许多高速公路上,在交通标志线上每隔2 m安装一个凸起的纯玻璃元件,这种元件叫“夜精灵”。晚上只要汽车的灯光一照,司机就能看到附近地上的“夜精灵”亮起来(如图所示)。下列几种元件的工作原理与“夜精灵” 完全不同的是( )
A.公路上反光标志牌
B.环卫工人穿的反光马甲
C.自行车的尾灯
D.路口的红绿交通标志灯
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在许多高速公路上,在传统的交通标志白线上每隔2米安装了一个凸起的纯玻璃元件,这种元件叫“夜精灵”。晚上只要汽车的灯光一照,司机就能看到附近地上的“夜精灵”亮起来(如图所示)。下面几种元件的工作原理与夜精灵相同的是
A.高速公路反光标志牌
B.十字路口的红绿交通标志灯
C.自行车的尾灯
D.环卫工人身上穿的反光马甲
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许多高速公路上,在交通标志线上每隔2 m安装一个凸起的纯玻璃元件,这种元件叫“夜精灵”。晚上只要汽车的灯光一照,司机就能看到附近地上的“夜精灵”亮起来(如图所示)。下列几种元件的工作原理与“夜精灵” 完全不同的是( )
A.公路上反光标志牌
B.环卫工人穿的反光马甲
C.自行车的尾灯
D.路口的红绿交通标志灯
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黄州东湖路上,在传统的交通标志白线上每隔2米安装了一个凸起的纯玻璃元件,这种元件叫“夜精灵”.晚上只要汽车的灯光一照,司机就能看到附近地上的“夜精灵”亮起来(如图所示).下面几种元件的工作原理与夜精灵完全不同的是( )
A.高速公路反光标志牌
B.十字路口的红绿交通标志灯
C.自行车的尾灯
D.环卫工人身上穿的反光马甲
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黄州东湖路上,在传统的交通标志白线上每隔2米安装了一个凸起的纯玻璃元件,这种元件叫“夜精灵”。晚上只要汽车的灯光一照,司机就能看到附近地上的“夜精灵”亮起来(如图所示).下面几种元件的工作原理与夜精灵完全不同的是
A. 高速公路反光标志牌 B. 十字路口的红绿交通标志灯
C. 自行车的尾灯 D. 环卫工人身上穿的反光马甲
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黄州东湖路上,在传统的交通标志白线上每隔2米安装了一个凸起的纯玻璃元件,这种元件叫“夜精灵”。晚上只要汽车的灯光一照,司机就能看到附近地上的“夜精灵”亮起来(如图所示).下面几种元件的工作原理与夜精灵完全不同的是
A. 高速公路反光标志牌 B. 十字路口的红绿交通标志灯
C. 自行车的尾灯 D. 环卫工人身上穿的反光马甲
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黄州东湖路上,在传统的交通标志白线上每隔2米安装了一个凸起的纯玻璃元件,这种元件叫“夜精灵”。晚上只要汽车的灯光一照,司机就能看到附近地上的“夜精灵”亮起来(如图所示).下面几种元件的工作原理与夜精灵完全不同的是
A. 高速公路反光标志牌 B. 十字路口的红绿交通标志灯
C. 自行车的尾灯 D. 环卫工人身上穿的反光马甲
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黄州东湖路上,在传统的交通标志白线上每隔2米安装了一个凸起的纯玻璃元件,这种元件叫“夜精灵”.晚上只要汽车的灯光一照,司机就能看到附近地上的“夜精灵”亮起来(如图所示).下面几种元件的工作原理与夜精灵完全不同的是
A.高速公路反光标志牌 B.十字路口的红绿交通标志灯
C.自行车的尾灯 D.环卫工人身上穿的反光马甲
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黄州东湖路上,在传统的交通标志白线上每隔2米安装了一个凸起的纯玻璃元件,这种元件叫“夜精灵”.晚上只要汽车的灯光一照,司机就能看到附近地上的“夜精灵”亮起来(如图所示).下面几种元件的工作原理与夜精灵完全不同的是
A.高速公路反光标志牌 B.十字路口的红绿交通标志灯
C.自行车的尾灯 D.环卫工人身上穿的反光马甲
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