[地理—选修 6:环境保护]
中华白海豚是全球濒危物种,适宜生活在清洁、安静的水域,珠江口伶仃洋水深25米内的海域是其重要活动区域。伶仃洋上的港珠澳大桥(如下图所示)是世界上最长的跨海大桥,也是我国交通史上技术最复杂、建设要求和标准最高的工程之一。建设者在设计和施工过程中采取了一系列措施,以减少对白海豚生存环境的影响。
例举港珠澳大桥建设期间可能会对伶仃洋白海豚造成的不利影响;分析为保护白海豚生存环境,港珠澳大桥建设者在设计和施工中采取的措施。
高三地理综合题困难题
(地理——选修6:环境保护)阅读材料,完成下列问题。
中华白海豚是全球濒危物种,适宜生活在清洁、安静的水域,珠江口伶仃洋水深25米内的海域是其重要活动区域。伶仃洋上的港珠澳大桥(如下图所示)是世界上最长的跨海大桥,也是我国交通史上技术最复杂、建设要求和标准最高的工程之一。建设者在设计和施工过程中采取了一系列措施,以减少对白海豚生存环境的影响。
分析为保护白海豚生存环境,港珠澳大桥建设者在设计和施工中采取的措施。
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(地理——选修6:环境保护)阅读材料,完成下列问题。
中华白海豚是全球濒危物种,适宜生活在清洁、安静的水域,珠江口伶仃洋水深25米内的海域是其重要活动区域。伶仃洋上的港珠澳大桥(如下图所示)是世界上最长的跨海大桥,也是我国交通史上技术最复杂、建设要求和标准最高的工程之一。建设者在设计和施工过程中采取了一系列措施,以减少对白海豚生存环境的影响。
分析为保护白海豚生存环境,港珠澳大桥建设者在设计和施工中采取的措施。
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(地理——选修6:环境保护)阅读材料,完成下列问题。
中华白海豚是全球濒危物种,适宜生活在清洁、安静的水域,珠江口伶仃洋水深25米内的海域是其重要活动区域。伶仃洋上的港珠澳大桥(如下图所示)是世界上最长的跨海大桥,也是我国交通史上技术最复杂、建设要求和标准最高的工程之一。建设者在设计和施工过程中采取了一系列措施,以减少对白海豚生存环境的影响。
分析为保护白海豚生存环境,港珠澳大桥建设者在设计和施工中采取的措施。
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(地理——选修6:环境保护)]
中华白海豚是全球濒危物种,适宜生活在清洁、安静的水域,珠江口伶仃洋水深25米内的海域是其重要活动区域。伶仃洋上的港珠澳大桥(如下图所示)是世界上最长的跨海大桥,也是我国交通史上技术最复杂、建设要求和标准最高的工程之一。建设者在设计和施工过程中采取了一系列措施,以减少对白海豚生存环境的影响。
分析为保护白海豚生存环境,港珠澳大桥建设者在设计和施工中采取的措施
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(地理——选修6:环境保护)]
中华白海豚是全球濒危物种,适宜生活在清洁、安静的水域,珠江口伶仃洋水深25米内的海域是其重要活动区域。伶仃洋上的港珠澳大桥(如下图所示)是世界上最长的跨海大桥,也是我国交通史上技术最复杂、建设要求和标准最高的工程之一。建设者在设计和施工过程中采取了一系列措施,以减少对白海豚生存环境的影响。
分析为保护白海豚生存环境,港珠澳大桥建设者在设计和施工中采取的措施
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[地理—选修 6:环境保护]
中华白海豚是全球濒危物种,适宜生活在清洁、安静的水域,珠江口伶仃洋水深25米内的海域是其重要活动区域。伶仃洋上的港珠澳大桥(如下图所示)是世界上最长的跨海大桥,也是我国交通史上技术最复杂、建设要求和标准最高的工程之一。建设者在设计和施工过程中采取了一系列措施,以减少对白海豚生存环境的影响。
例举港珠澳大桥建设期间可能会对伶仃洋白海豚造成的不利影响;分析为保护白海豚生存环境,港珠澳大桥建设者在设计和施工中采取的措施。
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阅读图文资料,完成下列各题。
珠江三角洲城市群是国家级三大城市群之一,是亚太地区最具活力的经济区之一。2018年10月23日,集桥、岛、隧道为一体的港珠澳大桥正式开通。大桥的建成可加快港珠澳区域经济社会一体化进程,加速大珠三角城市区域发展。
中华白海豚是全球濒危物种,适宜生活在清洁、安静的水域,珠江口伶仃洋水深25米内的海域是其重要活动区域。港珠澳大桥建设者在设计和施工过程中采取了一系列措施,减少对白海豚生存环境的影响。下图为大桥位置示意。
(1)简述珠江三角洲城市群的优势区位条件。
(2)推测为保护白海豚生存环境,港珠澳大桥设计和施工中可能采取的措施。
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阅读图文资料,完成下列要求。
材料一:珠江口伶仃洋临近中华白海豚国家级自然保护区,是地貌条件独特、水沙条件复杂的敏感海区,也是我国乃至世界沿海航线最密集、船舶密度最大的水域之一。港珠澳大桥主体工程隧道的东、西两端各设置一个海中人工岛,选定在珠江口的伶仃洋之上,以衔接桥梁和海底隧道。承建方在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速成岛技术,用120个巨型钢筒直接固定在海床上插入到海底,然后在中间填土形成人工岛。这种锁定结构可以固定钢筒里填埋的泥沙,也不用移走海量的淤泥。
材料二:在人工岛进入海底隧道前,先要经历一段白色天体顶篷的露天隧道。在西人工岛隧道入口处一段300多米长的露天隧道徐徐而下,正式驶入海底隧道;在海底隧道东端的尽头,又通过一段露天隧道,从东人工岛隧道出口驶出不到200米就是大桥的香港段。
上图为港珠澳大桥的西人工岛
(1)根据材料,分析人工岛海上施工存在的困难。
(2)简析人工岛采用钢筒快速成岛技术的优点。
(3)分析在进入海底隧道前建设露天隧道的原因。
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[地理——选修6:环境保护]
伶仃洋位于我国广东省珠江口,在其周边分布有深圳市、珠海市、广州市、东羌市、中山市等经济较发达城市,紧临香港和澳门特别行政区,地理位置十分重要。下表是伶仃洋海岸线的类型与长度统计表(单位:km)。
说明伶仃洋海岸线的变化特点并分析变化的原因。
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阅读图文资料,回答下列问题。
沉营式隧道是指用挖泥船挖掘海床,用拖船特沉管武隧道组件拖到预定位置,沉降在地基上,用锁紧物料巩固组件,回填物料,放置保护层并修复海床。伶仃洋是珠江三角洲前沿最大的水域,水深,风浪小,是全球重要的贸易通道。港珠澳大桥采取了“桥、岛、隧”的设计模式(如图),全长48公里,大桥主体妁35公里,伶仃洋主航道实施的是海底沉管式隧道工程,隧道全长近6.65套里,最深处的沉管距离海平面40来左右。大桥东邻世界最繁忙的香港国际机场。下图为珠江三角洲地区主要的高速公路网。
(l)说出港珠澳大桥的布局特点。
(2)港珠澳大桥的中段,设计者采用的是沉管式隧道而不是高架桥梁。说明其这样设计的理由。
(3)相对于建造水(海)底隧道·指出铺设沉管式隧道可能对伶仃洋产生的不利影响。
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