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无砟轨道的高速列车

无砟轨道（如图甲）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上，这可减少维护、降低粉尘等，无砟轨道的高速铁路投入运营，标志着我省进入了高速铁路时代，高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过，时速可达350千米（如图乙）。传统铁路的钢轨是固定在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图丙）。

（1）列车设计为子弹头型，目的是___________________；

（2）列车在匀速行驶过时，窗外的气压将变小，若窗外的气压是，则一块面积是的玻璃受到的内外压力关系是______；

（3）传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是________；

①增大受力面积,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里；②可以减少噪声和列车振动；③可以减少维护、降低粉尘；④可以吸热、增加透水性。

A.①②③　　　　　　　 B.①②④　　　　　　 C.①③④　　　　　　 D.②③④

（4）乘客在站台候车时，为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全？原因是__________.

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无砟（zhǎ）轨道的高速列车

无砟轨道（如图甲）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上。这可减少维护、降低粉尘等。沪宁城际高速铁路将建成投入运营，标志着我省进入了高速铁路时代。高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过，时速可达350千米（如图乙）．传统铁路的钢轨是固定在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图丙）。

（1）列车设计为子弹头型，目的是：_____。

（2）列车在匀速行驶过程中，列车的动力_____（填“＞”、“＜”或“＝”）阻力。

（3）传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是_____；

①增大受力面，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里；　 ②可以减少噪声和列车振动；③可以减少维护、降低粉尘；④可以吸热、增加透水性

A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④

（4）在高速行驶的动车上相对于座椅来说，桌子是_____（填“运动”或“静止”）的。放在桌面上的书能够静止不动，原因是它受到_____（填“平衡力”或“相互作用力”）的作用。

（5）高速行驶的动车进站前关闭电源，由于_____动车仍以较大的速度前进。

（6）动车的车窗旁配备“逃生锤”，遇到紧急情况时，乘客可以用“逃生锤”砸破玻璃逃生，为了更容易砸破玻璃，“逃生锤”外形应该选择图中_____；

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如图所示，是同学们在参观铁路工地时看到的场景，请用物理知识简要回答下列问题：铁轨为什么要铺在一根根路枕上？__________

【答案】答：铁轨铺在路枕上，是在列车对路基的压力一定时，增大受力面积来减小列车对路基的压强，保护路基．　

【解析】答：铁轨铺在路枕上，是在列车对路基的压力一定时，增大受力面积来减小列车对路基的压强，保护路基。

点睛：根据压强公式可知，减小压强的方法：在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强；在受力面积一定时，通过减小压力来减小压强。在日常生产和生活中，许多时候压力按需要无法减小，人们通过改变受力面积的大小来改变压强更方便。

【题型】简答题
【结束】
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如图中的A、B是两只用同种材料制成的容积都是1.5×10－2m3、质量都是1kg的桶。（g取10N/kg）

（1）在搞卫生时，你会选用哪只桶来提水，请说明理由。

（2）一桶水的重力G水=？

（3）如图所示提水时，如果提手与手的接触面积为1×10－3m2，则手受到的压强是多大？

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如图是目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路-武广高铁，武广高铁跨越湖北、湖南、广东三省，全长约，列车最快速度可达．

（1）武广高铁全线铺设了具有世界铁路先进水平的混凝土无砟轨道， 米一根的钢轨全部实验无缝焊接，并在轨道下铺设新型减震材料，有效减少过去钢轨与列车车轮摩擦时产生的噪音，不再有“咣当”、“咣当”的声音，非常平衡，这种控制噪声的措施属于__________列车车窗采用的是双层中空玻璃，能大大减弱外界噪声干扰，这种控制噪声的措施属于__________（以上两空均选填“防止噪声产生”、“阻断噪声传播”或“防止噪声进入人耳”）

（2）下表给出了部分列车运行时刻表，请根据表中信息计算次列车从武汉到广州南的全程平均速率为多少 _________（结果保留一位小数）．

（3）在武广高铁某路段的地面上安装有固定雷达测速器，雷达可以向一定方向发射不连续的电磁波脉冲，遇到障碍物会发生反射．雷达在发射和接收电磁波时，荧光屏上分别会呈现出一个尖形波其原理如图所示．某时刻在监视屏上显示的第一次雷达波形如甲图所示， 后在同一方向上监视屏上显示的第二次雷达波形如乙图所示．已知雷达监视屏上相邻刻线间表示的时间为，电磁波在空气中的传播速度为，请计算此段距离列车行驶的平均速度_____________．

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磁悬浮列车行驶时依靠安装在列车底部的强磁铁将列车浮在轨道上方，从而可高速行驶，列车能高速行驶的原因是

A. 减小了重力　　 B. 减小了列车与铁轨之间的摩擦力

C. 依靠了列车的惯性　　 D. 减小了列车所受的空气阻力

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