在一平直路段检测某品牌汽车的运动性能时，以路段的起点做为x轴的原点，通过传感器发现汽车刹车...

在一平直路段检测某品牌汽车的运动性能时，以路段的起点做为x轴的原点，通过传感器发现汽车刹车后的坐标x与时间t的关系满足x=60+30t-5t2（m），下列说法正确的是

A.汽车刹车过程的初速度大小为30m/s，加速度大小为10m/s2

B.汽车刹车过程的初速度大小为30m/s，加速度大小为5m/s2

C.汽车刹车过程的初速度大小为60m/s，加速度大小为5m/s2

D.汽车刹车过程的初速度大小为60m/s，加速度大小为2．5m/s2

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在一平直路段检测某品牌汽车的运动性能时，以路段的起点做为x轴的原点，通过传感器发现汽车刹车后的坐标x与时间t的关系满足x=60+30t-5t2（m），下列说法正确的是

A.汽车刹车过程的初速度大小为30m/s，加速度大小为10m/s2

B.汽车刹车过程的初速度大小为30m/s，加速度大小为5m/s2

C.汽车刹车过程的初速度大小为60m/s，加速度大小为5m/s2

D.汽车刹车过程的初速度大小为60m/s，加速度大小为2．5m/s2

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在某次检测国产某品牌汽车的刹车性能时，通过传感器发现踩下刹车后，汽车的位移与时间的关系满足x=30t﹣5t2，则关于该次测试，下列说法正确的是（　 ）

A．汽车4s内的位移是40m

B．汽车的加速度是﹣5m/s2

C．汽车刹车2s后的速度时20m/s

D．汽车的初速度是30m/s

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汽车检测厂为了检测汽车的性能，将一个加速度传感器固定在汽车上，汽车从静止开始沿平直路面作直线运动，通过车载电脑采集数据得到汽车的加速度随时间变化图像．汽车和驾驶员及各测量用具的总质量为1200kg，汽车的阻力是车重的0.2倍，g=10m/s2．图是某一次测试中得到的加速度随时间变化图像．对于这次测试，下列说法正确的是

A. 10s时汽车受到的牵引力为4800N　　 B. 汽车的最大速度约为90m/s

C. 10s后汽车的功率一定不变　　 D. 40s时汽车的牵引力为4800N

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市区某路段限速60km/h。有一辆汽车在这段平直的路面上匀速运动，由于前方有事故紧急刹车，从开始刹车到车停止，轮胎在地面上留下的擦痕长度为14m，刹车时汽车的加速度大小为7m/s2。

（1）试通过计算刹车前的速度来判断该车是否超速。

（2）求刹车后3s内，该车的位移。

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一汽车以v=30m/s的速度沿平直公路匀速运动，突然发现前方有事故，司机经过0.5s的反应时间（在反应时间内汽车做匀速运动），汽车司机开始紧急刹车，又经过3s后汽车才停下来，整个过程汽车运动了60m，求

（1）司机在反应时间内汽车发生的位移大小；

（2）刹车过程中的加速度的大小；

（3）从发现前方有事故经2.5s汽车的瞬时速度；

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一辆汽车以的速度沿平直公路匀速行驶，突然发现前方有障碍物，立即刹车，汽车以大小是的加速度做匀减速直线运动，那么刹车后内与刹车后内汽车通过的位移之比为（　　 ）

A. 　　 B. 　　 C. 　　 D.

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一辆汽车以25m/s的速度沿平直公路匀速行驶，突然发现前方有障碍物，立即刹车，汽车以大小是5m/s2的加速度做匀减速直线运动，那么刹车后2s内与刹车后6s内汽车通过的位移之比为(　　　 )

A. 1:3

B. 2:3

C. 16:25

D. 16:9

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一辆汽车以25m/s的速度沿平直公路匀速行驶，突然发现前方有障碍物，立即刹车，汽车以大小是5m/s2的加速度做匀减速直线运动，那么刹车后2s内与刹车后6s内汽车通过的位移之比为(　　　 )

A. 1:3

B. 2:3

C. 16:25

D. 16:9

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