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某历史社团开展大运河考察活动

(手绘示意图)

材料一  隋朝大运河是古代世界上最长的运河,是在已有天然河道和古运河基础上开凿的。它利用黄河自然地形趋势,贯通不同水系之间的水陆交通,成为连接富庶经济地区与国都的纽带.

(1)依据材料一,将手绘地图补充完整;并说出隋朝大运河的特点。

①     ②      。特点:     

(文献探究)

材料二  元代定都北京,为巩固国军统治和对南方粮食、货物的需求,先后开通了会通河、济州河和通惠河等河道,对隋朝大运河进行裁弯取直,改进后的大运河会长1794:公里,较隋朝大运河缩短了约700公里.

——摘自景萌《大运河历史演变及运河古桥分析》

(2)依据材料二,说出元朝运柯对比隋朝大运坷的变化;指出元朝运河开通的目的。

(实地考察)

材料三  2014年中国大运河加入《世界文化遗产名录机其中包括北京段的两处遗产、两处河道。

世界遗产委员会评价〈部分〉

①它促进了中国南北物资交流和领土的统一管辖.

②反映出中国人民高超的智慧、决心和勇气,以及东方文明在水利技术的杰出成就.

③大运河直到今天仍发挥着重要的交通、运输、行洪、灌溉、输水等作用。

考察地点

简介

地点一:澄清主闸、澄清中闸

为调节水位落差,元代在通惠河什刹海段,设直澄清上闸与澄清中闸,通过在两闸间放水、充水、调节水位,提高运河航运效率.这标志我国水利工程技术已达到相当高水平。

元代运河上的闸与桥不分离,澄清上闸即万宁桥,如今万宁桥依然保留交通功能,见证川流不息的车流和行人。

地点二:通惠河通州段

元、明、清三代京城的粮食、古建木材等经大运河通惠河进京。

清末漕运废弃后,此段河道就用作北京城内排水行洪的水道。现部分河道已改为北京城市景观河道,通州区将疏挖整治通惠河河道、完善绿化工程,未来将打造国际化滨水景观岸线。

(3)结合材料三,任选1条评委会评价,从大运河北京段遗址、河道考察中,为其找出证据。

示例:澄清上闸、澄清中闸的复闸技术,证明了我国古代先进的水利技术。

(活动延伸)

材料四  北京市提出构建“一河、两道、三区”的大运河文化站发展格局,“一河”即以大运河北京段为轴钱,建设大运河文化带.“两退”即全线滨河绿道和重点游船通航河道.“三臣”即运河文化展示区、运河生态景观区和疏解整治提升!!:

——原载2019年12月5日新华网

(4)依据材料四,针对北京市大运河文化保护、传承、利用,提出合理建议。

九年级历史综合题困难题

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