在该路段拍摄的照片。读图完成下面小题。
1.该骑行者拍摄照片时,所处位置及拍摄方向是( )
A.甲—西南 B.乙—东南 C.丙—东北 D.丁—正东
2.对骑行者从甲地骑行至丁地沿途情况描述正确的是( )
A.甲—乙段沿途可以看到怒江 B.乙—丙段为下坡弯道,需控制车速
C.丙—丁段需上陡坡,体力消耗大 D.全程沿途可见漫山遍野的常绿林
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读材料,回答下列问题。
2014年9月,6位平均年龄72岁的老人从成都出发,沿川藏公路318国道,历时19天到达拉萨(下图),完成了他们“追寻阳光、倡导环保、骑行川藏线”的梦想。
(1)川藏线道路艰险,沿途自然环境复杂多变。请推测老人们在骑行途中需要克服的不利自然条件?
(2)老人们原打算在7-8月骑行,在査阅气象资料后,得到巴塘年内各月气温和水量(下表),他们决定避开7-8月出行。简述老人们这样可以避开哪些不利于出行的因素?
(3)为应对沿途各种自然挑战,老人们在出发前制定了一个物品清单。请对清单进行补充(下表),并说明携带这些物品的理由。
(4)相对于自驾游,骑行川藏线有哪些优点?
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【地理一选修3:旅游地理】
川藏公路东起四川省省会成都市,西止西藏自治区首府拉萨市,全长2146公里。国家不断的改善此公路的路况条件,至2016年底,大多数路段硬化加固、多处隧道建成。川藏公路沿线的建设和变化,近些年也吸引了越来越多的投资商、开发商和生意人。近几年的暑假,受专业设备生产商、骑行网站和大学社团的引导和推广,骑行此公路的大学生越来越多。
除却众多的困难和危险环境,从旅游资源开发的角度,谈一谈大学生骑行川藏线热的原因。
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(旅游地理)
从成都到拉萨,2140千米左右的川藏线上,有徒步的朝圣者,有骑单车的真汉子,有搭车的软妹子,有自驾的高富帅……这是一条朝圣的路,条件艰苦但风景绝美,脚在地狱,眼在天堂。下图示意景色最美的进藏线路。
(1)简析最美进藏线路上旅游资源丰富多彩的主要原因。
(2)分析游人沿最美进藏线路旅游“脚在地狱”的原因。
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我国318国道大致沿30°N纬线延伸,沿线景观极为丰富,被称为“中国人的景观大道”。读下图并结合相关知识回答小题。
1.关于318国道沿线的相关叙述,正确的是
A. 跨越了我国地势的三级阶梯
B. 依次穿越湘、鄂、皖等省区
C. 自西向东依次与京九、京广、京沪线相交
D. 通过我国三大自然地理分区
2.下图是318国道某段路线航拍图,该段的位置可能在
A. 上海-宜昌之间 B. 宜昌-成都之间
C. 成都-林芝之间 D. 拉萨-樟木之间
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预计在2030年前后建成通车的川藏铁路,东起四川成都,西至西藏拉萨。下图为川藏铁路规划线路示意图。读图完成下列各题。
1.川藏铁路建设可能遇到的最大的自然障碍是
A. 生态脆弱 B. 地形地质条件复杂
C. 高寒缺氧 D. 紫外线强烈
2.有关川藏铁路起止点城市相同的特征
A. 同为季风区 B. 城市的形成的主导因素相同
C. 地形类型相同 D. 气候类型相同
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预计在2030年前后建成通车的川藏铁路,东起四川成都,西至西藏拉萨。下图为川藏铁路规划线路示意图。
读图完成下列各题。
1.修建川藏铁路遇到的自然障碍是( )
A. 多台风暴雨 B. 地质条件复杂
C. 河流汛期长 D. 紫外线强烈
2.成都平原和青藏高原道路密度不同,其影响因素主要是( )
A. 地形 B. 降水
C. 热量 D. 光照
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“318国道”既是一条横贯中国东部、西部景观的大道,又是一条包含中国南方、北方景观的大道,有人说它是代表泱泱大中国风采的大道。图为318国道沿线地区示意图。根据相关资料完成下列各题:
(1)“318国道”穿越的A,B,C三个地形区中,哪一地形区具有唐朝诗人李商隐《夜语寄北》所写“巴山夜雨”的地理现象?并解释该地区多夜雨的原因。
(2)为什么说几乎按30°N纬线延伸的“318国道”,既包含了中国夏季南方湿热和冬季北方寒冷的景观,又包含了中国西北半干旱的景观?
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川藏铁路为中国国内第二条进藏铁路,采用分期分段建设运营。2018年12月28日川藏铁路成都一雅安段开通运营,2020年4月7日川藏铁路拉萨至林芝段全线47座隧道全部贯通。读川藏铁路线路示意图和线路地形剖面图,完成下面小题。
1.相对于青藏铁路,川藏铁路修建更需要克服的困难是( )
A.永久性冻土 B.高寒缺氧
C.地质条件复杂 D.隧桥工程量大
2.川藏铁路修建带来的积极意义有( )
A.利于沿线生态环境保护 B.加强文旅产业的发展
C.促进石油、地热资源开发 D.完善全国铁路交通网
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川藏铁路为中国国内第二条进藏铁路,采用分期分段建设运营。2018年12月28日川藏铁路成都一雅安段开通运营,2020年4月7日川藏铁路拉萨至林芝段全线47座隧道全部贯通。读川藏铁路线路示意图和线路地形剖面图,完成下面小题。
1.相对于青藏铁路,川藏铁路修建更需要克服的困难是( )
A.永久性冻土 B.高寒缺氧
C.地质条件复杂 D.隧桥工程量大
2.川藏铁路修建带来的积极意义有( )
A.利于沿线生态环境保护 B.加强文旅产业的发展
C.促进石油、地热资源开发 D.完善全国铁路交通网
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