罗斯冰架外的罗斯海,是南太平洋深入南极洲的大海湾(60°S－85°S),全年覆盖冰层,冰山广布。学者们对其区域内的海冰运动进行了长时期的研究。下图示意1979~2015年罗斯海海冰运动速度与海冰范围平均变化情况。
据此完成下列各题。
1.该海域南北气压差最大的季节是
A. 春季 B. 秋季 C. 冬季 D. 夏季
2.随着全球气候的变化,该海域海冰范围
A. 向东南方向移动更大 B. 向西北方向移动更大
C. 向西南方向移动更小 D. 向东北方向移动更小
高三地理单选题困难题
罗斯冰架外的罗斯海,是南太平洋深入南极洲的大海湾(60°S－85°S),全年覆盖冰层,冰山广布。学者们对其区域内的海冰运动进行了长时期的研究。下图示意1979~2015年罗斯海海冰运动速度与海冰范围平均变化情况。
据此完成下列各题。
1.该海域南北气压差最大的季节是
A. 春季 B. 秋季 C. 冬季 D. 夏季
2.随着全球气候的变化,该海域海冰范围
A. 向东南方向移动更大 B. 向西北方向移动更大
C. 向西南方向移动更小 D. 向东北方向移动更小
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罗斯冰架外的罗斯海,是南太平洋深入南极洲的大海湾(60°S－85°S),全年覆盖冰层,冰山广布。学者们对其区域内的海冰运动进行了长时期的研究。下图示意1979~2015年罗斯海海冰运动速度与海冰范围平均变化情况。
据此完成下列各题。
1.该海域南北气压差最大的季节是
A. 春季 B. 秋季 C. 冬季 D. 夏季
2.随着全球气候的变化,该海域海冰范围
A. 向东南方向移动更大 B. 向西北方向移动更大
C. 向西南方向移动更小 D. 向东北方向移动更小
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罗斯海是南极洲附近大洋中纬度最高的海域，全年覆盖冰层，多冰山分布，是南极周边海区中海冰输出最强的海区。下图为1979～2015年罗斯海海冰运动速度和风速变化示意图。
读图，完成小列各题。
1.1979～2015年罗斯海海冰运动速度
A. 与风速呈负相关关系 B. 整体呈上升趋势
C. 受风速影响较小 D. 波动变化与风速一致
2.影响1979—2015年罗斯海海冰运动速度变化趋势的根本因素是
A. 地形地势 B. 海陆分布 C. 全球变暖 D. 风速变化
3.罗斯海海冰运动速度变化可能会使得
A. 周边海域盐度上升 B. 南极生物多样性减少
C. 附近水汽交换减弱 D. 南极科考范围扩大
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我国第五个南极科学考察站选址在恩克斯堡岛（下图）的理想之地，该地是考察南极冰盖雪被、陆缘冰及海冰。据此完成下面小题。
1.从自转速度看，罗斯冰架南部顶点比罗斯海最北点（）
A.角速度相同，线速度较大 B.角速度相同，线速度较小
C.线速度相同，角速度较小 D.线速度相同，角速度较大
2.恩克斯堡岛在北京的（）
A.东北方 B.东南方 C.西北方 D.西南方
3.恩克斯堡岛上碎石较多，其形成的主要外力作用是（）
A.冻融风化 B.风力侵蚀 C.冰川侵蚀 D.流水侵蚀
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2017年11月8日，我国南极科考队从上海起航，奔赴南极罗斯海的恩克斯堡岛，建设我国第五个南极科考站。下图为我国待建科考站的位置示意图。冰架是与大陆冰相连的海上大面积的固定浮冰，罗斯海的罗斯冰架是世界上最大的冰架。据此完成下列各题。
1.由图可知
A. 长城站向北与非洲隔海相望 B. 待建站与北京的时差约3小时
C. 中山站附近海域属于大西洋 D. 起航当日迪蒙迪维尔站为极昼
2.南极科考站对认识南极独特的自然地理环境及其对全球的影响有重要意义。我国待建科考站选址恩克斯堡岛主要目的是
A. 获得进入南极大陆腹地的捷径 B. 建设我国第一个常年性的科考站
C. 研究罗斯冰架淡水资源的开发 D. 研究该岛对海洋生态系统的影响
3.罗斯冰架稳定、深厚，其形成的主要有利条件有
①海湾纬度较高，气温较低，有利冰架保存②海湾靠近极地，高气压有利形成较多降雪③沿海地形起伏大，易于大陆冰向海洋滑入 ④海湾开阔，岛屿少，受下垫面差异影响小
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
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2017年11月8日，我国南极科考队从上海起航，奔赴南极罗斯海的恩克斯堡岛，建设我国第五个南极科考站。下图为我国待建科考站的位置示意图。冰架是与大陆冰相连的海上大面积的固定浮冰，罗斯海的罗斯冰架是世界上最大的冰架。据此完成下列各题。
1.由图可知
A. 长城站向北与非洲隔海相望 B. 待建站与北京的时差约3小时
C. 中山站附近海域属于大西洋 D. 起航当日迪蒙迪维尔站为极昼
2.南极科考站对认识南极独特的自然地理环境及其对全球的影响有重要意义。我国待建科考站选址恩克斯堡岛主要目的是
A. 获得进入南极大陆腹地的捷径 B. 建设我国第一个常年性的科考站
C. 研究罗斯冰架淡水资源的开发 D. 研究该岛对海洋生态系统的影响
3.罗斯冰架稳定、深厚，其形成的主要有利条件有
①海湾纬度较高，气温较低，有利冰架保存②海湾靠近极地，高气压有利形成较多降雪③沿海地形起伏大，易于大陆冰向海洋滑入 ④海湾开阔，岛屿少，受下垫面差异影响小
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
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据报道，美国准备花5年时间，耗资1.25亿英镑修建南极“高速公路”。这条特殊的“高速公路”起点站是麦克默多，横跨罗斯冰架，越过横贯南极山脉，到达南极点，全程1600千米。读图，回答下列各题。
1.南极“高速公路”起点站麦克默多的纬度大约是（ ）
A.65ºS B.76ºS C.83ºS D.85ºS
2.若沿南极“高速公路”从麦克默多驱车前往南极，前进方向是（ ）
A.先向西北，再向南 B.先向西南，再向南
C.先向东南，再向南 D.一直向正南
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读图“北冰洋冰层覆盖面积变化图”，回答下列各题。
1.2007年冰层覆盖面积变化最明显的海域是
A．加拿大沿岸 B．美国沿岸 C．挪威沿岸 D．俄罗斯沿岸
2.导致北冰洋冰层覆盖面积发生明显变化的主要原因是
A．北大西洋暖流的影响 B．厄尔尼诺现象的加强
C．全球气候逐渐变暖 D．沿岸城市工业废水的排放量增加
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北京时间2017年3月2日消息，据国外媒体报道，南极拉森C冰架上的裂隙正变得越来越宽，“很快”便会与冰架彻底脱离，形成一座巨大的冰山。专家担心冰架的整体稳定性遭到破坏，带来严重后果。下图示意C冰架地理位置，据此完成下面小题。
1.推测C冰架裂隙变宽并可能彻底脱离的最可能原因是
A. 海水温度上升，导致底层冰融化 B. 南极科考钻探冰层，破坏冰架
C. 海底火山喷发，岩浆喷出 D. 昼夜温差大，热胀冷缩
2.专家担心冰架的整体稳定性遭到破坏，带来的严重后果最可能是
A. 南极科考活动受阻 B. 企鹅生存环境丧失
C. 彻底阻断南极航线 D. 海面上升速度加快
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阅读图文资料，完成下列要求。
材料一冰雪世界—一南极洲，其冰雪由大陆冰川（冰盖）、海冰和冰架组成，三者一直处于变化之中，牵动着人们的神经。过去几十年间，这里的海水温度上升了约0.5℃，而固态冰融化和分崩的速度则加剧了4倍。
材料二2017年2月，南极海冰创下近40年范围最小的纪录（如图）。
(1)分析南极洲冰盖一旦分崩和融化很难恢复的原因。
(2)假如南极洲冰雪大量消融，推测其对南极洲自然地理环境产生的影响。（提示：请从范围、地形、水文方面回答）
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阅读图文资料，完成下列要求。
俄罗斯东北航道是北极航道中的一支，指从西欧和北欧的港口出发，经过俄罗斯北部边缘海，绕白令海峡到达北太平洋。东北航道大大缩短了从西欧到东亚的运输距离，但受北极地区自然环境的影响，东北航道利用率不高，且发展缓慢。
近年来，随着全球气候变暖，北极海冰持续消融，使得俄罗斯东北航道限制性降低，俄罗斯越来越重视东北航道建设。2017年，中俄共同提出建设“冰上丝绸之路”的合作计划，意在合作开发建设东北航道及其周边地区。下图示意俄罗斯东北航道上港口的位置及相关区域环境。
（1）分析制约俄罗斯东北航道沿线港口发展的地理条件。
（2）季克西港原为拥有机场的军港，随着东北航道的建设，有专家建议将季克西港打造成东北航道的服务中心和货物中转集散中心，试推测理由。
（3）从交通运输的角度，简述“冰上丝绸之路”的建设对促进我国东北地区振兴的意义。
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