阅读图文材料，完成下列要求。
意大利居民汽车保有量位于世界前列。该国汽车设计历史悠久，主要生产普通乘用车和小型货载汽车，同时拥有法拉利、兰博基尼等高档跑车品牌。1899年，意大利汽车工业体系初步形成。经过百年发展，意大利汽车工业形成集汽车设计、零部件生产、整装、维修等比较完备的产业链。普通乘用车和小型汽车组装是该国汽车产业的主营业务，汽车零配件主要出口欧美国家。下图示意意大利汽车产业主要大区分布图。皮埃蒙特大区有汽车工业企业和配套企业多达1200多家。
(1)说出意大利汽车企业的规模和空间分布特征。
(2)分析目前意大利汽车零配件出口主要对象为欧美国家的原因。
(3)分析意大利拥有比较完备汽车产业链的市场竞争优势。
(4)随着意大利国内劳动力成本增加，汽车出口受到影响。推测未来意大利汽车出口车型的发展方向并说明理由。
高三地理综合题中等难度题
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意大利居民汽车保有量位于世界前列。该国汽车设计历史悠久，主要生产普通乘用车和小型货载汽车，同时拥有法拉利、兰博基尼等高档跑车品牌。1899年，意大利汽车工业体系初步形成。经过百年发展，意大利汽车工业形成集汽车设计、零部件生产、整装、维修等比较完备的产业链。普通乘用车和小型汽车组装是该国汽车产业的主营业务，汽车零配件主要出口欧美国家。下图示意意大利汽车产业主要大区分布图。皮埃蒙特大区有汽车工业企业和配套企业多达1200多家。
(1)说出意大利汽车企业的规模和空间分布特征。
(2)分析目前意大利汽车零配件出口主要对象为欧美国家的原因。
(3)分析意大利拥有比较完备汽车产业链的市场竞争优势。
(4)随着意大利国内劳动力成本增加，汽车出口受到影响。推测未来意大利汽车出口车型的发展方向并说明理由。
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阅读图文资料，完成下列要求。
汽车制造业是德国的经济支柱，主要分布在巴伐利亚州，这里集中了世界上众多的汽车知名品牌和中小型汽车零部件生产企业。高档汽车、运动跑车、客车、商用车辆、普通用车等分别在该州不同的城市生产。汽车企业将追求技术领先作为发展的战略基点，研发人员数量庞大。目前，德国汽车制造商正联合研发自动驾驶汽车。
德国是世界上最早修建高速公路的国家，高速公路的发展促进了汽车产业的发展。下图为巴伐利亚州高速公路分布示意图。
（1）说明巴伐利亚州这种汽车制造业模式的优点。
（2）分析德国研发自动驾驶汽车的有利条件。
（3）简述高速公路的发展对汽车工业的促进作用。
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（题文）阅读图文材料，完成下列要求。
澳大利亚矿产资源丰富，铁、煤、锰等储量与开采量居世界前列，但澳大利亚的钢铁工业规模小，生产能力较低。钢铁工业主要位于纽卡斯尔、肯布拉港和怀阿拉，其中纽卡斯尔、肯布拉港的钢铁产量占全国的4/5。钢铁工业具有需要劳动力较多，消耗水量较大的特点。
(1)分析澳大利亚钢铁工业规模小，生产能力较低的主要原因。
(2)说明澳大利亚钢铁工业中心主要分布在煤矿产区而非铁矿产区的原因。
(3)说出澳大利亚铁路布局特点，分析影响其布局的社会经济条件。
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(24分)阅读图文材料，完成下列要求。
澳大利亚(如图所示)矿产资源丰富，铁、煤、锰等储量与开采量居世界前列，但澳大利亚的钢铁工业规模小，生产能力较低。钢铁工业主要位于纽卡斯尔、肯布拉港和怀阿拉，其中纽卡斯尔、肯布拉港的钢铁产量占全国的4／5。钢铁工业具有需要劳动力较多，消耗水量较大的特点。
(1)分析澳大利亚钢铁工业规模小，生产能力较低的主要原因。(6分)
(2)说明澳大利亚钢铁工业中心主要分布在煤矿产区而非铁矿产区的原因。(10分)
(3)说出澳大利亚铁路布局特点，分析影响其布局的社会经济条件。(8分)
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澳大利亚(如下图所示)矿产资源丰富，铁、煤、锰等储量与开采量居世界前列，但澳大利亚的钢铁工业规模小，生产能力较低。钢铁工业主要位于纽卡斯尔、肯布拉港和怀阿拉，其中纽卡斯尔、肯布拉港的钢铁产量占全国的4/5。钢铁工业具有需要劳动力较多，消耗水量较大的特点。
(1)分析澳大利亚钢铁工业规模小，生产能力较低的主要原因。
(2)说明澳大利亚钢铁工业中心主要分布在煤矿产区而非铁矿产区的原因。
(3)说出澳大利亚铁路布局特点，分析影响其布局的社会经济条件。
高三地理单选题简单题查看答案及解析
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澳大利亚(如图所示)矿产资源丰富，铁、煤、锰等储量与开采量居世界前列，但澳大利亚的钢铁工业规模小，生产能力较低。钢铁工业主要位于纽卡斯尔、肯布拉港和怀阿拉，其中纽卡斯尔、肯布拉港的钢铁产量占全国的4／5。钢铁工业具有需要劳动力较多，消耗水量较大的特点。
(1)分析澳大利亚钢铁工业规模小，生产能力较低的主要原因。
(2)说明澳大利亚钢铁工业中心主要分布在煤矿产区而非铁矿产区的原因。
(3)说出澳大利亚铁路布局特点，分析影响其布局的社会经济条件。
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澳大利亚(如图所示)矿产资源丰富，铁、煤、锰等储量与开采量居世界前列，但澳大利亚的钢铁工业规模小，生产能力较低。钢铁工业主要位于纽卡斯尔、肯布拉港和怀阿拉，其中纽卡斯尔、肯布拉港的钢铁产量占全国的4／5。钢铁工业具有需要劳动力较多，消耗水量较大的特点。
(1)分析澳大利亚钢铁工业规模小，生产能力较低的主要原因。
(2)说明澳大利亚钢铁工业中心主要分布在煤矿产区而非铁矿产区的原因。
(3)说出澳大利亚铁路布局特点，分析影响其布局的社会经济条件。
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材料一南非黄金、铂族、锰、钒、铬、锑等矿产储量居世界前列。该国约有12％的劳动力从事矿业生产，深矿开采技术居世界领先地位，而且基础设施良好，经济开放程度较高。该国在19世纪末开始大量生产黄金，1970年产金量为1002吨，占全球产量的50%，但在2015年产金量只有167.5吨。近年来，同为金砖四国的南非成为吸引我国黄金企业投资的重要目的地。下图为南非示意图。
材料二黄金作为贵金属，自古多被加工成首饰、工艺品和货币。虽然1970年代起世界主要货币逐渐放弃金本位，但它至今仍在国际储备和投资领域占有重要地位，其生产受到各国政府严格管控。同时由于化学性质稳定、导热导电性能良好，黄金在电子、航天等领域应用日益广泛。
材料三目前，黄金储量和生产量都居世界前列的国家有南非、中国、澳大利亚、俄罗斯、印度尼西亚、美国、加拿大、墨西哥、加纳等国。下表为2015年世界黄金消费量排名前十的国家。
| 国家 | 中国 | 印度 | 美国 | 德国 | 泰国 | 沙特阿拉伯 | 土耳其 | 伊朗 | 越南 | 印度尼西亚 |
| 消费量/t | 984.5 | 848.9 | 192.8 | 123.8 | 90.2 | 84.5 | 72.1 | 70.9 | 63.4 | 59.0 |
（1）据图描述南非的地形地势特征。
（2）分析南非矿产资源开采的优势区位条件。
（3）分析南非20世纪80年代以来黄金生产量显著下降的主要原因。
（4）说明近年来南非吸引我国黄金企业投资建立生产基地的优势条件。
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澳大利亚是一个地广人稀的发达国家，第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地（位置见下图）。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史。
（1）说明澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件。
（2）分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因。
（3）简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因。
（4）指出汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响。
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澳大利亚是一个地广人稀的发达国家，第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地（位置见下图）。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史。
（1）说明澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件。
（2）分析澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因。
（3）简述澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因。
（4）指出汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响。
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