如图是一汽车在平直路面上启动的速度-时间图象，若启动过程中汽车所受阻力恒定，由图象可知A....

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如图是一汽车在平直路面上启动的速度－时间图象，在0 ~ t1段图像是直线段，t1时刻起汽车的功率保持不变。已知路面阻力不变，则由图象可知（　　 ）

A. 0 ~ t1时间内，汽车牵引力增大，加速度增大，功率不变

B. 0 ~ t1时间内，汽车牵引力不变，加速度不变，功率增大

C. t1 ~ t2时间内，汽车牵引力增大，加速度增大

D. t1 ~ t2时间内，汽车牵引力不变，加速度不变

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如图是一汽车在平直路面上启动的速度－时间图象，在0 ~ t1段图像是直线段，t1时刻起汽车的功率保持不变。已知路面阻力不变，则由图象可知（　　 ）

A. 0 ~ t1时间内，汽车牵引力增大，加速度增大，功率不变

B. 0 ~ t1时间内，汽车牵引力不变，加速度不变，功率增大

C. t1 ~ t2时间内，汽车牵引力增大，加速度增大

D. t1 ~ t2时间内，汽车牵引力不变，加速度不变

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如图是一汽车在平直路面上启动的速度－时间图象，在0~t₁段图像是直线段，t₁时刻起汽车的功率保持不变．已知路面阻力不变，则由图象可知（    ）

A．0~t₁时间内，汽车的牵引力增大，加速度增大，功率不变

B．0~t₁时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变，功率增大

C．t₁~t₂时间内，汽车的牵引力减小，加速度减小

D．t₁~t₂时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变

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质量为m的汽车在平直的路面上启动，启动过程的速度—时间图象如图所示，其中OA段为直线，AB段为曲线，B点后为平行于横轴的直线．已知从t1时刻开始汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力的大小恒为Ff，以下说法正确的是 (　 )

A．0～t1时间内，汽车牵引力的数值为m+ Ff

B．t1～t2时间内，汽车的功率等于(m＋Ff)v2

C．t1～t2时间内，汽车的平均速率小于

D．汽车运动的最大速率v2＝(＋1)v1

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质量为m的汽车在平直的路面上启动，启动过程的速度—时间图象如图所示，其中OA段为直线，AB段为曲线，B点后为平行于横轴的直线．已知从t1时刻开始汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力的大小恒为Ff，以下说法正确的是　　 (　 )

A．0～t1时间内，汽车牵引力的数值为m

B．t1～t2时间内，汽车的功率等于(m＋Ff)v2

C．t1～t2时间内，汽车的平均速率小于

D．汽车运动的最大速率v2＝(＋1)v1

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质量为m的汽车在平直的路面上启动，启动过程的速度—时间图象如图所示，其中OA段为直线，AB段为曲线，B点后为平行于横轴的直线．已知从t1时刻开始汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力的大小恒为Ff，以下说法正确的是

A．0～t1时间内，汽车的牵引力等于m

B．t1～t2时间内，汽车的功率等于（m＋Ff）v1

C．t1～t2时间内，汽车的平均速率小于

D．汽车运动的最大速率v2＝（＋1）v1

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质量为m的汽车在平直的路面上启动，启动过程的速度—时间图象如图所示，其中OA段为直线，AB段为曲线，B点后为平行于横轴的直线．已知从t1时刻开始汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力的大小恒为Ff，以下说法正确的是

A．0～t1时间内，汽车的牵引力等于m

B．t1～t2时间内，汽车的功率等于（m＋Ff）v1

C．t1～t2时间内，汽车的平均速率小于

D．汽车运动的最大速率v2＝（＋1）v1

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