阅读下面的文字,完成下列小题
材料一
应急管理是在应对突发事件的过程中,为了降低突发事件的危害,达到优化决策的目的,基于对突发事件的原因、过程及结果进行分析,有效集成社会各方面的相关资源,对突发事件进行有效预警、控制和处理的过程。
应急管理流程
(摘编自黄宏纯《突发件全面应急管理》)
材料二:
现代城市的集聚特征使突发件具有复杂性关联性和衍生性,城市应急管理不仅是对单一事件的应急响应,更是一个具备完整体系的应急机制。智慧城市是运用物联网、云计算大数据空间、地理信息集成等信息技术,提升城市规划、建设、管理和服务和模式。应急管理是智慧城市的重要应用之一,智慧城市背景下的应急管理基于数据融合,面向业务应用,以决策和行动的智慧化、智能化为特征的集成化管理。其情报体系适应管理主体多元化、管理业务综合化、信息资源多样化的要求,以支持智慧决策与智能响应。
(摘编自郭骅等《 “智慧城市”背景下的城市应急管理情报体系研究》)
材料三:
每2分钟对400平方公里城市道路做一次全身扫描;实时感知智能烟感探头可能传回的报警;实时监控重点危化企业车间生产情况……这是作为未来城市基础设施的杭州城市大脑,关于这座城市实时进行的“日常思考”。
以杭州城市大脑余杭平台为例, 余杭平台承载了交通、卫健、城管、消防等9大模块。记者在这里看到,一条火警信息弹出,显示辖区内某道路上发生车辆起火事件。通过城市大脑的智能分析,火情的发生位置立刻被锁定。同时,主屏幕自动跳转到三维建模的城市地图,并在一侧出现了附近4路治安监控传回的实时画面。这一过程中,指挥中心迅速和辖区消防大队建立了实时联系。余杭消防救援大队副大队长中屠石磊说, “比如,以前赶往火灾现场,只能得到粗略的现场情况描述,现在通过指挥中心、单兵端的智能联动,可以快速了解火场情况,提前制定救援方案。”
(摘编自吴帅帅《数据为智能治理赋能“城市大脑”迸发智慧光芒》)
材料四:
A市气象局于2017年12月31日发布预报,2018年1月2-7日将迎来入冬以来范围最广、强度最大、持续时间最长的雨雪天气过程,并通过微信、报纸、电视等形式向市民发布该信息。市委市政府多次下发紧急通知,要求有关部门高度重视暴雪灾害防御和应对工作。1月3-4日A市普降大雪后,城管、市政、交通等部门累计出动融雪车辆2870辆次,平地机28台次,滑雪铲车50台次,融雪巡视、值班人员1960人次,抛洒环保融雪剂350余吨,对市内主要交通干道进行交通疏导、融雪除水作业。大雪造成4-5日全市大范围交通瘫痪。在应对雪灾的过程中,行动所依据的方案没有明确规定相应响应级别应出动的人数、设备,现场指挥基本依靠领导经验决策。公交公司未及时为车辆配置防滑链,4日公交正常出车率不到一半,地铁5日早高峰出现故障,至中午12时8分才恢复通车。大型除雪设备、融雪剂储备不足。除雪初期,市政城管部门单打独斗,志愿参与除雪的市民无法与公共服务的接口对接。
(摘编自李洪斌、陈力的相关文章)
1.下列对“应急管理”相关内容的理解和分析不正确的一项是
A.应急管理是一个不断完善的过程,它包括预测预警、先期应对、应急处置、善后处理、完善预案等衔接紧密的流程。
B.在突发事件的应急管理中,为有效降低危害,在事件发生之初应及时启动应急处置,使事件得到有效的控制和处理。
C.智慧城市背景下的应急管理情报体系,不仅可为决策和响应提供技术支持,也可为后续完善预案提供所需参考信息。
D.应急管理与智慧城市的结合,不能单纯地理解为各类信息技术的运用,它是一种城市管理和服务理念的转变更新。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A.城市大脑是应急管理的重要应用之一,其优势表现在快速精确反应,对突发事件全过程动态分析,协助形成预判等。
B.A市因暴雪引发城市交通大面积瘫痪,城市突发事件的复杂性可见一斑,因而建设体系完整的综合应急管理机制势在必行。
C.应对突发事件时,材料三与材料四呈现出不同的应急管理方式,由此可见信息化对于优化应急决策及行动的重要性。
D.城市大脑在多个与市民生活密切相关的社会场景中得到有效应用,使城市生活更加安全便利,增强了市民的幸福感。
3.结合材料,就A市雪灾应急管理的完善提出合理建议。
高三语文现代文阅读困难题
阅读下面的文字,完成下列小题
材料一
应急管理是在应对突发事件的过程中,为了降低突发事件的危害,达到优化决策的目的,基于对突发事件的原因、过程及结果进行分析,有效集成社会各方面的相关资源,对突发事件进行有效预警、控制和处理的过程。
应急管理流程
(摘编自黄宏纯《突发件全面应急管理》)
材料二:
现代城市的集聚特征使突发件具有复杂性关联性和衍生性,城市应急管理不仅是对单一事件的应急响应,更是一个具备完整体系的应急机制。智慧城市是运用物联网、云计算大数据空间、地理信息集成等信息技术,提升城市规划、建设、管理和服务和模式。应急管理是智慧城市的重要应用之一,智慧城市背景下的应急管理基于数据融合,面向业务应用,以决策和行动的智慧化、智能化为特征的集成化管理。其情报体系适应管理主体多元化、管理业务综合化、信息资源多样化的要求,以支持智慧决策与智能响应。
(摘编自郭骅等《 “智慧城市”背景下的城市应急管理情报体系研究》)
材料三:
每2分钟对400平方公里城市道路做一次全身扫描;实时感知智能烟感探头可能传回的报警;实时监控重点危化企业车间生产情况……这是作为未来城市基础设施的杭州城市大脑,关于这座城市实时进行的“日常思考”。
以杭州城市大脑余杭平台为例, 余杭平台承载了交通、卫健、城管、消防等9大模块。记者在这里看到,一条火警信息弹出,显示辖区内某道路上发生车辆起火事件。通过城市大脑的智能分析,火情的发生位置立刻被锁定。同时,主屏幕自动跳转到三维建模的城市地图,并在一侧出现了附近4路治安监控传回的实时画面。这一过程中,指挥中心迅速和辖区消防大队建立了实时联系。余杭消防救援大队副大队长中屠石磊说, “比如,以前赶往火灾现场,只能得到粗略的现场情况描述,现在通过指挥中心、单兵端的智能联动,可以快速了解火场情况,提前制定救援方案。”
(摘编自吴帅帅《数据为智能治理赋能“城市大脑”迸发智慧光芒》)
材料四:
A市气象局于2017年12月31日发布预报,2018年1月2-7日将迎来入冬以来范围最广、强度最大、持续时间最长的雨雪天气过程,并通过微信、报纸、电视等形式向市民发布该信息。市委市政府多次下发紧急通知,要求有关部门高度重视暴雪灾害防御和应对工作。1月3-4日A市普降大雪后,城管、市政、交通等部门累计出动融雪车辆2870辆次,平地机28台次,滑雪铲车50台次,融雪巡视、值班人员1960人次,抛洒环保融雪剂350余吨,对市内主要交通干道进行交通疏导、融雪除水作业。大雪造成4-5日全市大范围交通瘫痪。在应对雪灾的过程中,行动所依据的方案没有明确规定相应响应级别应出动的人数、设备,现场指挥基本依靠领导经验决策。公交公司未及时为车辆配置防滑链,4日公交正常出车率不到一半,地铁5日早高峰出现故障,至中午12时8分才恢复通车。大型除雪设备、融雪剂储备不足。除雪初期,市政城管部门单打独斗,志愿参与除雪的市民无法与公共服务的接口对接。
(摘编自李洪斌、陈力的相关文章)
1.下列对“应急管理”相关内容的理解和分析不正确的一项是
A.应急管理是一个不断完善的过程,它包括预测预警、先期应对、应急处置、善后处理、完善预案等衔接紧密的流程。
B.在突发事件的应急管理中,为有效降低危害,在事件发生之初应及时启动应急处置,使事件得到有效的控制和处理。
C.智慧城市背景下的应急管理情报体系,不仅可为决策和响应提供技术支持,也可为后续完善预案提供所需参考信息。
D.应急管理与智慧城市的结合,不能单纯地理解为各类信息技术的运用,它是一种城市管理和服务理念的转变更新。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A.城市大脑是应急管理的重要应用之一,其优势表现在快速精确反应,对突发事件全过程动态分析,协助形成预判等。
B.A市因暴雪引发城市交通大面积瘫痪,城市突发事件的复杂性可见一斑,因而建设体系完整的综合应急管理机制势在必行。
C.应对突发事件时,材料三与材料四呈现出不同的应急管理方式,由此可见信息化对于优化应急决策及行动的重要性。
D.城市大脑在多个与市民生活密切相关的社会场景中得到有效应用,使城市生活更加安全便利,增强了市民的幸福感。
3.结合材料,就A市雪灾应急管理的完善提出合理建议。
高三语文现代文阅读困难题查看答案及解析
阅读下面的材料,完成答题。
材料一
城市作为一种复杂的社会生态系统,自其形成以来便持续遭受着来自外界以及自身的各种扰动。这些扰动不仅包括能源短缺、空气污染等社会问题,还包括洪涝、地震、台风等自然灾害,以及疾病传播、交通或通讯系统瘫痪等重大人为灾难。这些扰动因素不仅具有极大的不确定性,而且无法完全避免,严重制约着城市的生存与可持续发展。
2002年,倡导地区可持续发展国际理事会(ICLEI)在联合国可持续发展全球峰会上将“韧性”的概念引入城市建设与防灾减灾领域,有关韧性城市(又译作“弹性城市”)的学术研究便应运而生。通常认为,韧性城市应该具备以下特点:做好应对、吸收、化解重大突发性风险的准备;有效减少灾害发生时的经济损失和人员伤亡;有效维持城市系统基本运转;快速恢复生产生活秩序。韧性城市理念主张以“预防﹣减缓﹣适应”的态度应对各种不确定性风险,强调接受挑战,最大程度地降低各种突发灾害对城市生活的影响。
比如,为提升城市应对雨洪的“水弹性”,我国部分城市自2014年开始进入“海绵城市”试点,即对城市排水和集水系统升级改造,铺设渗水路面,增加市区水景和绿地的面积,使城市像海绵一样具有良好的吸水能力,在下雨时能够渗水、蓄水、净水,同时又可实现蓄积雨洪的再利用。海绵城市建设仅仅是韧性城市建设的一部分,为了实现城市可持续发展,还应当从更高层面的韧性城市理念出发,寻找应对城市各种突发风险的思路。
(取材于孙浩等的相关文章)
材料二
建设韧性城市除了强化城市系统应对各种不确定性风险的自我调适能力,还应注重从突发灾害中汲取经验,增强学习能力,研制新的应对策略,提升变消极因素为积极机遇的转化能力。2012年10月,飓风“桑迪”袭击了美国,灾后重建工作组为受灾地区的韧性城市建设提出了69项建议,其中包括升级改造电网、重新规划燃料供应链、加强无线网络建设、提高防洪建筑标准等诸多方面。韧性城市建设,在提高城市安全水平和居民生活品质的同时,也为经济发展注入了活力。
2013年,洛克菲洛基金会启动了“全球100韧性城市”项目。不过,由于每座城市在自然环境、社会结构、经济生活等方面差异显著,这就决定了很难为韧性城市的建设建立统一的发展模板。各城市应根据自身特点,从工程韧性、社会韧性、生态韧性、经济韧性等维度制定不同的韧性发展策略。
在日本,地震频发的神户市将逃生避险功能纳入街道和公园的工程建设,将水、电供应系统从大型中央化改为小型社区化,用以分散风险从而强化社区的工程韧性;还通过引入年轻人群、举行防灾演习等方式,提升社区居民自救互救能力,增强社会韧性。而位处中国西部干燥多风地区的银川市,则通过湖泊湿地保护、小微公园打造、城市绿化廊道建设,以及在城市周围大面积种植耐旱沙生植物用以保持水土、防风固沙,极大提升了城市自身的生态韧性。
(取材于梁宏飞等的相关文章)
材料三
联合国减灾署于2012年发布了“让城市更具韧性十大指标体系”,其中包括维护、更新并向公众公开与提升抗灾能力相关的数据。比如某公园举办大型游园活动,主办单位可向城市数据管理部门提出申请,城市管理相关部门应整合公交地铁到站刷卡人数、公园电子门票刷卡人数、公园周边汽车停靠数量等大数据并进行云计算,然后在各大社交平台实时发布活动中心区域及周边区域人流动态轨迹和游客数量变化,为个人安全出行以及主办单位预判风险、保障活动顺利进行提供参考。建立城市信息交互机制,通过大数据、云计算,可以为城市应对气候变化、生态过载、环境污染、疾病传播、经济结构局部失衡等风险提供数据支撑和解决问题的思路。
以美国卡尔索普建模软件公司开发的一款“城市足迹”数据分析软件为例,输入“预测洪水风险”并确定研究区域,数据平台会迅速显示该区域的土地使用现状、人口数量、就业和住房面积等信息。然后单击运行风险和韧性分析的图标,系统就会自动生成该区域处于洪水风险的地块面积、住宅单元、易受灾人群及其就业岗位等数据。基于大数据分析和云计算,构建规划模型、模拟相关场景并进行风险评估,能够为优化韧性城市规划方案提供重要参考。
2016年联合国公布的《新城市议程》提出,城市发展的愿景是“可以在韧性和永续的城市和人类社区定居、生产,提高所有人的生活质量并促进繁荣”。伴随着科技进步,信息通信技术在城市灾害防治、危机应对和应急管理中逐渐成为重要的技术支撑。完善城市综合管理数据库,增强信息和数据处理能力,促进现代信息技术与城市管理服务融合,提高韧性城市管理和服务体系的智能化,可以让城市生活更安全、更健康、更有活力。
(取材于周利敏等的相关文章)
(1)根据材料一,下列不属于城市突发扰动因素的一项是
A.供电系统严重受损
B.持续暴雨市区内涝
C.网络故障通讯中断
D.建桥修路车辆绕行
(2)根据材料一,下列对“韧性城市”的理解和分析,不符合文意的一项是
A.由于重大突发风险无法完全避免因而有必要开展韧性城市研究。
B.有关韧性城市的学术研究主要集中在城市建设与防灾减灾领域。
C.建设韧性城市的目的是消除各种突发灾害对于城市生活的影响。
D.提升城市吸水性和蓄积水再利用能力是韧性城市建设的一部分。
(3)根据材料二,下列对韧性城市建设的理解,不正确的一项是
A.韧性城市建设应从以往的突发灾害中汲取经验。
B.灾后韧性城市建设应当以增强经济韧性为中心。
C.地震频发城市应注重提升工程韧性和社会韧性。
D.干旱多风沙的城市应注重提升自身的生态韧性。
(4)根据材料三,下列理解不符合文意的一项是
A.大型活动主办单位应整合大数据实时发布人流轨迹和人流量,保障活动安全进行。
B.建立城市信息交互机制,可为城市应对多种风险提供数据支撑和解决问题的思路。
C.通过大数据分析软件模拟相关场景并进行风险评估,可以优化韧性城市规划方案。
D.韧性城市能提高居民生活质量促进经济繁荣,也符合联合国发布的城市发展愿景。
(5)围绕“韧性城市建设”,以上三则材料中的例子从不同角度出发,各有什么侧重?请根据文意简要概括。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:共享经济,是由个人或第三方平台将闲置资源或服务以有偿分享给需求者,并从中获得报酬的经济模式,其核心特征是基于信息技术平台的资源优化配置。共享经济的发展驱动力主要有以下四点:一是互联网信息技术的产生与普及。开放数据、移动互联网的普及,为共享经济平台进行资源优化配置提供了技术条件。二是人口红利。近年来共享经济在中国的大发展也源自人口基数带来的互联网人口红利。三是大量共享经济服务提供者。在中国经济转型升级过程中,大量的传统行业劳动力进入共享经济领域,个人的技能或服务借助第三方平台实现更快速的流动。四是大量闲置资源可供优化。以汽车为例,根据摩根士丹利的研究显示,平均一辆车只有4%的时间在行驶,而在96%的时间中被闲置,这在客观上提供了可供优化的资源。
(摘编自《国家地理》周刊编辑部《共享经济的发展现状和未来趋势》)
材料二:共享经济的发展能够有效利用过剩产能、闲置资产、闲置时间、闲置技术,是去产能去库存的有力方式,不仅提升了资源的配置和利用效率, 而且拓展创新了分工合作的方式和模式。共享经济的发展不仅为个人带来发展的契机和动力,而且对企业、社会、国家乃至世界的发展带来了强大的发展动力,随着“一带一路”战略的深入实施,全球经济一体化的加速,共享开放将是未来经济发展的主旋律,共享带来的合作与创新将进一步推动经济社会开放发展、协调发展、创新发展。
(摘编自陈健、龚晓莺《共享经济发展的困境与突破》)
材料三:相对于共享经济在全球范围的蓬勃发展,共享经济在国内的发展似乎还是慢了一拍,大体量的共享经济企业还不多,涉足的领域也较国外为少。究其原因,一是国内的共享经济起步本身较晚,在共享出行以外的其他很多领域都还在学习和培养用户习惯的阶段。二是因为人际信任基础相对薄弱。大部分的共享经济商业行为都会与不曾相识的人打交道,但在中国对陌生人的信任度相对还比较低,此外也缺乏可靠的个人信用体系可供参考。三是文化差异与社会环境的不同。例如在西方国家人们善于也鼓励社交,人们对于在陌生人家里借住、将车借给陌生人出行等事情上需要克服的心理障碍比中国人要小很多,因此在某些领域就会存在西方成功的商业模式无法移植的问题。
(摘编自财新网《共享经济将会在中国如何发展》)
材料四: 共享单车矩阵分析图
类别 | 分析层面 | 政治环境 | 经济环境 | 社会环境 | 技术环境 |
内部 因素 | 优势 | 政府出台相关政策大力支持 | 降低人们的出行成本;较低的实施和运营成本 | 共享单车是短途出行的绿色代步工具;减少交通挤塞;减少燃料的使用;增加健康效益 | 移动支付技术成熟;单车快速认证、无桩优势比较明显 |
劣势 | 政策尚未落实,未真正发挥作用 | 早期发展阶段缺乏赢利模式,企业靠着补贴的形式获取用户、培养用户 | 基础设施不健全;城市容纳度有限,有些城市共享单车产能恐将出现过剩情况 | GPS 定位不准确; 有些单车采用轴承传动、车身沉重,骑行十分费力,用户体验不佳; | |
外部 因素 | 机遇 | 国家大力倡导政府与私人组织合作建设城市基础项目,配套政策陆续发布 | 我国互联网共享经济行业飞速发展 | 城市交通拥堵;低碳、绿色出行兴起 | 互联网技术不断发展和手机用户普及 |
威胁 | 政府推行的公共自行车对其形成竞争 | 多家共享单车公司相互之间存在资本的激烈竞争 | 乱停乱放、被损毁、被盗窃、变成私人独享的交通工具;人们的交通安全意识薄弱 | 保障实名注册用户的个人信息安全成为难题 |
(资料来源于李琨浩《基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究》)
1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是( )
A. A B. B C. C D. D
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是( )
A. 信息技术的发展为共享经济的发展提供了内驱力,而信息技术发展的不成熟限制了共享经济的发展,因此,提高信息技术成为发展共享经济的首要任务。
B. 材料一和材料二都重在分析共享经济的益处,材料三则重在分析我国共享经济发展的不足,三则材料让我们对共享经济有了较为客观的了解。
C. 在共享经济中,我国人际信任基础薄弱,这既与中国文化中的人际交往方式有关,也与中国缺乏有效的个体信用体系有关,要克服这一问题,需靠个人与国家共同努力。
D. 共享经济在国内的发展落后于世界的步伐,但我们不能为了追赶而照抄照搬西方国家,只能通过自我探索发展本国的共享经济。
E. 材料四中的图表以微观个例—共享单车为研究对象,带出共享经济发展的各项影响因素,达到了以点带面的效果。
3.从国家政府的角度而言,怎样才能使得共享单车更好地发展?请结合材料简要概括。
高三语文现代文阅读简单题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
共享经济,是由个人或第三方平台将闲置资源或服务以有偿分享给需求者,并从中获得报酬的经济模式,其核心特征是基于信息技术平台的资源优化配置。共享经济的发展驱动力主要有以下四点:一是互联网信息技术的产生与普及。开放数据、移动互联网的普及,为共享经济平台进行资源优化配置提供了技术条件。二是人口红利。近年来共享经济在中国的大发展也源自人口基数带来的互联网人口红利。三是大量共享经济服务提供者。在中国经济转型升级过程中,大量的传统行业劳动力进入共享经济领域,个人的技能或服务借助第三方平台实现更快速的流动。四是大量闲置资源可供优化。以汽车为例,根据摩根士丹利的研究显示,平均一辆车只有4%的时间在行驶,而在96%的时间中被闲置,这在客观上提供了可供优化的资源。
(摘编自《国家地理》周刊编辑部《共享经济的发展现状和未来趋势》)
材料二:
共享经济的发展能够有效利用过剩产能、闲置资产、闲置时间、闲置技术,是去产能去库存的有力方式,不仅提升了资源的配置和利用效率, 而且拓展创新了分工合作的方式和模式。共享经济的发展不仅为个人带来发展的契机和动力,而且对企业、社会、国家乃至世界的发展带来了强大的发展动力,随着“一带一路”战略的深入实施,全球经济一体化的加速,共享开放将是未来经济发展的主旋律,共享带来的合作与创新将进一步推动经济社会开放发展、协调发展、创新发展。
(摘编自陈健、龚晓莺《共享经济发展的困境与突破》)
材料三:
相对于共享经济在全球范围的蓬勃发展,共享经济在国内的发展似乎还是慢了一拍,大体量的共享经济企业还不多,涉足的领域也较国外为少。究其原因,一是国内的共享经济起步本身较晚,在共享出行以外的其他很多领域都还在学习和培养用户习惯的阶段。二是因为人际信任基础相对薄弱。大部分的共享经济商业行为都会与不曾相识的人打交道,但在中国对陌生人的信任度相对还比较低,此外也缺乏可靠的个人信用体系可供参考。三是文化差异与社会环境的不同。例如在西方国家人们善于也鼓励社交,人们对于在陌生人家里借住、将车借给陌生人出行等事情上需要克服的心理障碍比中国人要小很多,因此在某些领域就会存在西方成功的商业模式无法移植的问题。
(摘编自财新网《共享经济将会在中国如何发展》)
材料四:
共享单车矩阵分析图
类别 | 分析层面 | 政治环境 | 经济环境 | 社会环境 | 技术环境 |
内部 因素 | 优势 | 政府出台相关政策大力支持 | 降低人们的出行成本;较低的实施和运营成本 | 共享单车是短途出行的绿色代步工具;减少交通挤塞;减少燃料的使用;增加健康效益 | 移动支付技术成熟;单车快速认证、无桩优势比较明显 |
劣势 | 政策尚未落实,未真正发挥作用 | 早期发展阶段缺乏赢利模式,企业靠着补贴的形式获取用户、培养用户 | 基础设施不健全;城市容纳度有限,有些城市共享单车产能恐将出现过剩情况 | GPS 定位不准确; 有些单车采用轴承传动、车身沉重,骑行十分费力,用户体验不佳; | |
外部 因素 | 机遇 | 国家大力倡导政府与私人组织合作建设城市基础项目,配套政策陆续发布 | 我国互联网共享经济行业飞速发展 | 城市交通拥堵;低碳、绿色出行兴起 | 互联网技术不断发展和手机用户普及 |
威胁 | 政府推行的公共自行车对其形成竞争 | 多家共享单车公司相互之间存在资本的激烈竞争 | 乱停乱放、被损毁、被盗窃、变成私人独享的交通工具;人们的交通安全意识薄弱 | 保障实名注册用户的个人信息安全成为难题 |
(资料来源于李琨浩《基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究》)
1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是( )
A. A B. B C. C D. D
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是( )
A. 信息技术的发展为共享经济的发展提供了内驱力,而信息技术发展的不成熟限制了共享经济的发展,因此,提高信息技术成为发展共享经济的首要任务。
B. 材料一和材料二都重在分析共享经济的益处,材料三则重在分析我国共享经济发展的不足,三则材料让我们对共享经济有了较为客观的了解。
C. 在共享经济中,我国人际信任基础薄弱,这既与中国文化中的人际交往方式有关,也与中国缺乏有效的个体信用体系有关,要克服这一问题,需靠个人与国家共同努力。
D. 共享经济在国内的发展落后于世界的步伐,但我们不能为了追赶而照抄照搬西方国家,只能通过自我探索发展本国的共享经济。
E. 材料四中的图表以微观个例—共享单车为研究对象,带出共享经济发展的各项影响因素,达到了以点带面的效果。
3.从国家政府的角度而言,怎样才能使得共享单车更好地发展?请结合材料简要概括。
高三语文现代文阅读简单题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:共享经济,是由个人或第三方平台将闲置资源或服务以有偿分享给需求者,并从中获得报酬的经济模式,其核心特征是基于信息技术平台的资源优化配置。共享经济的发展驱动力主要有以下四点:一是互联网信息技术的产生与普及。开放数据、移动互联网的普及,为共享经济平台进行资源优化配置提供了技术条件。二是人口红利。近年来共享经济在中国的大发展也源自人口基数带来的互联网人口红利。三是大量共享经济服务提供者。在中国经济转型升级过程中,大量的传统行业劳动力进入共享经济领域,个人的技能或服务借助第三方平台实现更快速的流动。四是大量闲置资源可供优化。以汽车为例,根据摩根士丹利的研究显示,平均一辆车只有4%的时间在行驶,而在96%的时间中被闲置,这在客观上提供了可供优化的资源。
(摘编自《国家地理》周刊编辑部《共享经济的发展现状和未来趋势》)
材料二:共享经济的发展能够有效利用过剩产能、闲置资产、闲置时间、闲置技术,是去产能去库存的有力方式,不仅提升了资源的配置和利用效率,而且拓展创新了分工合作的方式和模式。共享经济的发展不仅为个人带来发展的契机和动力,而且对企业、社会、国家乃至世界的发展带来了强大的发展动力,随着“一带一路”战略的深入实施,全球经济一体化的加速,共享开放将是未来经济发展的主旋律,共享带来的合作与创新将进一步推动经济社会开放发展、协调发展、创新发展。
(摘编自陈健、龚晓莺《共享经济发展的困境与突破》)
材料三:相对于共享经济在全球范围的蓬勃发展,共享经济在国内的发展似乎还是慢了一拍,大体量的共享经济企业还不多,涉足的领域也较国外为少。究其原因,一是国内的共享经济起步本身较晚,在共享出行以外的其他很多领域都还在学习和培养用户习惯的阶段。二是因为人际信任基础相对薄弱。大部分的共享经济商业行为都会与不曾相识的人打交道,但在中国对陌生人的信任度相对还比较低,此外也缺乏可靠的个人信用体系可供参考。三是文化差异与社会环境的不同。例如在西方国家人们善于也鼓励社交,人们对于在陌生人家里借住、将车借给陌生人出行等事情上需要克服的心理障碍比中国人要小很多,因此在某些领域就会存在西方成功的商业模式无法移植的问题。
(摘编自财新网《共享经济将会在中国如何发展》)
材料四:共享单车矩阵分析图
(资料来源于李琨浩《基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究》)
1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是( )
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是( )( )
A. 信息技术的发展为共享经济的发展提供了内驱力,而信息技术发展的不成熟限制了共享经济的发展,因此,提高信息技术成为发展共享经济的首要任务。
B. 材料一和材料二都重在分析共享经济的益处,材料三则重在分析我国共享经济发展的不足,三则材料让我们对共享经济有了较为客观的了解。
C. 我国人际信任基础薄弱,这既与中国文化中的人际交往方式有关,也与中国缺乏有效的个体信用体系有关,要克服这一问题需靠个人与国家共同努力。
D. 共享经济在国内的发展落后于世界的步伐,但我们不能为了追赶而照抄照搬西方国家,只能通过自我探索发展本国的共享经济。
E. 材料四中的图表以微观个例—共享单车为研究对象,带出共享经济发展的各项影响因素,达到了以点带面的效果。
3.从国家政府的角度而言,怎样才能使得共享单车更好地发展?请结合材料简要概括。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成各题。
材料一:
共享经济,是由个人或第三方平台将闲置资源或服务以有偿分享给需求者,并从中获得报酬的经济模式,其核心特征是基于信息技术平台的资源优化配置。共享经济的发展驱动力主要有以下四点:一是互联网信息技术的产生与普及。开放数据、移动互联网的普及,为共享经济平台进行资源优化配置提供了技术条件。二是人口红利。近年来共享经济在中国的大发展也源自人口基数带来的互联网人口红利。三是大量共享经济服务提供者。在中国经济转型升级过程中,大量的传统行业劳动力进入共享经济领域,个人的技能或服务借助第三方平台实现更快速的流动。四是大量闲置资源可供优化。以汽车为例,根据摩根士丹利的研究显示,平均一辆车只有4%的时间在行驶,而在96%的时间中被闲置,这在客观上提供了可供优化的资源。
(摘编自《国家地理》周刊编辑部《共享经济的发展现状和未来趋势》)
材料二:
“共享经济”金句NO.1:“没有一个房间也可以开酒店,没有一辆车也可以开租车公司,没有一件商品也可以开商场。”
优客工场创始人兼董事长毛大庆说:我们并没有完全离开地产行业,共享的还是地产行业的一些物料。我们共享了各种办公资源,这远远不只是一个空间的问题。从优客工场成立到现在估值近20亿人民币,我们影响了190家企业、将近2000人的工作方式。”
“共享经济”金句NO.2:“你的就是我的,我的也是你的。”
洪泰创新空间创始人CEO王胜江说:“举一个我自己的例子,双十一的时候,我把自己卖了,我作为投资人,把自己放在微信上,将见我一次标价为99元。我在设计这个产品的时候,只是为了新鲜,我推销这个产品的时候,我发现,长成这个样子的我也可以分享……共享经济共享的是什么?共享有价值的东西。通过这个平台,让它变得更有价值,因此我们要思考,如何把产品做好。”
“共享经济”金句NO.3:“每个人都知道你是一条狗,但却没人在意。”
在共享经济中,每个人都知道你是一条狗,但没人在意,因为你的产品和信誉才是最重要的。共享经济的核心是信誉,它提高了社会的效率,加强了人与人之间的联系。
《21世纪商业评论》发行人吴伯凡说:“‘人人为我,我为人人’应该是共享经济的一个比较准确的概括。共享经济导致有些产品的销售量降低,但是社会公共总福利会提高,让好多根本就买不起某个东西的人,能用得起。最重要的是它不仅仅关系到经济意义,还可能会增加审美意义上、伦理意义上的东西。”
(摘自央视财经《三句话让你读懂“共享经济”到底是什么》)
材料三:
调查数据显示,大多数市民(62.1%)对共享单车带来的便捷性、环保性给予了充分肯定,但也有42.5%的市民对部分使用者素质较低、有意损坏或据为己有感到担忧,还有29.3%的市民认为“共享单车违规停车,扰乱正常秩序”;此外,23.0%的市民认为“单车增多,占用有限社会资源”,20.7%的市民认为“同行恶性竞争,降低用户体验”,还有14.7%的市民认为“单车发展不够,数量不足”,另有6.9%的市民认为“要使用时寻找空闲单车不方便”。
作为一种新生事物,共享单车的使用者也基本以年轻人为主,有研究发现,25—35岁人群使用最多,其次是25岁以下人群。中老年市民对共享单车的利与弊有着更为清晰的认知。在针对“违规停车扰乱秩序”的认识上,年龄越大,对这一问题的认知比例也越高,60岁以上人群为39.3%,30岁以下仅为21.6%。
(摘编自上海社科院社会学研究所《2017年“上海民主民意”共享单车专题调查报告》)
材料四:
诚然,共享经济作为一种新生事物,在其发展过程中存在着各种各样的问题,例如:第一,共享经济的信息反馈和信任机制存在缺陷。共享经济虽然通过第三方平台提高了交易质量,重拾人们的信任度,但是第三方平台的资质以及对用户的信任措施有待加强。供需双方于第三方平台之间的依赖关系需要更明确的规则。第二,共享经济模式中,无限供给的能力、趋近于零的边际成本及其迅速扩张的发展态势给原有的商业逻辑和利益分配方式产生强烈冲击,受到既得利益者的质疑和阻挠。第三,共享经济模式的发展还处于探索阶段和发展初期,针对其提供的服务、产品还没有完全相适应的安全、标准的质量保障体系。
(摘自金碚和郝丹《“共享经济”的经济学分析》)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是( )
A. 共享经济离不开两个条件:一是可供优化的闲置资源或服务,二是信息技术平台。
B. 材料三反映了年轻人是共享单车的主要使用者,中老年人则更了解它带来的利弊。
C. 第三方平台保障供需双方的交易,故第三方平台的资质和对用户的信任措施必须可靠。
D. 从材料四看,原有商业模式中的既得利益者,将对共享经济的发展产生强烈的冲击。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是( )
A. 互联网将大量闲置资源高效、灵活地组织起来,满足供需双方需求,实现供需双赢,为共享经济模式的产生提供了可能。
B. 材料二的前两个金句反映了共享经济的灵活性、共享性,第三个金句强调在共享经济模式中没人在意供需双方的身份,只在意其产品和信誉。
C. 从材料三来看,随着共享经济的迅速发展,人们对共享单车已经普遍有了理性的思考与清晰的认识。
D. 作为新生事物的共享经济,在其发展过程中还存在诸多问题,如果能采取有效的方法加以解决,共享经济将逐步走向完善。
3.材料二中,毛大庆、王胜江和吴伯凡谈话的侧重点分别是什么?请简要概括。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
8月10日,基于移动互联网和云平台的中央气象台智能网格预报服务平台正式上线。国家气象中心天气业务内网建设小组历时一年研发,将智能网格预报产品无缝接入中央气象台决策服务APP移动终端,标志着中央气象台智能网格预报产品服务正式跨入移动互联网和云平台时代。
智能网格预报产品研发及其应用工作,是国家气象中心重点工作之一,下一步工作组会进一步明确定位,达成共识,打造以格点化实况预报产品为核心、面向预报服务的多终端应用体系,持续创新、改进完善,加强网格产品在影响预报和决策服务中的业务应用。
(摘编自中国气象局网《中央气象台智能网格预报产品跨入移动互联云时代》,有删改)
材料二:
网格化预报针对每一个网格开展。与原来的定点预报相比,它在空间上更加精细,也更具针对性。以北京的预报为例,原来的预报仅以南郊观象台这一个点的气温、降水等来代表整个城市的天气情况;而通过开展网格化預报,针对北京的气象服务和天气预报可以精细地反映在整座城市每个不同的网格之中。目前,部分省份甚至可以做到分钟级的天气预报;在空间上,已有十几个省份可以实现3公里分辨率、2.5公里分辨率乃至更精细化的预报。
网格化预报的精细不仅体现在空间上,还反映在能以每天更高频次的更新和发布上。原来,一天的天气预报中只会涉及一种天气现象,现在网格化预报可以做到全国范围内逐3小时10天预报。随时随地,公众都能了解到自己当前所处网格是何种天气,能够清楚地了解气温、降水、风等多个基本气象要素。
在原先的预报产品中,公众接触较多的就是气温、风和天气现象这3个要素,网格预报实现后,可以为公众提供更细致丰富的预报内容。当前的陆地和海洋预报产品就已细化到4大类18个气象要素。
(摘编自牧狐网《“网格天气预报”》,有删改)
材料三:
国家级智能网格气象预报特点
协 调 | 主客观预报融合,格点站点一致,落区格点一致 |
协 同 | 对接国省智能网格业务流程,实现预报结果一致 |
精 细 | 10天内基本要素逐3小时预报,3天内逐小时预报 |
滚 动 | 24小时内逐小时滚动更新 |
全覆盖 | 陆面(5公里)与近海责任区(10公里) |
全要素 | 基本要素+环境+海洋要素+强天气(短时) |
全球化 | 年底前发布气温、温度、风的全球网格预报 |
(资料来源于2017年8月17日《光明日报》)
材料四:
随着科学技术的发展,天气预报也变得越来越智能,那么天气预报员是不是将无“用武之地”了呢?国家气象中心业务科技处副处长赵瑞在接受采访时表示:气象是个复杂的系统,受诸多因素影响,例如降雨这种天气,即使水汽、湿度条件都满足了,但如果空气中没有“凝结核”,雨也下不下来。预报员的优势就在于其丰富的经验和对关键天气形势的把握。所以在智能预报的初级阶段,预报员多年的经验可以用来“培养”机器;当智能化水平越来越高、人工订正的空间越来越小时,一部分预报员将会授入枝术研发的工作中,另一部分预报员将主要转向对关键转折性天气过程的气象服务工作。因此,在短期内天气预报员并不会被完全替代。
(选自《网格化预报,服务百姓个性需求》,有删改)
1.下列对材料相关内容的分析和概括,不正确的一项是
A. 智能网格预报服务平台正式上线后,国家气象中心天气业务内网建设小组将重点转向打造更智能更高端的多终端应用体系。
B. 网格预报实现后,天气预报的内容更丰富,预报也更准确,十分有利于公众对其所处网格的天气的了解,方便了他们的生活。
C. 中央气象台智能网格预报产品服务跨入移动互联网和云平台时代,这一系统已经能够全面适应各种用户对天气预报的需要。
D. 虽然天气预报愈发智能,但天气预报员并非再无用武之地,至少他们可以在智能预报初级阶段凭借多年经验“培养”机器。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是
A. 前两则材料都是围绕智能网格预报服务平台进行的报道,其中材料二突出介绍了网格化天气预报的优越性,对其发展表示了认可。
B. 材料二和材料四都聚焦网格化预报的优势,不同的是前者侧重介绍网格化预报的精细化,后者侧重介绍天气预报员承担的工作。
C. 材料三主要运用列数字的说明方法,说明了国家级智能网格气象预报在协调、协同、精细、滚动、全覆盖、全要素、全球化这七个方面的特点
D. 材料四主要介绍了天气预报智能化的时代,天气预报员将发挥不可替代的作用,并对天气预报员的发展前景作出了预言。
3.根据上述材料,简要说明目前我国智能网格预报服务的优越性。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成以下3题。
30年来中国外交理念之演变
30年来中国在外交领域非常活跃,通过不断提出新主张、新倡议,来达到优化环境、扩大影响、树立形象和趋利避害的目的。可以说,如今中国的外交理念已形成一个体系,其基石是和平共处五项原则,杠杆足独立自主的和平发展政策,旗帜是和平、发展、合作,远景是推动建设持久和平、共同繁荣的和谐世界,道路是和平外交政策,办法是互利共赢。
中国外交理念变化的第一特征,是在继承传统的基础上与时俱进。中国率先于1953年酿成,随后于1954年与印度和缅甸共同提出和平共处五项原则。这些原则反映了二战结束之后广大新独立国家维护主权和建立国际新秩序的共同愿望。在过去30年里,中国领导人在传承与弘扬五项原则的基础上,力图开拓创新。
其一,奉行独立自主的和平外交政策。“对内和谐发展,对外和平合作”,这是把和平共处五项原则政策化,其中包含睦邻友好、互利合作的传统主张。随后的发展是:“睦邻”派生出“以邻为伴、与邻为善”;“友好”派生出各种说法的“伙伴关系”,如“战略协作伙伴关系”、“全面合作伙伴关系”;“互利”派生出“双赢、共赢”;“合作”被提升到与时代主题“和平与发展”并列的高度。中国外文中还注入了富有感染力的文化传统因素如“和为贵”、“和而不同”、“以人为本”。这都反映了中国人民与世界各国人民“同声相应、同气相求”。
其二,从不同角度确立对象国在中国外交中的地位,叫作周边国家关系是首要,大国关系是关键,发展中国家关系是基础。中国从原先重视发展双边关系,到后来越来越积极参与多边活动。
其三,坚持走和平发展的道路。和平发展的意思,是要营造一个良好的周边环境与国际环境,在安全、稳定的条件下加速社会建设……中国之所以选择和平发展的道路,是由中华民族的根本利益、中国的社会主义性质和时代发展潮流等几方面因素决定的。
值得一提的是,和平共处五项原则的对立物——霸权主义和强权政治,在冷战后也抛出了不少新提法、新花样。这些“理论”虽曾风靡一时,但多半是要么夭折,要么用冠冕堂皇的外衣加以包装。
中国外交理念变化的第二特征,是在务实的基础上让外界消除误解。
其一,关于和平发展与和平崛起的关系。和平发展是主观既定方针,和平崛起则是客观表现形态,两者本质相同。
其二,关于中国对世界影响的评估。对于中国影响力的评估,既不应过誉,也不必忌讳。
其三,关于“中国威胁论”与“中国机遇论”的较量。如今“中国机遇论”在国际上越来越占上风,但“中国威胁论”仍有市场。中国有句名言:“木秀于林,风必摧之;堆出于岸,流必湍之;行高于人,众必非之。”这也可用来解释“中国威胁论”。
其四,关于对建立和谐世界的理解。“持久和平、共同繁荣”是和谐世界的内涵界定,如果将其随意解释夸大为“大同世界”,愿望再好,也只能适得其反。
1.下列对中国外交“继承传统.与时俱进”这—特征的理解,不正确的一项是
A.“继承传统,与时俱进”指的是在继承传统的基础上,要根据时代变化不断提出新主张、新倡议。
B.中国率先于1953年酿成、随后于1954年与印度和缅甸共同提出和平共处五项原则,三十年来在传承与弘扬五项原则的基础上,力图开拓创新。
C.传统的“睦邻”派生出“以邻为伴、与邻为善”;传统的“友好”派生出各种说法的“伙伴关系”;“互利”派生出“双赢、共赢”;“合作”派生出“和平与发展”、“和为贵”等。
D.一些富有感染力的文化传统因素渗透到中国外交中,这些反映了中国人民与世界各国人民“同声相应,同气相求”。
2.根据原文,下列对和平共处五项原则的理解,正确的一项是
A.中国之所以选择和平共处五项原则,是为了在务实的基础上让外界消除误解。
B.30年来中国在外交领域非常活跃,通过不断提出新主张、新倡议,来达到优化环境、扩大影响、树立形象和趋利避害的目的。和平共处五项原则不属于这些“新主张、新倡议”,这是中国传统的外交原则。
C.和平共处五项原则反映了二战结束之后广大新独立国家维护主权和建立国际新秩序的共同愿望,中国正是抓住这一契机来维护世界各国的利益的。
D.霸权主义和强权政治是和平共处五项原则的对立物,在冷战后出现了不少新提法、新花样,但这些新提法、新花样没有任何市场。
3.根据原文所提供的信息,以下推断不正确的一项是
A.中国实施改革开放30年,与国内政策相适应,外交理念也在发展变化。
B.“持久和平、共同繁荣”是和谐世界的内涵界定.如果将其随意解释夸大为“大同世界”,愿望是好的,效果将适得其反。
C.加速社会经济建设需要营造一个安全、稳定的周边环境与国际环境,所以我们要坚持走和平发展的道路。
D.“木秀于林,风必摧之;堆出于岸,流必湍之;行高于人,众必非之。”这可以说是产生“中国威胁论”的根本原因。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成小题。
材料一:
8月10日,基于移动互联网和云平台的中央气象台智能网格预报服务平台正式上线。国家气象中心天气业务内网建设小组历时一年研发,将智能网格预报产品无缝接入中央气象台决策服务APP移动终端,标志着中央气象台智能网格预报产品服务正式跨入移动互联网和云平台时代。
智能网格预报产品研发及其应用工作,是国家气象中心重点工作之一,下一步工作组会进一步明确定位,达成共识,打造以格点化实况预报产品为核心、面向预报服务的多终端应用体系,持续创新、改进完善,加强网格产品在影响预报和决策服务中的业务应用。
(摘编自中国气象局网《中央气象台智能网格预报产品跨入移动互联云时代》,有删改)
材料二:
网格化预报针对每一个网格开展。与原来的定点预报相比,它在空间上更加精细,也更具针对性。以北京的预报为例,原来的预报仅以南郊观象台这一个点的气温、降水等来代表整个城市的天气情况;而通过开展网格化預报,针对北京的气象服务和天气预报可以精细地反映在整座城市每个不同的网格之中。目前,部分省份甚至可以做到分钟级的天气预报;在空间上,已有十几个省份可以实现3公里分辨率、2.5公里分辨率乃至更精细化的预报。
网格化预报的精细不仅体现在空间上,还反映在能以每天更高频次的更新和发布上。原来,一天的天气预报中只会涉及一种天气现象,现在网格化预报可以做到全国范围内逐3小时10天预报。随时随地,公众都能了解到自己当前所处网格是何种天气,能够清楚地了解气温、降水、风等多个基本气象要素。
在原先的预报产品中,公众接触较多的就是气温、风和天气现象这3个要素,网格预报实现后,可以为公众提供更细致丰富的预报内容。当前的陆地和海洋预报产品就已细化到4大类18个气象要素。
(摘编自牧狐网《“网格天气预报”》,有删改)
材料三:
国家级智能网格气象预报特点
协 调 | 主客观预报融合,格点站点一致,落区格点一致 |
协 同 | 对接国省智能网格业务流程,实现预报结果一致 |
精 细 | 10天内基本要素逐3小时预报,3天内逐小时预报 |
滚 动 | 24小时内逐小时滚动更新 |
全覆盖 | 陆面(5公里)与近海责任区(10公里) |
全要素 | 基本要素+环境+海洋要素+强天气(短时) |
全球化 | 年底前发布气温、温度、风的全球网格预报 |
(资料来源于2017年8月17日《光明日报》)
材料四:
随着科学技术的发展,天气预报也变得越来越智能,那么天气预报员是不是将无“用武之地”了呢?国家气象中心业务科技处副处长赵瑞在接受采访时表示:气象是个复杂的系统,受诸多因素影响,例如降雨这种天气,即使水汽、湿度条件都满足了,但如果空气中没有“凝结核”,雨也下不下来。预报员的优势就在于其丰富的经验和对关键天气形势的把握。所以在智能预报的初级阶段,预报员多年的经验可以用来“培养”机器;当智能化水平越来越高、人工订正的空间越来越小时,一部分预报员将会授入枝术研发的工作中,另一部分预报员将主要转向对关键转折性天气过程的气象服务工作。因此,在短期内天气预报员并不会被完全替代。
(选自《网格化预报,服务百姓个性需求》,有删改)
1.下列对材料相关内容的分析和概括,不正确的一项是( )
A. 智能网格预报服务平台正式上线后,国家气象中心天气业务内网建设小组将重点转向打造更智能更高端的多终端应用体系。
B. 网格预报实现后,天气预报的内容更丰富,预报也更准确,十分有利于公众对其所处网格的天气的了解,方便了他们的生活。
C. 中央气象台智能网格预报产品服务跨入移动互联网和云平台时代,这一系统已经能够全面适应各种用户对天气预报的需要。
D. 虽然天气预报愈发智能,但天气预报员并非再无用武之地,至少他们可以在智能预报初级阶段凭借多年经验“培养”机器。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是( )( )
A. 前两则材料都是围绕智能网格预报服务平台进行的报道,其中材料二突出介绍了网格化天气预报的优越性,对其发展表示了认可。
B. 材料二和材料四都聚焦网格化预报的优势,不同的是前者侧重介绍网格化预报的精细化,后者侧重介绍天气预报员承担的工作。
C. 材料三主要运用列数字的说明方法,说明了国家级智能网格气象预报在协调、协同、精细、滚动、全覆盖、全要素、全球化这七个方面的特点
D. 材料四主要介绍了天气预报智能化的时代,天气预报员将发挥不可替代的作用,并对天气预报员的发展前景作出了预言。
E. 四则材料虽然来源不同,有网站、有报纸,但都体现了新闻媒体关注最新科技成果、关心民生问题的社会责任感。
3.根据上述材料,简要说明目前我国智能网格预报服务的优越性。
高三语文现代文阅读简单题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成小题。
材料一:
8月10日,基于移动互联网和云平台的中央气象台智能网格预报服务平台正式上线。国家气象中心天气业务内网建设小组历时一年研发,将智能网格预报产品无缝接入中央气象台决策服务APP移动终端,标志着中央气象台智能网格预报产品服务正式跨入移动互联网和云平台时代。
智能网格预报产品研发及其应用工作,是国家气象中心重点工作之一,下一步工作组会进一步明确定位,达成共识,打造以格点化实况预报产品为核心、面向预报服务的多终端应用体系,持续创新、改进完善,加强网格产品在影响预报和决策服务中的业务应用。
(摘编自中国气象局网《中央气象台智能网格预报产品跨入移动互联云时代》,有删改)
材料二:
网格化预报针对每一个网格开展。与原来的定点预报相比,它在空间上更加精细,也更具针对性。以北京的预报为例,原来的预报仅以南郊观象台这一个点的气温、降水等来代表整个城市的天气情况;而通过开展网格化預报,针对北京的气象服务和天气预报可以精细地反映在整座城市每个不同的网格之中。目前,部分省份甚至可以做到分钟级的天气预报;在空间上,已有十几个省份可以实现3公里分辨率、2.5公里分辨率乃至更精細化的预报。
网格化預报的精细不仅体现在空间上,还反映在能以每天更高频次的更新和发布上。原来,一天的天气预报中只会涉及一种天气现象,現在网格化预报可以做到全国范围内逐3小时10天预报。随时随地,公众都能了解到自己当前所处网格是何种天气,能够清楚地了解气温、降水、风等多个基本气象要素。
在原先的预报产品中,公众接触较多的就是气溫、风和天气现象这3个要素,网格预报实现后,可以为公众提供更细致丰富的预报内容。当前的陆地和海洋预报产品就已细化到4大类18个气象要素。
(摘编自牧狐网《“网格天气预报”》,有删改)
材料三:
国家级智能网格气象预报特点
协 调 | 主客观预报融合,格点站点一致,落区格点一致 |
协 同 | 对接国省智能网格业务流程,实现预报结果一致 |
精 细 | 10天内基本要素逐3小时预报,3天内逐小时预报 |
滚 动 | 24小时内逐小时滚动更新 |
全覆盖 | 陆面(5公里)与近海责任区(10公里) |
全要素 | 基本要素+环境+海洋要素+强天气(短时) |
全球化 | 年底前发布气温、温度、风的全球网格预报 |
(资料来源于2017年8月17日《光明日报》)
材料四:
随着科学技术的发展,天气预报也变得越来越智能,那么天气预报员是不是将无“用武之地”了呢?国家气象中心业务科技处副处长赵瑞在接受采访时表示:气象是个复杂的系统,受诸多因素影响,例如降雨这种天气,即使水汽、湿度条件都满足了,但如果空气中没有“凝结核”,雨也下不下来。预报员的优势就在于其丰富的经验和对关键天气形势的把握。所以在智能预报的初级阶段,预报员多年的经验可以用来“培养”机器;当智能化水平越来越高、人工订正的空间越来越小时,一部分预报员将会授入枝术研发的工作中,另一部分预报员将主要转向对关键转折性天气过程的气象服务工作。因此,在短期内天气预报员并不会被完全替代。
(摘编自人民日报《网格化预报,肢务百姓个性需求》,有删改)
1.下列对材料相关内容的分析和概括,不正确的一项是
A. 智能网格预报服务平台正式上线后,国家气象中心天气业务内网建设小组将重点转向打造更智能更高端的多终端应用体系。
B. 中央气象台智能网格预报产品服务跨入移动互联网和云平台时代,这一系统已经能够全面适应各种用户对天气预报的需要。
C. 网格预报实现后,天气预报的内容更丰富,预报也更准确,十分有利于公众对其所处网格的天气的了解,方便了他们的生活。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是
A. 前两则材料都是围绕智能网格预报服务平台进行的报道,突出介绍了网格化天气预报的优越性,对其发展表示了认可。
B. 材料二和材料四都聚焦网格化预报的优势,不同的是前者侧重介绍网格化预报的精细化,后者侧重介绍天气预报员承担的工作。
C. 材料三主要运用列数字的说明方法,说明了国家级智能网格气象预报在协调、协同、精细、滚动、全覆盖、全要素、全球化这七个方面的特点
D. 材料四主要介绍了天气预报智能化的时代,天气预报员将发挥不可替代的作用,并对天气预报员的发展前景作出了预言。
E. 四则材料虽然来源不同,有网站、有报纸,但都体现了新闻媒体关注最新科技成果、关心民生向题的社会责任感。
3.根据上述材料,简要说明目前我国智能网格预报服务的优越性。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析