下图示意的是由冰岛驶向甲、乙港口的海上运输线,该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。据此完成下面各题。
1.甲、乙港口气温存在差异,甲地1月平均气温高于乙地,其主要影响因素为 （ ）
A.纬度 B.地形 C.洋流 D.季风
2.由乙港口通往南部的1100多千米的铁路,其沿线地区 （ ）
①分布着波状起伏的沙漠
②冬季易受寒潮天气影响
③分布着较茂密的针叶林
④春秋季易受强沙尘暴影响
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
高二地理单选题中等难度题
下图示意的是由冰岛驶向甲、乙港口的海上运输线,该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。据此完成下面各题。
1.甲、乙港口气温存在差异,甲地1月平均气温高于乙地,其主要影响因素为 （ ）
A.纬度 B.地形 C.洋流 D.季风
2.由乙港口通往南部的1100多千米的铁路,其沿线地区 （ ）
①分布着波状起伏的沙漠
②冬季易受寒潮天气影响
③分布着较茂密的针叶林
④春秋季易受强沙尘暴影响
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
高二地理单选题中等难度题
下图示意的是由冰岛驶向甲、乙港口的海上运输线，该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。读图，完成下面小题。
1.由出发地到达甲港口，一路航行主要驶向
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
2.甲、乙两港口气温存在差异，甲地1月平均气温高于乙地，其主要影响因素为
A. 纬度 B. 地形 C. 洋流 D. 季风
3.由乙港口通往南部的1100多千米长的铁路，其沿线地区
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒流天气影响
③分布着较茂密的针叶林 ④春秋季易遭受强沙尘暴
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
高二地理单选题简单题查看答案及解析
下图示意的是由冰岛驶向甲、乙港口的海上运输线，该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。读图，完成下面小题。
1.由出发地到达甲港口，一路航行主要驶向
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
2.甲、乙两港口气温存在差异，甲地1月平均气温高于乙地，其主要影响因素为
A. 纬度 B. 地形 C. 洋流 D. 季风
3.由乙港口通往南部的1100多千米长的铁路，其沿线地区
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒流天气影响
③分布着较茂密的针叶林 ④春秋季易遭受强沙尘暴
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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下图示意的是由冰岛驶向甲、乙港口的海上运输线，该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。读图，完成下面小题。
1.由出发地到达甲港口，一路航行主要驶向
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
2.甲、乙两港口气温存在差异，甲地1月平均气温高于乙地，其主要影响因素为
A. 纬度 B. 地形 C. 洋流 D. 季风
3.由乙港口通往南部的1100多千米长的铁路，其沿线地区
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒流天气影响
③分布着较茂密的针叶林 ④春秋季易遭受强沙尘暴
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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下图示意的是由冰岛驶向甲，乙港口的海上运输线，该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。据此读图完成下面小题。
1.由出发地到达甲港口，一路航程主要驶向
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
2.甲、乙港口气温存在差异，甲地1月平均气温高于乙地，其主要影响因索为
A. 纬度 B. 地形 C. 洋流 D. 季风
3.由乙港口通往南部的1 100多千米长的铁路，其沿线地区
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒潮天气影响
③分布着较茂密的针叶林 ④春秋季易遭受强沙尘暴
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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下图示意的是由冰岛驶向甲，乙港口的海上运输线，该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。据此读图完成下面小题。
1.由出发地到达甲港口，一路航程主要驶向
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
2.甲、乙港口气温存在差异，甲地1月平均气温高于乙地，其主要影响因索为
A. 纬度 B. 地形 C. 洋流 D. 季风
3.由乙港口通往南部的1 100多千米长的铁路，其沿线地区
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒潮天气影响
③分布着较茂密的针叶林 ④春秋季易遭受强沙尘暴
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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下图示意的是由冰岛驶向甲、乙港口的海上运输线,该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。
据此完成下面两题。
1.甲、乙港口气温存在差异,甲地1月平均气温高于乙地,其主要影响因素为( )
A. 纬度 B. 地形 C. 洋流 D. 季风
2.由乙港口通往南部的1100多千米的铁路,其沿线地区( )
①分布着波状起伏的沙漠
②冬季易受寒潮天气影响
③分布着较茂密的针叶林
④春秋季易受强沙尘暴影响
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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下图示意的是由冰岛驶向甲、乙港口的海上运输线,该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。据此完成下面各题。
1.甲、乙港口气温存在差异,甲地1月平均气温高于乙地,其主要影响因素为 （ ）
A.纬度 B.地形 C.洋流 D.季风
2.由乙港口通往南部的1100多千米的铁路,其沿线地区 （ ）
①分布着波状起伏的沙漠
②冬季易受寒潮天气影响
③分布着较茂密的针叶林
④春秋季易受强沙尘暴影响
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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下图示意由冰岛驶向甲、乙港口的部分海上运输线,该航线是第二次世界大战期间重要的军事物资补给线。据此完成下列问题。
1.由出发地到达甲港口,一路航程主要驶向( )
A.东北 B.西北
C.东南 D.西南
2.甲、乙港口气温存在差异,甲地1月平均气温高于乙地,其主要影响因素为( )
A.纬度 B.地形
C.洋流 D.季风
3.由乙港口通往南部的1 100多千米长的铁路,其沿线地区 ( )
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒潮天气影响 ③分布着较茂密的针叶林 ④沿线地区所在国家均属于亚洲地区
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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下图为北冰洋部分航线示意图。读图回答下面小题。
1.图中北部地区海岸线很长，港口却很少，其主要原因是
A. 海水温度低，冰封时间长 B. 沿岸河流少，淡水补给难
C. 人口密度低，经济腹地小 D. 大雾天气多，极夜时间长
2.有人预测北冰洋航线将成为世界上最繁忙的航线之一，试推测其理由
A. 全球气候变暖，海冰面积减少 B. 沿岸石油、煤炭丰富，运输量大
C. 顺着北冰洋洋流航行，省时省油 D. 缩短了西欧与东亚及北美的航程
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下图为北冰洋部分航线示意图。读图回答下列问题。
1.图中北部地区海岸线很长，港口却很少，其主要原因是（ ）
A. 沿岸河流少，淡水补给难
B. 海水温度低，冰封时间长
C. 人口密度低，经济腹地小
D. 大雾天气多，极夜时间长
2.有人预测北冰洋航线将成为世界上最繁忙的航线之一，试推测其理由（ ）
A. 全球气候变暖，海冰面积减少 B. 缩短了西欧与东亚及北美的航程
C. 顺着北冰洋洋流航行，省时省油 D. 沿岸石油、煤炭丰富，运输量大
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