据华龙网12月11日消息，渝贵铁路预计于2018年初开通运营。该铁路设计时速为200公里，...

据华龙网12月11日消息，渝贵铁路预计于2018年初开通运营。该铁路设计时速为200公里，开通运营后，两地间的旅行时间将从目前的10小时缩减到2小时。

据此完成下列各题。

1.渝贵铁路联系的省级行政中心是

A. 重庆、成都 B. 贵阳、长沙

C. 重庆、贵阳 D. 重庆、昆明

2.渝贵铁路

A. 沿途有较典型的喀斯特地貌

B. 大致呈东西方向延伸

C. 跨越我国地势二、三级阶梯

D. 跨越我国的第二长河

3.渝贵铁路开通的积极意义有

①缩短西北、西南至华南等城市的时空距离

②加强成渝经济区与环渤海经济区的经贸合作

③改善渝贵两地间的交通条件

④提高西南地区铁路网的通行能力

A. ①②③ B. ①②④

C. ②③④ D. ①③④

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截止2010年10月底，中国国内运营时速200公里以上的高速铁路运营里程已经达到7431公里。2011年6月30日，总长1318公里的京沪高铁正式开通运营。乘高铁出行已是国人的一种重要选择。但是2011年7月23日浙江温州发生了动车追尾事故造成严重的人员伤亡。事故为高铁的安全运行敲响了警钟，也引起人们对中国快速发展高铁的深入思考：中国大力发展高铁意义何在？

材料一：我国能源生产结构图(2006年)，图中数据为各种能源产量所占百分比

⑴受高铁冲击最大的交通运输方式是 分析铁路运输与该种交通运输方式相比的优点

⑵高速列车利用电力牵引，可利用多种形式的能源。结合材料一，试从我国能源生产结构分析我国大力发展高铁的战略意义。

⑶有数据显示，中国生产的机车、动车及零部件遍及世界50多个国家和地区。高铁出口表明，中国找到了新的经济支撑点，培植出一个全新的产业链。如何提高我国在国际产业分工与合作中的地位，我国高速铁路的发展给了我们那些启示？

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2012年12月1日，哈大高铁正式通车运营。为确保冬季运营安全，铁路部门在哈大高铁运营初期，实行冬季和夏季“两张列车运行图”，分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组。冬季哈大高铁时速只有200公里的主要考虑哪个因素：

A 政策            B 客流量             C地形          D气候

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2017年12月6日西成高铁正式开通，它是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路，设计时速250公里，列车全4G信号覆盖，隧道里也能上网看电影。据此完成下列问题。

1.影响该铁路线修建的不利因素是

A. 气候　　 B. 河流　　 C. 城市分布　　 D. 地形

2.为提高该铁路运输效率和运行安全，沿线车站都设有列车运行监控系统，该系统主要利用了

A. GIS和RS　　 B. GPS和RS　　 C. GPS和数字地球　　 D. GIS和GPS

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高速铁路是指新建设计开行250公里／小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里／小时的客运专线铁路。到2015年底，高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60％以上。据此回答下列各题。

1.受高铁影响未来的城市形态最有可能发展成为

2.高铁的开通最先影响到一个城市的

A. 城市等级　　 B. 服务范围　　 C. 功能分区　　 D. 行政范围

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阅读下列材料，完成各题。

材料一：武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一，位于湖北、湖南和广东境内，是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068．8公里，途经200多座隧道。设计时速350公里／小时，最高时速394公里／小时，投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后，武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。

材料二：武广高铁线路图（右图）。

材料三：图中甲和长沙两城市的气候资料。

材料四：现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯” ，逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式，农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后，在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。

（1）甲地与长沙气候类型都是________，地质历史时期郴州到韶关一带曾有多次岩浆侵入活动，由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是。

A．石油         B．煤炭         C．天然气       D．有色金属

（2）我国南北向已有多条交通干线，请简要分析修建武广高速铁路的意义。

（3）2010年春节后，珠江三角洲“用工荒”更为突出，据媒体报道，广东用工缺口200万。请根据材料和相关地理知识，分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。

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阅读下列材料，完成各题。（9分）

材料一：武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一，位于湖北、湖南和广东境内，是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里，途经200多座隧道。设计时速350公里／小时，最高时速394公里／小时，投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后，武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。

材料二：武广高铁线路图（右图）。

材料三：图中甲和长沙两城市的气候资料。

材料四：现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯” ，逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式，农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后，在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。

（1）甲地与长沙气候类型都是________，地质历史时期郴州到韶关一带曾有多次岩浆侵入活动，由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是________。

A．石油     B．煤炭     C．天然气     D．有色金属

（2）我国南北向已有多条交通干线，请简要分析修建武广高速铁路的意义。

（3）2010年春节后，珠江三角洲“用工荒”更为突出，据媒体报道，广东用工缺口200万。请根据材料和相关地理知识，分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。

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阅读下列材料，完成各题。（9分）

材料一：武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一，位于湖北、湖南和广东境内，是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里，途经200多座隧道。设计时速350公里／小时，最高时速394公里／小时，投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后，武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。

材料二：武广高铁线路图（右图）。

材料三：图中甲和长沙两城市的气候资料。

材料四：现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯” ，逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式，农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后，在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。

（1）甲地与长沙气候类型都是________，地质历史时期郴州到韶关一带曾有多次岩浆侵入活动，由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是________。

A．石油     B．煤炭     C．天然气     D．有色金属

（2）我国南北向已有多条交通干线，请简要分析修建武广高速铁路的意义。

（3）2010年春节后，珠江三角洲“用工荒”更为突出，据媒体报道，广东用工缺口200万。请根据材料和相关地理知识，分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。

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阅读材料，完成下列问题

材料1：下图1为波兰区域图。截至2013年底，波兰运营的铁路线共有1.93万公里，密度高于欧盟平均水平。但是现有线路近一半时速不超过60公里，约1/3的铁路线由于技术原因必须限速或停运。

材料2：波兰从1995年开始设立了17个经济特区，其中在波德边界的考斯钦-斯乌比采经济特区，吸引了大量汽车企业入驻，促进了波兰的经济增长。

材料3：苹果是喜低温干燥的温带果树，要求冬无严寒，夏无酷暑。波兰是欧洲第一大苹果生产国，也是全球第一大苹果出口国，华沙附近的格鲁耶茨是波兰苹果的一个著名产地，图2为该地的气温降水柱状折线图。

（1）波德平原上常能见到体积巨大，重达几千吨的孤立岩块。根据所学知识结合材料写出这类岩块流动到此地的地质过程。

（2）根据材料结合图1，从运营和联运角度评价波兰铁路货运条件。

（3）根据材料分析考斯钦-斯乌比采经济特区的有利区位。

（4）根据材料分析格鲁耶茨地区苹果种植的有利气候条件。

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阅读图文材料，完成下列要求。

中国高铁是指新建设计开行250千米/小时(含预留及以上的动车组列车初期运营速度不小于200千米/小时的客运专线铁路。截至2018年5月我国已有28个省级行政中心、180余个地级城市、370余个县级城市开通高铁线路，共有700余条高铁，基本覆盖了主要人口密集区。高铁的开通促进了沿线城市的发展，但使沿线部分中等城市的经济发展速度减缓。我国高铁建设大多用以桥代路的方式将桥梁桩基深深打入地下甚至直接打在基岩上，图1为我国某地以桥代路的高铁景观，图2为我国某地普通地面铁路景观图。

（1）分析图示地区高铁建设采用以桥代路方式的原因。

（2）说明高铁开通后对沿线核心城市社会经济发展的促进作用。

（3）针对高铁开通后沿线部分中等城市经济发展速度减缓的现状请提出解决措施

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