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阅读下面三段材料,完成下面小题。
（材料一）
国内外经验对北京“新机场线”规划的启示
目前，世界上机场轨道线路运营主要有三种模式，各有优缺点，也有各自的适用性。第一种是城市轨道交通的延伸线。将城市轨道交通延伸至机场，运行速度与普通城市轨道交通相同，设站较多，可同时满足航空乘客与普通乘客的交通需求，线路效益好。第二种是机场专线。专线设站少，甚至中途不设站。其主要服务对象是航空乘客，服务水平和运行速度较高，但线路效益不高。例如，北京首都机场线。第三种是共轨运营混合线路。指的是一条线路运营两种不同的列车，快车主要服务于航空乘客，慢车主要服务于沿线普通乘客，快慢车不共站，充分发挥了机场轨道交通的运能，整体效益较好。
机场轨道交通建设成功与否的另一个关键因素是机场站的设置形式。一般来说，航站楼的外侧为车道边，内侧即为公共大厅，航空乘客通过车道边进入公共大厅，在大厅内换取登机牌、托运行李，之后通过安检，从廊道进入候机大厅。国际民航规定，机场站不允许设置在安检区内。根据轨道交通与公共大厅的平面关系可分为垂直和平行两种类型，每种类型根据轨道交通敷设方式的不同，又各自分为高架和地下两种形式。
第一种类型，轨道交通与公共大厅垂直。采用高架敷设方式的轨道交通，线路终点需设在航站楼前，典型案例是北京T3 航站楼。采用地下敷设方式的轨道交通，站台可以更靠近公共大厅，甚至设置在公共大厅内部。与高架敷设方式相比，地下敷设方式换乘距离较近。
第二种类型，轨道交通与公共大厅平行。平行关系下，机场站可以尽量贴近公共大厅，两者之间接触边较长，换乘的空间较大，换乘距离较短。这种类型中，轨道交通采用高架敷设方式时，高架线有条件将站台上下层错开布置，将轨道交通的到达层与机场的出发层布置在同层，将轨道交通的出发层与机场的到达层布置在同层，做到机场与轨道交通的单向封闭式无缝衔接，使换乘更安全快捷。例如，香港国际机场。轨道交通采用地下敷设方式时，可以在公共大厅的地下设置两层车站，分别以电扶梯与机场出发和到达层连接，如吉隆坡国际机场。
国内外先进机场轨道交通系统的沿线站点分布，大多有以下特征和规律：一、机场轨道交通的沿线车站大部分位于商务或人口较为集中的区域。二、有的沿线车站设置了城市航站楼，航空乘客在市区内就可办票、值机，还可托运行李，能得到更便捷舒适的服务。三、机场轨道交通沿线车站强调与其它交通线网的接驳，方便携带行李的乘客就近换乘。
对于航空乘客而言，出行的时间不仅是航空时间，还包括两端在途时间。与其他交通方式相比，轨道交通在城市中心区更具有快速优势。因此，为缩短航空乘客的出行时间，应大力发展便捷的机场轨道交通系统。以上对国内外机场轨道交通系统的研究和汇总，对北京“新机场线”的规划设计有着重要的借鉴意义和参考价值。
（取材于周敏的同名文章）
（材料二）
尽快建设北京新机场已是北京城市发展的紧迫需要，也是京津冀经济社会发展的需要，其必要性是毫无疑问的。
新机场的巨大吞吐量给地面交通带来挑战。一方面，北京交通拥挤度排名世界前列，现有交通设施已经不堪重负。另一方面，由于北京地区未来不可能再建第三个民用机场，因而即将建设的新机场会尽可能建得大些。这对于已经非常困难的北京交通来说，无异于雪上加霜。
目前，北京的民航客流中有70％左右是公务、商务旅客，包括来北京企事业单位工作的旅客和参加全国性会议的旅客。根据预测，这一比例在未来也不会有大的变化，这主要是由北京的“中央型”功能所决定的。另一方面，新机场在选址上还面临集疏运的问题。根据首都机场的调查，北京的航空旅客90%来自于天安门以北的地区，而北京四环及其以内的交通系统现在已趋饱和，不可能再有大的扩能，也就是说没有办法满足位于市域南端的新机场的集疏运需求。解决这些问题，都要求北京将部分功能向外疏解。
机场是城市重要的基础设施，一方面，它会给城市带来巨大的交通压力和环境影响；另一方面，它又支撑和服务于所在的城市经济，给城市带来发展和繁荣。事实上，北京是全国的政治、经济、金融、文化的中心，这种城市功能的“超级集聚”，相当于北京承载了华盛顿和纽约两大都会的功能。
北京应该以新机场的建设为契机，将位于北京的部分国家行政功能、部分企业总部、科研院所、大学的驻京机构等迁至新机场周边地区，并在其临空地区建设大规模会展、住宿以及配套的服务设施等。由于新机场远离北京城区，与河北的廊坊、固安、永清相邻，因此，可以考虑以新机场周边为基础，在京冀交界地区的永定河两岸，规划建设一个人口在500 万以上，以服务国内行政、经济、科技等活动为主要目标的“京畿新区”。北京新机场的规划建设和首都功能的疏解成为京畿新区的起点和终点。于是，在京冀交界地带的集聚将带有明显的航空城色彩。
（取材于2013 年12 月《北京规划建设》刘武君的文章）
（材料三）
随着绿色机场内涵不断扩大，北京大兴国际机场将运行高效和人性化服务作为实现绿色机场建设的两大目标。
在跑道设计方面，综合考虑北京大兴国际机场周边空域、地面条件、运行效率等因素，北京大兴国际机的跑道和航站楼的合理布局大幅缩减旅客中转时间，旅客国内转国内30分钟，国际转国际45分钟，国际国内互转60分钟。 ① 。
多种交通方式高效便捷换乘大大提升了北京大兴国际机场的旅客出行体验。作为我国最大的综合交通枢纽，高速铁路、城际铁路、城市轨道、高速公路在北京大兴国际机场汇合，进出机场“五纵两横”的交通网络，高效便捷。航站楼与轨道站台、公交枢纽一体化设计，轨道交通在航站楼正下方纵贯穿越，站台位于航站楼大厅下方，旅客不出航站楼就可进入出港大厅， ②
秉承以人为本的理念，北京大兴国际机场以旅客为中心，建设人性化服务设施。在国家残联的指导下，北京大兴国际机场成立了无障碍专家委员会，从停车、通道、服务、登机、标识等8个系统针对行动不便、听障、视障等3类人群开展了专项设计，现已完成《无障碍设施设计通则》，将在机场应用示范，全面满足2022年冬残奥会要求，打造无障碍设施样板。 ③
此外，还在航站楼五个指廊端头设置了5个庭院，分别呈现中国园林、田园、丝、瓷、茶等元素，为旅客提供绿色的活动空间，凸显绿色和人性化理念。在绿色机场规划、设计、建设上，北京大兴国际机场积累了丰富的经验，在绿色理念、科技、管理等方面运用了多项国内、国际首创的新技术、新手段、新方法，创造了非凡的成绩，领跑我国乃至全球机场建设。未来，伴随着北京大兴国际机场的开通运行，这座贯彻绿色建设运营理念的新国门必将为民航强国战略贡献新的更大力量。
(取材于《北京大兴国际机场:为全球绿色机场建设贡献中国智慧》)
1.下列理解符合文意的一项是（ ）
A.北京首都机场线的优势是机场专线不服务于沿线普通乘客,可以提供更高的运营速度和服务水平。
B.北京T3航站楼采取高架敷设方式，线路终点设在航站楼前乘客出行距离远，路线效益较低。
C.香港国际机场线的优势是换乘空间较大、距离较短,单向封闭式无缝衔接的换乘更加安全快捷。
D.国际民航规定机场站不允许设置在安检区内,所以乘客必须从车道边进入公共大厅进行安检。
2.下列对文中黑体字词字音字形字义的解说不正确的一项是（ ）
A.敷,从“支”,表示与动作有关,这里解释为“铺开、展开”,在“敷演”这个词中也取这个意思。
B.鉴,表示用铜镜来观照影像,后引申为“参考、教训”,《资治通鉴》这个书名正取自这个意思。
C.载,从車聲,表示“装运、承担”时读作zài,表示“记录、登录”时读作zǎi,故此处读zǎi。
D.坊,是古代城市中街市里巷的通称,读作fāng,还可组词如“坊肆”“牌坊”“磨坊”等。
3.下列对原文中画线部分内容理解恰当的一项是（ ）
A.可同时满足航空乘客与普通乘客的交通需求,线路效益好。
线路效益:指轨道线路的经济收益与乘客体验。
B.平行关系下,机场站可以尽量贴近公共大厅。
平行关系:指轨道交通与公共大厅在同一水平面上。
C.这种类型中,轨道交通采用高架敷设方式。
高架敷设:可以通过轨道交通将机场大厅的出发层、到达层错开设置。
D.京新机场的规划建设和首都功能的疏解成为京畿新区的起点和终点。
起点和终点:指京畿新区的发展机遇与发展目标。
4.根据材料二,概括北京新机场建设的必要性。
5.最适合这段文字的标题是（ ）
A.持续发展实现“绿” B.以人为本经营“绿”
C.顶层设计规划“绿” D.科技驱动创造“绿”
6.下列内容三则材料都涉及到的一项是（ ）
A.北京新机场的潜在发展空间 B.缔造新机场可持续发展生态圈
C.北京新机场区域建设的机会与挑战 D.建设便捷的机场交通系统的重要性
7.下列三句话依次填入文中①②③的正确顺序是（ ）
A.从“五指廊”构型的航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米,步行时间不到8分钟,指向性强,旅客体验好。
B.高效的行李传输系统,使首件进港行李可在13分钟内到达,这些指标均居世界一流水平。
C.进一步推进自助值机、WIFI、母婴室、休闲娱乐设施等旅客服务设施建设,满足旅客的个性化需求。
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请你为下面一则新闻拟一个合适的标题。（不超过20个字）
9月26日清晨，从北京西站始发的C2701次列车出发前往大兴机场，标志着京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通运营，旅客可体验坐火车转飞机的便捷出行。京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线，向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站，新建线路92.03公里，分李营至大兴机场、大兴机场至雄安两段建设，大兴机场至雄安段计划2020年底开通运营。
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请你用一句话概括下面这段新闻的内容(不得超过20个字）
国庆长假，大兴国际机场航站楼满眼都是拿着手机拍照留念的市民。目前只有中国联合航空在大兴机场运营，原本以为只有中国联航值机柜台附近会有人流聚集。不过实际上，偌大的航站楼所有楼层，包括停车楼、航班到达层、出发层……都是游客。航站楼不少特别的景观成为游客拍照的绝佳“景点”，其中最漂亮、还可以俯视整个航站楼的网红景点位于五层餐饮区，站在这里，可以拍到以五星红旗为核心的航站楼中心区域。4层值机区F岛的后侧，“中轴线”景观同样吸引了很多游客体验、拍照。而想体验高科技，游客可以打卡P2停车楼的机器人停车区。几天来，来自世界各地的游客不断涌入大兴国际机场，游客和旅客的比例为15:1。
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阅读下面的材料，根据要求作文。
最近几年国内中小学暑假刚开始，很多城市的机场大厅就出现这样的场景：统一的T恤衫，统一的背包拉杆箱，全国各地的中小学生一批一批地奔赴世界各地，去修学、游学。
游学热潮中，人群低龄化特点明显。“众多游学项目的营员大多集中在11岁至18岁的学生群体，我们团营员的平均年龄不足15岁。”某游学项目相关负责人说。
对于“游学”人群低龄化，大家意见纷纷。有人认为可以让孩子到国外见识见识，为将来的留学做准备；有人认为投身全英语的环境是一次难得的经历，对养成语言习惯有非常重要的作用；有人认为孩子太小，只会记得一些旅游景点，而对当地大学教育模式的了解，对外语能力的提高没有太多的帮助；也有人认为青少年可先考虑国内游学，在对本国文化有充分了解、感受的基础上，再考虑国外游学。
要求：①自选角度，确定立意，自拟标题，文体不限。②不要脱离材料内容及含意的范围。③不少于800字。④不得套作，不得抄袭。
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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
近年来国内外游学线路迅速升温，2017年暑假国内游学报名人数增长140%以上，是海外游学增长率的两倍。上海、北京、广州、深圳等城市参加游学的人数位居前列。
携程发布的2017年我国城市家庭亲子游学报告(以下简称“报告”)显示，今年暑期报名海外游学的人数增长达到70%，人均花费2.5万元。而国内游学的增长是出境的两倍，人均花费在4000元。从售卖城市的分布来看，上海、北京、广州、深圳等城市报名参加游学人数最多，一线城市排名靠前。内蒙古、宁夏、贵州、甘肃等城市是国内游学热门目的地，沙漠徒步、草原亲子、文化自然游学等产品最为火热。
在海外游学市场方面，报告显示，海外游学增长达到70%以上，人均消费2.6万元，中产家庭是海外游学的主力。美国、英国、澳大利亚位居十大海外游学目的地国家和地区的三甲。报告预计，今年全国夏季海外游学市场规模达到80万人次，营收200亿元，国内外游学总体量预计超过300万人次。
材料二：
不久前，微信朋友圈里很火的文章《月薪三万，还是撑不起孩子的一个暑假》里提到，一位在企业当高管的妈妈，月薪三万出头。可是，她最近却连新衣服都快不敢买了，原因就是孩子一个暑假就花了35000。20000(美国游学)+5000(阿姨)+2000(钢琴)+2000(游泳)+6000(培优)=35000元。这样养孩子的花费令人咂舌。那么问题来了，在天津，孩子过暑假要花多少钱呢？就此“津云”——前沿新闻记者做了问卷调查，共收到203份有效问卷，大多数网友选择了5000元以下，可以看出天津的家长们养孩子还是很淡定的。
1.有机会您会让孩子参加海外游学吗？
2.您认为让孩子参加海外游学的主要目的是什么？
在问卷调查中，对于孩子暑期花费这一项，有70%以上的网友选择了5000元以下，仅有7%的网友愿意为孩子过暑假花费上万元。在《月薪三万，还是撑不起孩子的一个暑假》中不难看出，花费的大头是海外游学，这跟近两年中小学生出国游学热不断升温有关。对于调查中的“您自己的孩子或者周围朋友的孩子参加过海外游学吗”一项，选择周围很多孩子参加过的网友仅20%，大多数人周围孩子参加过海外游学的没几个，或者干脆没有。对于有机会是否参加海外游学，50%以上的网友认为孩子去不去海外游学应该视家庭经济条件而定，而有机会就会让孩子参加海外游学的网友不足20%。对于参加海外游学的目的，绝大部分网友选择为了让孩子开阔视野，提高独立性，仅16%的网友认为是“同学都去，不去怕孩子有失落感”。对于目前孩子的教育消费，过半网友认为偏高了，增加了家庭的经济负担，同时认可放养式教育的家长寥寥无几。对于暑假怎么过才有意义，网友们意见不一，但愿意遵从孩子意愿的家长也不少。
从调查可以看出，天津的家长们还是比较理性的，更认同在培养孩子方面应该量力而行，对海外游学这样的高端消费盲目跟风者不多。——《北方网》
材料三：
何谓“游学”？传统上，游学是游学者游历四方、寻师求学、传播思想的文化活动。早在《史记·春申君列传》中，就有“游学博闻”之语。孔子周游列国，历时十余年，一边宣传自己的政治主张，一边带领弟子读书、体验山水，并将一路的所闻、所见、所感记录下来。司马迁从二十岁起就漫游祖国各地，不仅开阔眼界增长阅历，而且壮丽山水中的灵气，也赋予了他“疏荡颇有奇气”的文风，为他写《史记》打下了坚实基础。一直到明代的徐霞客、清初的顾炎武，这种传统代代相传，成就了中国古人知行合一的优良士风。
其实不仅在中国，游学也是世界各国、各民族文明中最为传统的一种教育形式。13世纪，来自意大利的马可·波罗在中国游学17年，其口述的《马可·波罗游记》不仅激起了欧洲人对东方的向往，奠定了新航路的开辟，同时也是研究我国元朝地理和历史的重要典籍。18世纪，英国上层社会也兴起了一股赴欧洲大陆游学的热潮。今天的日本，游学早已成为教育文化的一部分，国家大力支持中小学学生游学，并和地方财政共同承担其费用。
曾经，游学这种教育形式因费时、费力、费钱等缺点的存在，加之社会各方担心学生在游学过程中会受到意外伤害，一度有被搁置的趋势。2016年末，教育部、中国国家旅游局等11个部门联合发布《关于推进中小学生研学旅行的意见》，明确把“研学旅行”纳入中小学教育教学计划，该计划的发布和实行使游学获得了制度保障，在一定程度上可以帮助其扫清障碍，解除后顾之忧。
从目前来看，游学传统的回归弥补了学校教育的很多不足，扩大了见闻，陶冶了情操，值得大力推广。但目前也有些游学掺杂了一些别的因素。比如有些融入了过多的商业因素变成商人赚钱的一种手段。对于这些问题，摆正心态是关键。学校和相关教育机构要意识到游学是为学生提供知识学习的有效途径，是锻炼学生意志和提升境界的绝佳方法。
游学教育作为教育活动的一种形式已有2000多年的历史，其价值依然灿若明星，其精髓贵在知行合一，诚如青年毛泽东所言：“闭门求学，其学无用。欲从天下国家万事万物而学之，则汗漫九垓，遍游四宇尚已。”——《光明时评》
1.根据图表，下列关于海外游学情况的理解，不正确的一项是
A. 54%的网友根据自己的经济条件是否让孩子参加海外游学，表现得很理性。
B. 多数网友并没有反对让孩子参加海外游学，但仅有20%的网友明确表示会参加。
C. 多数网友希望孩子通过海外游学实现开阔视野，提高独立性的目的，主动性很强。
D. 16%的网友因怕有失落感而让孩子参加海外游学，而多数网友并未给予孩子自主选择权。
2.下列对材料相关内容的分析和评价，正确的两项是
A. 材料一表明2017年暑假海内外游学人数大幅增长，并点出了游学的热门目的地，材料二以天津为例，指出家长们的选择还是很理性的。
B. 材料三以较大篇幅谈及游学的内涵和中外游学的传统，并借阐释游学的意义与价值，深刻地揭示了游学的精髓在于知行合一。
C. 针对游学融入过多的商业因素的情况，《关于推进中小学生研学旅行的意见》从制度上做出了保障，从而消除了家长“有游无学”的担忧。
D. 面对游学热的现象，我们必须要学会摆正心态，客观冷静的加以对待；而新闻媒体的报道评论，有助于我们形成正确的认知。
E. 三则材料，虽然体裁不一，但是对象一致，都是对游学现象的报道与评论，利于我们从不同视角认识游学这一现象。
3.怎样才能正确地开展游学活动？请结合材料进行简要概括。
高一语文现代文阅读简单题查看答案及解析
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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
近年来国内外游学线路迅速升温，2017年暑假国内游学报名人数增长140%以上，是海外游学增长率的两倍。上海、北京、广州、深圳等城市参加游学的人数位居前列。
携程发布的2017年我国城市家庭亲子游学报告(以下简称“报告”)显示，今年暑期报名海外游学的人数增长达到70%，人均花费2.5万元。而国内游学的增长是出境的两倍，人均花费在4000元。从售卖城市的分布来看，上海、北京、广州、深圳等城市报名参加游学人数最多，一线城市排名靠前。内蒙古、宁夏、贵州、甘肃等城市是国内游学热门目的地，沙漠徒步、草原亲子、文化自然游学等产品最为火热。
在海外游学市场方面，报告显示，海外游学增长达到70%以上，人均消费2.6万元，中产家庭是海外游学的主力。美国、英国、澳大利亚位居十大海外游学目的地国家和地区的三甲。报告预计，今年全国夏季海外游学市场规模达到80万人次，营收200亿元，国内外游学总体量预计超过300万人次。
材料二：
不久前，微信朋友圈里很火的文章《月薪三万，还是撑不起孩子的一个暑假》里提到，一位在企业当高管的妈妈，月薪三万出头。可是，她最近却连新衣服都快不敢买了，原因就是孩子一个暑假就花了35000。20000(美国游学)+5000(阿姨)+2000(钢琴)+2000(游泳)+6000(培优)=35000元。这样养孩子的花费令人咂舌。那么问题来了，在天津，孩子过暑假要花多少钱呢？就此“津云”——前沿新闻记者做了问卷调查，共收到203份有效问卷，大多数网友选择了5000元以下，可以看出天津的家长们养孩子还是很淡定的。
1.有机会您会让孩子参加海外游学吗？
2.您认为让孩子参加海外游学的主要目的是什么？
在问卷调查中，对于孩子暑期花费这一项，有70%以上的网友选择了5000元以下，仅有7%的网友愿意为孩子过暑假花费上万元。在《月薪三万，还是撑不起孩子的一个暑假》中不难看出，花费的大头是海外游学，这跟近两年中小学生出国游学热不断升温有关。对于调查中的“您自己的孩子或者周围朋友的孩子参加过海外游学吗”一项，选择周围很多孩子参加过的网友仅20%，大多数人周围孩子参加过海外游学的没几个，或者干脆没有。对于有机会是否参加海外游学，50%以上的网友认为孩子去不去海外游学应该视家庭经济条件而定，而有机会就会让孩子参加海外游学的网友不足20%。对于参加海外游学的目的，绝大部分网友选择为了让孩子开阔视野，提高独立性，仅16%的网友认为是“同学都去，不去怕孩子有失落感”。对于目前孩子的教育消费，过半网友认为偏高了，增加了家庭的经济负担，同时认可放养式教育的家长寥寥无几。对于暑假怎么过才有意义，网友们意见不一，但愿意遵从孩子意愿的家长也不少。
从调查可以看出，天津的家长们还是比较理性的，更认同在培养孩子方面应该量力而行，对海外游学这样的高端消费盲目跟风者不多。——《北方网》
材料三：
何谓“游学”？传统上，游学是游学者游历四方、寻师求学、传播思想的文化活动。早在《史记·春申君列传》中，就有“游学博闻”之语。孔子周游列国，历时十余年，一边宣传自己的政治主张，一边带领弟子读书、体验山水，并将一路的所闻、所见、所感记录下来。司马迁从二十岁起就漫游祖国各地，不仅开阔眼界增长阅历，而且壮丽山水中的灵气，也赋予了他“疏荡颇有奇气”的文风，为他写《史记》打下了坚实基础。一直到明代的徐霞客、清初的顾炎武，这种传统代代相传，成就了中国古人知行合一的优良士风。
其实不仅在中国，游学也是世界各国、各民族文明中最为传统的一种教育形式。13世纪，来自意大利的马可·波罗在中国游学17年，其口述的《马可·波罗游记》不仅激起了欧洲人对东方的向往，奠定了新航路的开辟，同时也是研究我国元朝地理和历史的重要典籍。18世纪，英国上层社会也兴起了一股赴欧洲大陆游学的热潮。今天的日本，游学早已成为教育文化的一部分，国家大力支持中小学学生游学，并和地方财政共同承担其费用。
曾经，游学这种教育形式因费时、费力、费钱等缺点的存在，加之社会各方担心学生在游学过程中会受到意外伤害，一度有被搁置的趋势。2016年末，教育部、中国国家旅游局等11个部门联合发布《关于推进中小学生研学旅行的意见》，明确把“研学旅行”纳入中小学教育教学计划，该计划的发布和实行使游学获得了制度保障，在一定程度上可以帮助其扫清障碍，解除后顾之忧。
从目前来看，游学传统的回归弥补了学校教育的很多不足，扩大了见闻，陶冶了情操，值得大力推广。但目前也有些游学掺杂了一些别的因素。比如有些融入了过多的商业因素变成商人赚钱的一种手段。对于这些问题，摆正心态是关键。学校和相关教育机构要意识到游学是为学生提供知识学习的有效途径，是锻炼学生意志和提升境界的绝佳方法。
游学教育作为教育活动的一种形式已有2000多年的历史，其价值依然灿若明星，其精髓贵在知行合一，诚如青年毛泽东所言：“闭门求学，其学无用。欲从天下国家万事万物而学之，则汗漫九垓，遍游四宇尚已。”——《光明时评》
1.根据图表，下列关于海外游学情况的理解，不正确的一项是
A. 54%的网友根据自己的经济条件是否让孩子参加海外游学，表现得很理性。
B. 多数网友并没有反对让孩子参加海外游学，但仅有20%的网友明确表示会参加。
C. 多数网友希望孩子通过海外游学实现开阔视野，提高独立性的目的，主动性很强。
D. 16%的网友因怕有失落感而让孩子参加海外游学，而多数网友并未给予孩子自主选择权。
2.下列对材料相关内容的分析和评价，正确的两项是
A. 材料一表明2017年暑假海内外游学人数大幅增长，并点出了游学的热门目的地，材料二以天津为例，指出家长们的选择还是很理性的。
B. 材料三以较大篇幅谈及游学的内涵和中外游学的传统，并借阐释游学的意义与价值，深刻地揭示了游学的精髓在于知行合一。
C. 针对游学融入过多的商业因素的情况，《关于推进中小学生研学旅行的意见》从制度上做出了保障，从而消除了家长“有游无学”的担忧。
D. 面对游学热的现象，我们必须要学会摆正心态，客观冷静的加以对待；而新闻媒体的报道评论，有助于我们形成正确的认知。
E. 三则材料，虽然体裁不一，但是对象一致，都是对游学现象的报道与评论，利于我们从不同视角认识游学这一现象。
3.怎样才能正确地开展游学活动？请结合材料进行简要概括。
高一语文现代文阅读简单题查看答案及解析
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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
近年来国内外游学线路迅速升温，2017年暑假国内游学报名人数增长140%以上，是海外游学增长率的两倍。上海、北京、广州、深圳等城市参加游学的人数位居前列。
携程发布的2017年我国城市家庭亲子游学报告(以下简称“报告”)显示，今年暑期报名海外游学的人数增长达到70%，人均花费2.5万元。而国内游学的增长是出境的两倍，人均花费在4000元。从售卖城市的分布来看，上海、北京、广州、深圳等城市报名参加游学人数最多，一线城市排名靠前。内蒙古、宁夏、贵州、甘肃等城市是国内游学热门目的地，沙漠徒步、草原亲子、文化自然游学等产品最为火热。
在海外游学市场方面，报告显示，海外游学增长达到70%以上，人均消费2.6万元，中产家庭是海外游学的主力。美国、英国、澳大利亚位居十大海外游学目的地国家和地区的三甲。报告预计，今年全国夏季海外游学市场规模达到80万人次，营收200亿元，国内外游学总体量预计超过300万人次。
材料二：
不久前，微信朋友圈里很火的文章《月薪三万，还是撑不起孩子的一个暑假》里提到，一位在企业当高管的妈妈，月薪三万出头。可是，她最近却连新衣服都快不敢买了，原因就是孩子一个暑假就花了35000。20000(美国游学)+5000(阿姨)+2000(钢琴)+2000(游泳)+6000(培优)=35000元。这样养孩子的花费令人咂舌。那么问题来了，在天津，孩子过暑假要花多少钱呢？就此“津云”——前沿新闻记者做了问卷调查，共收到203份有效问卷，大多数网友选择了5000元以下，可以看出天津的家长们养孩子还是很淡定的。
1.有机会您会让孩子参加海外游学吗？
2.您认为让孩子参加海外游学的主要目的是什么？
在问卷调查中，对于孩子暑期花费这一项，有70%以上的网友选择了5000元以下，仅有7%的网友愿意为孩子过暑假花费上万元。在《月薪三万，还是撑不起孩子的一个暑假》中不难看出，花费的大头是海外游学，这跟近两年中小学生出国游学热不断升温有关。对于调查中的“您自己的孩子或者周围朋友的孩子参加过海外游学吗”一项，选择周围很多孩子参加过的网友仅20%，大多数人周围孩子参加过海外游学的没几个，或者干脆没有。对于有机会是否参加海外游学，50%以上的网友认为孩子去不去海外游学应该视家庭经济条件而定，而有机会就会让孩子参加海外游学的网友不足20%。对于参加海外游学的目的，绝大部分网友选择为了让孩子开阔视野，提高独立性，仅16%的网友认为是“同学都去，不去怕孩子有失落感”。对于目前孩子的教育消费，过半网友认为偏高了，增加了家庭的经济负担，同时认可放养式教育的家长寥寥无几。对于暑假怎么过才有意义，网友们意见不一，但愿意遵从孩子意愿的家长也不少。
从调查可以看出，天津的家长们还是比较理性的，更认同在培养孩子方面应该量力而行，对海外游学这样的高端消费盲目跟风者不多。——《北方网》
材料三：
何谓“游学”？传统上，游学是游学者游历四方、寻师求学、传播思想的文化活动。早在《史记·春申君列传》中，就有“游学博闻”之语。孔子周游列国，历时十余年，一边宣传自己的政治主张，一边带领弟子读书、体验山水，并将一路的所闻、所见、所感记录下来。司马迁从二十岁起就漫游祖国各地，不仅开阔眼界增长阅历，而且壮丽山水中的灵气，也赋予了他“疏荡颇有奇气”的文风，为他写《史记》打下了坚实基础。一直到明代的徐霞客、清初的顾炎武，这种传统代代相传，成就了中国古人知行合一的优良士风。
其实不仅在中国，游学也是世界各国、各民族文明中最为传统的一种教育形式。13世纪，来自意大利的马可·波罗在中国游学17年，其口述的《马可·波罗游记》不仅激起了欧洲人对东方的向往，奠定了新航路的开辟，同时也是研究我国元朝地理和历史的重要典籍。18世纪，英国上层社会也兴起了一股赴欧洲大陆游学的热潮。今天的日本，游学早已成为教育文化的一部分，国家大力支持中小学学生游学，并和地方财政共同承担其费用。
曾经，游学这种教育形式因费时、费力、费钱等缺点的存在，加之社会各方担心学生在游学过程中会受到意外伤害，一度有被搁置的趋势。2016年末，教育部、中国国家旅游局等11个部门联合发布《关于推进中小学生研学旅行的意见》，明确把“研学旅行”纳入中小学教育教学计划，该计划的发布和实行使游学获得了制度保障，在一定程度上可以帮助其扫清障碍，解除后顾之忧。
从目前来看，游学传统的回归弥补了学校教育的很多不足，扩大了见闻，陶冶了情操，值得大力推广。但目前也有些游学掺杂了一些别的因素。比如有些融入了过多的商业因素变成商人赚钱的一种手段。对于这些问题，摆正心态是关键。学校和相关教育机构要意识到游学是为学生提供知识学习的有效途径，是锻炼学生意志和提升境界的绝佳方法。
游学教育作为教育活动的一种形式已有2000多年的历史，其价值依然灿若明星，其精髓贵在知行合一，诚如青年毛泽东所言：“闭门求学，其学无用。欲从天下国家万事万物而学之，则汗漫九垓，遍游四宇尚已。”——《光明时评》
1.根据图表，下列关于海外游学情况的理解，不正确的一项是
A. 54%的网友根据自己的经济条件是否让孩子参加海外游学，表现得很理性。
B. 多数网友并没有反对让孩子参加海外游学，但仅有20%的网友明确表示会参加。
C. 多数网友希望孩子通过海外游学实现开阔视野，提高独立性的目的，主动性很强。
D. 16%的网友因怕有失落感而让孩子参加海外游学，而多数网友并未给予孩子自主选择权。
2.下列对材料相关内容的分析和评价，正确的两项是
A. 材料一表明2017年暑假海内外游学人数大幅增长，并点出了游学的热门目的地，材料二以天津为例，指出家长们的选择还是很理性的。
B. 材料三以较大篇幅谈及游学的内涵和中外游学的传统，并借阐释游学的意义与价值，深刻地揭示了游学的精髓在于知行合一。
C. 针对游学融入过多的商业因素的情况，《关于推进中小学生研学旅行的意见》从制度上做出了保障，从而消除了家长“有游无学”的担忧。
D. 面对游学热的现象，我们必须要学会摆正心态，客观冷静的加以对待；而新闻媒体的报道评论，有助于我们形成正确的认知。
E. 三则材料，虽然体裁不一，但是对象一致，都是对游学现象的报道与评论，利于我们从不同视角认识游学这一现象。
3.怎样才能正确地开展游学活动？请结合材料进行简要概括。
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阅读下面的文字，完成下面小题
材料一
《2016-2020年中国海上风力发电行业投资分析及前景预测报告》分析显示,目前我国是全球第四大海上风电国,占据全球海上风电8.4%的市场份额。我国海上风电的发展潜力巨大。据中国气象局测绘计算,我国近海水深5米到25米范围内50米高度风电可装机容量约2亿千瓦,水深5米到50米范围内70米高度风电可装机容量约为5亿千瓦。
但是,我国海上风电仍处于起步阶段。从东海大桥海上风电项目核准建设至今,我国海上风电建设已有8年的时间了,到2015年底全国海上风电并网容量75万千瓦。与陆上风电发展相比,海上风电发展还存在许多问题,尤其是产业自身技术层面的问题,包括机组技术、施工技术、输电技术、运维技术等,对它还是严重的制约。
我国海上风电的发展面临建设难度高、发展经验不足的问题,因此需要政府、开发商、施工方、设备制造商等各方面积极配合,通力合作,以务实的态度推动国家海上风电事业的发展。
材料二
2016年11月《风电发展“十三五”规划》公布,国家要重点推动江苏、浙江、福建、广东等四省的海上风电建设,累计并网规模占全国规划规模90%,开工规模占比85%,同时积极推动天津、河北、上海、海南、辽宁等地区的海上风电建设。到2020年,全国海上风电开工建设规模将达到10.05GW(1GW=10亿瓦),力争累计并网容量达到5GW以上。
材料三
我国海上风电设计更多受制于施工能力,大多是基于现有的运输船只、打桩设备、吊装设备等,设计一个相对经济、可行的方案。由于我国海上风电建设尚处于起步阶段,缺乏专业的施工队伍,施工能力较弱,以至于在设计过程中优化空间较小。随着海上风电项目的开工建设,我国海上风电的施工能力将大大提高,施工能力的提高反过来又会为设计优化提供更大的空间。
根据海上风电市场的需要,未来将出现一大批以运行、维护为主的专业团队。为投资企业提供全面、专业的服务。此外,海上风电装备标准、产品检测和认证体系等也将逐步建立完善。毫无疑问,在海上风电项目的逐步发展过程中,海上风电设计、施工等将累积丰富的经验,相关配套产业的发展也将日趋完善。
材料四
日前,江苏省加速发展海上风电,福建省也核准并开建了多个海上风电项目,其他沿海省市也开始展开海上风电发展规划制定等前期准备工作。目前尚缺对全国海上风能资源的勘测和评价,因此,政府应尽快开展海上风能资源的勘测和评价工作,从全局出发对沿海省市因地部署发展任务。避免盲目投资,打造产业链,对包括海上风电在内的清洁能源产业发展提供长期激励机制,给予企业实质性的经济支持。
另外,尽管欧洲海上风电的自然环境和电网系统与中国有差异,中国仍然可以学习其设备制造、工程施工、运营管理和投资融资等方面的先进经验,与中国海洋装备制造、海洋工程建设经验相结合,更好地指导之后的海上风电场建设及运营。
1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是( )
A.江苏、福建加速发展海上风电,促使其他沿海各省也都开始了这方面的准备工作。
B.我国现阶段海上风电施工方案是相对经济的、可行的,因为它是依据现有设备和技术制定的。
C.欧洲海上风电的自然环境和电网系统虽与中国有差异,但中国仍然可以在许多方面借鉴其先进经验。
D.我国海上风电发展相对而言不如陆上风电,主要是因为产业自身技术层面的问题大。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是( )
A.我国风电装机容量的增速虽然放缓了,但到2020年,海上风电开工建设规模依然会达到10.05GW,并网容量也会超过5GW。
B.我国海上风电施工能力较弱,其重要原因是我国风电建设尚处于起步阶段,施工队伍尚未专业化,而且各种设备相对落后。
C.随着海上风电事业的发展,我国的海上风电装备标准、产品检测和认证体系等也将逐步建立完善,相关配套产品也会不断出现。
D.政府给予企业的实质性经济支持,及其提供的长期激励机制,调动了企业的积极性,推动了我国海上风电发展,避免了盲目投资。
3.从以上材料看,我国海上风电事业想要健康发展,应做哪些方面的工作?请简要概括。
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给下面这则消息拟一个题目。（概括主要内容，不超过15个字）
中新社报道：2015年12月14日下午，世界最大货运飞机安-225运载约180吨设备第8次平稳降落石家庄机场。此次运输为德国某汽车公司用于整车生产的模具，飞行路线为由德国莱比锡启运，途径土库曼斯坦、哈萨克斯坦进行技术经停后运抵石家庄机场，再通过陆路运往北京。安-225是世界上最大的运输机，其最大起飞重量640吨。长度为84米，高度为19米，相当于六层楼高。该运输机可以运送超大型货物，机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨。近年来，河北陆续推出鼓励航空货运发展的优惠政策，赢得了货运代理人及航空公司的青睐。安-225前后8次飞临中国大陆，全部选择了石家庄机场。
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阅读下面的材料，根据要求写作。
1954年世界杯赛半决赛时，巴西队意外地输给了法国队，球员们感到无脸见家乡父老。他们知道，球迷们辱骂、嘲笑和扔汽水瓶子是难免的。可是，当飞机降落在首都机场的时候，巴西总统和两万多名球迷默默地站在机场，人群中有两条标语格外醒目：“失败了也要昂首挺胸”“这也会过去”。4年后，巴西足球队不负众望，赢得了世界杯赛的冠军。球员们回国时，16架喷气式战斗机为他们护航。聚集在机场的欢迎者达3万人。从机场到首都广场的道路两旁，自动聚集起来的人超过100万。在人群中，有两条横幅格外醒目：“胜利了更要勇往直前”“这也会过去”。
要求：选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭，不得泄露个人信息；不少于800字。
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