2014年12月26日上午开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。在新疆境内65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程。
完成下列问题。
1.右图中，兰新高铁沿线两侧的防护设施P，其主要作用是
A.防噪音 B.防风沙 C.防滑坡 D.防洪水
2.兰新高铁运营后，产生的积极影响是
①为沿线旅游景点带来更多游客
②提升原有的兰新铁路的货运运能
③促进劳动力向西部新疆的迁移
④加强新疆与其他省市之间的联系
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
高三地理单选题中等难度题
2014年12月26日上午开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。在新疆境内 65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程，读图回答下列问题。
1.防护工程的主要作用是
A. 防雨 B. 防冻土
C. 防滑坡 D. 防风
2.兰新高铁建设与运营的不利条件主要是
A. 冻土与风沙 B. 冻雨与高温
C. 干旱与洪涝 D. 高寒与泥石流
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
2014年12月26日上午开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。在新疆境内 65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程，读图回答下列问题。
1.防护工程的主要作用是
A．防雨 B．防冻土
C．防滑坡 D．防风
2.兰新高铁建设与运营的不利条件主要是
A．冻土与风沙 B．冻雨与高温
C．干旱与洪涝 D．高寒与泥石流
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
2014年12月26日上午开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。在新疆境内 65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程，读图回答下列问题。
1.防护工程的主要作用是
A．防雨 B．防冻土 C．防滑坡 D．防风
2.兰新高铁建设与运营的不利条件主要是
A．冻土与风沙 B．冻雨与高温
C．干旱与洪涝 D．高寒与泥石流
高三地理选择题简单题查看答案及解析
2014年12月26日上午开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。在新疆境内65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程，读图回答下面小题。
1.防护工程的主要作用是( )
A. 防雨 B. 防冻土
C. 防滑坡 D. 防风
2.兰新高铁建设与运营的不利条件主要是( )
A. 冻土与风沙 B. 冻雨与高温
C. 干旱与洪涝 D. 高寒与泥石流
3.读某国142° E经线附近气温、降水量分布图，判断下列说法正确的是( )
A. 该国经济发达，人口和城市主要分布在沿海地带
B. 该国珊瑚礁世界闻名，农业以水稻种植业为主
C. 图中7月气温自北向南递减，1月降水量北多南少
D. 甲地降水量季节变化比乙地大，气温年较差比乙地大
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
2014年12月26日上午，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。与原有兰新铁路相比，兰新高铁在设计时更接近城镇，居民出行也更加方便。下图为兰新铁路线示意图。读图完成下列小题。
1.影响兰新高铁选址的主导区位因素是
A．气候 B．地形
C．社会经济 D．技术
2.兰新高铁开通运营的积极意义有
①提升原有兰新铁路的货物运输能力；
②促进西北地区旅游业的发展；
③加快新疆油气资源的开发，将资源优势转变为经济优势；
④间接拓宽新疆瓜果粮棉的运输通道；
⑤沿线商业网点显著增加；
⑥增进民族团结，加快边疆地区经济发展
A．①、②、③、④ B．②、③、④、⑤
C．③、④、⑤、⑥ D．①、②、④、⑥
3.高速铁路综合调度系统需要运用的地理信息技术主要是
A．RS和GPS B．GIS和GPS
C．GIS D．RS和GIS
高三地理选择题简单题查看答案及解析
2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新铁路第二双线贯穿中国西北甘肃、青海、新疆三省区，是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，全长1776公里。读兰新铁路和该地区年降水量等值线分布示意图，完成下列小题。
1.有关兰新铁路第二双线叙述正确的是
A．铁路沿线地区主要气候类型是温带大陆性气候
B．铁路沿线地区植被主要为温带落叶阔叶林
C．铁路沿线地区滑坡、泥石流等自然灾害频发
D．主要运输石油、煤炭等货物
2.右图所示地区年降水量分布特点是
A．受地形的影响，等降水量线不与纬线平行
B．乌鲁木齐附近的年降水量大于呼和浩特附近的年降水量
C．乌鲁木齐附近的降水主要是由来自大西洋的水汽造成的
D．此地带的降水与全球大气环流无关。
高三地理选择题简单题查看答案及解析
阅读下列图文材料，回答下列问题。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里，共设31个车站。
材料二：图甲为兰新高铁过站线路图，图乙为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图
材料三：博格达峰北邻准噶尔盆地，南隔达坂城谷地与吐鲁番盆地遥遥相望，处于荒漠包围之中。博格达峰从山顶到平原,在植被和土壤等方面,垂直分带景观均十分明显，由上至下为冰雪带—高山草甸草原—森林带—山地草原— 荒漠带。保护区种子植物有200多种。野生动物有160余种，
（1）根据材料二、材料三分析博格达峰物种丰富的原因。
（2）材料二图乙达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”，简述“30里风区”多大风的原因。
（3）随着西部大开发战略的实施，近几年新疆经济发展迅速。根据图文资料，结合所学知识，分析新疆经济发展的条件。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
（26分）阅读下列图文材料，回答下列问题。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里，共设31个车站。
材料二：图甲为兰新高铁过站线路图，图乙为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图
材料三：从西宁到武威要拐一个90°的角，让设计院的工程师觉得很不方便，绕路。到张掖的话拐的是钝角，是约120°——145°。且从西宁到武威的祁连山地质条件差，坡道斗,弯道的曲线半径小，隧道又多，不符合建设要求；而西宁到张掖穿越祁连山的地质条件相对来说好一些……
（1）列举祁连山南北两侧自然地理环境特征的差异。（6分）
（2）材料二图乙达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”，简述“30里风区”多大风的原因。（6分）
（3）兰新髙铁与兰新铁路线路不完全重合，试说明高铁经过西宁到张掖，而没途经武威的原因。(6分)
（4）试评价兰新高铁对我国西部地区社会经济发展的意义。（8分）
高三地理综合题简单题查看答案及解析
（22分）阅读下列图文材料，回答下列问题。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里，共设31个车站。
材料二：图甲为兰新高铁线路图及沿线经过的站点，图乙为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图
（1）列举祁连山南北两侧自然地理环境特征的差异。（8分）
（2）材料二图乙达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”，简述“30里风区”多大风的原因。（6分）
（3）试评价兰新高铁对我国西部地区社会经济发展的意义。（8分）
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读下列图文材料，回答下列问题。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全速开通运营。兰州高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里，共设31个车站。
材料二：下左图为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图，下右图为兰新高铁过站线路图。
材料三：从西宁到武威要拐一个90°的角，让设计院的工程师觉得很不方便，绕路。到张掖的话拐的是钝角，是约120°-------145°。且从西宁到武威的祁连山地质条件差，坡道陡，弯道的曲线半径小，隧道又多，不符合建设要求；而西宁到张掖穿越祁连山的地质条件相对来说要好一些。
（1）材料二图中达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”，简述“30里风区”多大风的原因。
（2）兰新高铁与兰新铁路线路不完全重合，说明高铁经过西宁到张掖，而没经过武威的原因。
（3）试评价兰新高铁对我国西部地区社会经济发展的意义。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析