下图示意由冰岛驶向甲、乙港口的部分海上运输线,该航线是第二次世界大战期间重要的军事物资补给线。据此完成下列问题。
1.由出发地到达甲港口,一路航程主要驶向( )
A.东北 B.西北
C.东南 D.西南
2.甲、乙港口气温存在差异,甲地1月平均气温高于乙地,其主要影响因素为( )
A.纬度 B.地形
C.洋流 D.季风
3.由乙港口通往南部的1 100多千米长的铁路,其沿线地区 ( )
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒潮天气影响 ③分布着较茂密的针叶林 ④沿线地区所在国家均属于亚洲地区
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
高二地理单选题中等难度题
下图示意的是由冰岛驶向甲，乙港口的海上运输线，该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。据此读图完成下面小题。
1.由出发地到达甲港口，一路航程主要驶向
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
2.甲、乙港口气温存在差异，甲地1月平均气温高于乙地，其主要影响因索为
A. 纬度 B. 地形 C. 洋流 D. 季风
3.由乙港口通往南部的1 100多千米长的铁路，其沿线地区
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒潮天气影响
③分布着较茂密的针叶林 ④春秋季易遭受强沙尘暴
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
高二地理选择题简单题查看答案及解析
下图示意的是由冰岛驶向甲，乙港口的海上运输线，该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。据此读图完成下面小题。
1.由出发地到达甲港口，一路航程主要驶向
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
2.甲、乙港口气温存在差异，甲地1月平均气温高于乙地，其主要影响因索为
A. 纬度 B. 地形 C. 洋流 D. 季风
3.由乙港口通往南部的1 100多千米长的铁路，其沿线地区
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒潮天气影响
③分布着较茂密的针叶林 ④春秋季易遭受强沙尘暴
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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下图示意的是由冰岛驶向甲、乙港口的海上运输线,该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。
据此完成下面两题。
1.甲、乙港口气温存在差异,甲地1月平均气温高于乙地,其主要影响因素为( )
A. 纬度 B. 地形 C. 洋流 D. 季风
2.由乙港口通往南部的1100多千米的铁路,其沿线地区( )
①分布着波状起伏的沙漠
②冬季易受寒潮天气影响
③分布着较茂密的针叶林
④春秋季易受强沙尘暴影响
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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下图示意的是由冰岛驶向甲、乙港口的海上运输线,该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。据此完成下面各题。
1.甲、乙港口气温存在差异,甲地1月平均气温高于乙地,其主要影响因素为 （ ）
A.纬度 B.地形 C.洋流 D.季风
2.由乙港口通往南部的1100多千米的铁路,其沿线地区 （ ）
①分布着波状起伏的沙漠
②冬季易受寒潮天气影响
③分布着较茂密的针叶林
④春秋季易受强沙尘暴影响
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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下图示意的是由冰岛驶向甲、乙港口的海上运输线，该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。读图，完成下面小题。
1.由出发地到达甲港口，一路航行主要驶向
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
2.甲、乙两港口气温存在差异，甲地1月平均气温高于乙地，其主要影响因素为
A. 纬度 B. 地形 C. 洋流 D. 季风
3.由乙港口通往南部的1100多千米长的铁路，其沿线地区
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒流天气影响
③分布着较茂密的针叶林 ④春秋季易遭受强沙尘暴
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
高二地理单选题简单题查看答案及解析
下图示意的是由冰岛驶向甲、乙港口的海上运输线，该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。读图，完成下面小题。
1.由出发地到达甲港口，一路航行主要驶向
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
2.甲、乙两港口气温存在差异，甲地1月平均气温高于乙地，其主要影响因素为
A. 纬度 B. 地形 C. 洋流 D. 季风
3.由乙港口通往南部的1100多千米长的铁路，其沿线地区
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒流天气影响
③分布着较茂密的针叶林 ④春秋季易遭受强沙尘暴
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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下图示意的是由冰岛驶向甲、乙港口的海上运输线，该航线是“二战”期间重要的军事物资补给线。读图，完成下面小题。
1.由出发地到达甲港口，一路航行主要驶向
A. 东北 B. 西北 C. 东南 D. 西南
2.甲、乙两港口气温存在差异，甲地1月平均气温高于乙地，其主要影响因素为
A. 纬度 B. 地形 C. 洋流 D. 季风
3.由乙港口通往南部的1100多千米长的铁路，其沿线地区
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒流天气影响
③分布着较茂密的针叶林 ④春秋季易遭受强沙尘暴
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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下图示意由冰岛驶向甲、乙港口的部分海上运输线,该航线是第二次世界大战期间重要的军事物资补给线。据此完成下列问题。
1.由出发地到达甲港口,一路航程主要驶向( )
A.东北 B.西北
C.东南 D.西南
2.甲、乙港口气温存在差异,甲地1月平均气温高于乙地,其主要影响因素为( )
A.纬度 B.地形
C.洋流 D.季风
3.由乙港口通往南部的1 100多千米长的铁路,其沿线地区 ( )
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒潮天气影响 ③分布着较茂密的针叶林 ④沿线地区所在国家均属于亚洲地区
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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为打击索马里海盗，吉布提港逐渐成为各国军舰后勤物资补给基地。2014年8月，中国企业中标吉布提港口码头建设，一旦多功能码头建成，吉布提将成为区域航运和物流中心。下图为世界局部地区示意图。据此完成下列各题。
1.一艘军舰从吉布提港出发，以时速22节（1节＝1．852千米）航行，10小时后，该军舰可能位于
A．16°N B．7°N
C．10°N D．55°E
2.吉布提港建设中遇到的主要困难是
A．气候湿热，易发生中暑 B．河湖密布，投资成本大
C．人口稠密，地价水平高 D．地质复杂，技术要求高
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为打击索马里海盗，吉布提港逐渐成为各国军舰后勤物资补给基地。2014年8月，中国企业中标吉布提港口码头建设，一旦多功能码头建成，吉布提将成为区域航运和物流中心。下图为世界届部地区示意图。据此完成下列各题。
1.艘军舰从吉布提港出发，以时速22节（1节-1． 852千米）航行，10小时后，该军舰可能位于（ ）
A．16°N B．7°N C．10°N D．55°E
2.吉布提港建设中遇到的主要困难是（ ）
A．气候湿热，易发生中暑 B．河湖密布，投资成本大
C．人口稠密，地价水平高 D．地质复杂，技术要求高
3.未来吉布提港将成为（ ）
A．北非国家的出海口 B．红海及周边中转站
C．非洲最大物流中心 D．中东地区航运中心
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