阅读图文资料，回答下列问题。
材料一 俄罗斯亚马尔半岛的涅涅茨人自古以驯养驯鹿为生。 驯鹿能刨食雪下一定深度的苔原植被并适宜在较寒冷的地带生活。涅涅茨人每年随驯鹿南北迁徙，在迁徙途中会生食少量富含维生素的鲜鹿肉。在迁徙过程中，牧民发现鄂毕河河口三角洲很小，且发展缓慢。21世纪初，随着天然气资源的开发，亚马尔半岛传统的驯鹿游牧业受到了冲击。
材料二 2017年12月，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气(LNG)项目在萨别塔港正式投产。该项目向我国输送LNG，有夏季航道和冬季航道两种选择。2018 年7月19日，亚马尔项目向我国供应的首船LNG通过夏季航道运抵中国江苏。
材料三 亚马尔半岛及冬夏航道示意图。
（1）推测鄂毕河河口三角洲发展缓慢的主要原因。
（2）分析涅涅茨人随驯鹿迁徙途中会生食鲜鹿肉的原因。
（3）简述亚马尔半岛油气资源开发对传统游牧业的不利影响。
（4）分析首船LNG运抵江苏选择夏季航道的原因。
高三地理综合题中等难度题
阅读图文材料，完成下列要求。
俄罗斯亚马尔半岛的涅涅茨人自古以驯养驯鹿为生。驯鹿能刨食雪下一定深度的苔原植被并适宜在较寒冷的地带生活。涅涅茨人每年随驯鹿南北迁徙，在迁徙途中会生食少量富含维生素的鲜鹿肉。21世纪初，随着天然气资源的开发，亚马尔半岛传统的驯鹿游牧业受到了冲击。2017年12月8日，中俄亚马尔项目产出的天然气首次由LNG（液化天然气）船通过北方航道（北冰洋白令海峡—太平洋）运往中国。下图示意亚马尔半岛及周边地理事物分布。
（1）说明亚马尔半岛驯鹿迁徙方向季节变化的主要原因。
（2）分析涅涅茨人随驯鹿迁徙途中会生食鲜鹿肉的原因。
（3）简述亚马尔半岛油气资源开发对传统游牧业的冲击。
（4）分析亚马尔天然气经北方航道输往我国成为可能的原因。
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俄罗斯亚马尔半岛的涅涅茨人自古以驯养驯鹿为生。驯鹿能刨食雪下一定深度的苔原植被并适宜在较寒冷的地带生活。涅涅茨人每年随驯鹿南北迁徙，在迁徙途中会生食少量富含维生素的鲜鹿肉。21世纪初，随着天然气资源的开发，亚马尔半岛传统的驯鹿游牧业受到了冲击。下图示意亚马尔半岛及周边地理事物分布。
(1)说明亚马尔半岛驯鹿迁徙方向季节变化的主要原因。
(2)分析涅涅茨人随驯鹿迁徙途中会生食鲜鹿肉的原因。
(3)简述亚马尔半岛油气资源开发对传统游牧业的冲击。
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俄罗斯亚马尔半岛的涅涅茨人自古以驯养驯鹿为生。驯鹿能刨食雪下一定深度的苔 原植被并适宜在较寒冷的地带生活。涅涅茨人每年随驯鹿南北迁徙，在迁徙途中会生食 少量富含维生素的鲜鹿肉。21 世纪初，随着天然气资源的开发，亚马尔半岛传统的驯鹿 游牧业受到了冲击。2017 年 12 月 8 日，中俄亚马尔项目产出的天然气首次由 LNG（液 化天然气）船通过北方航道（北冰洋--白令海峡--太平洋）运往中国。下图示意亚马尔半 岛及周边地理事物分布。
（1）说明亚马尔半岛驯鹿迁徙方向季节变化的主要原因。
（2）分析涅涅茨人随驯鹿迁徙途中会生食鲜鹿肉的原因。
（3）简述亚马尔半岛油气资源开发对传统游牧业的冲击。
（4）分析亚马尔天然气经北方航道输往我国成为可能的原因。
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材料一 俄罗斯亚马尔半岛的涅涅茨人自古以驯养驯鹿为生。 驯鹿能刨食雪下一定深度的苔原植被并适宜在较寒冷的地带生活。涅涅茨人每年随驯鹿南北迁徙，在迁徙途中会生食少量富含维生素的鲜鹿肉。在迁徙过程中，牧民发现鄂毕河河口三角洲很小，且发展缓慢。21世纪初，随着天然气资源的开发，亚马尔半岛传统的驯鹿游牧业受到了冲击。
材料二 2017年12月，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气(LNG)项目在萨别塔港正式投产。该项目向我国输送LNG，有夏季航道和冬季航道两种选择。2018 年7月19日，亚马尔项目向我国供应的首船LNG通过夏季航道运抵中国江苏。
材料三 亚马尔半岛及冬夏航道示意图。
（1）推测鄂毕河河口三角洲发展缓慢的主要原因。
（2）分析涅涅茨人随驯鹿迁徙途中会生食鲜鹿肉的原因。
（3）简述亚马尔半岛油气资源开发对传统游牧业的不利影响。
（4）分析首船LNG运抵江苏选择夏季航道的原因。
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格达半岛位于俄罗斯西伯利亚地区，地表冻土广布，此处设立了西伯利亚纬度最高的自然保护区，驯鹿在广阔的苔原上栖息繁衍。随着气候变化，格达半岛及周边区域出现大量天坑，据调查其为地下甲烷在高压状态下爆炸形成的坑洞。甲烷是有机质在隔氧环境下分解而成，其对地表辐射的吸收能力是二氧化碳的二十余倍。下图为格达半岛位置示意图。
（1）简述格达半岛土层中多甲烷的原因。
（2）气候专家认为甲烷坑洞的出现将会加速全球变暖进程，请解释原因。
（3）说明甲烷坑洞对驯鹿生存的影响。
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格达半岛位于俄罗斯西伯利亚地区，地表冻土广布，此处设立了西伯利亚纬度最高的自然保护区，驯鹿在广阔的苔原上栖息繁衍。随着气候变化，格达半岛及周边区域出现大量天坑，据调查其为地下甲烷在高压状态下爆炸形成的坑洞。甲烷是有机质在隔氧环境下分解而成，其对地表辐射的吸收能力是二氧化碳的二十余倍。图甲为格达半岛位置示意图，图乙为甲烷坑洞。
（1）简述格达半岛土层中多甲烷的原因。
（2）气候专家认为甲烷坑洞的出现将会加速全球变暖进程，请解释原因。
（3）说明甲烷坑洞对驯鹿生存的影响。
（4）有人提议建设天然气工厂收集土层中的甲烷，请提出反驳意见。
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堪察加半岛位于俄罗斯远东地区，半岛北部以苔原为主，为驯鹿的繁殖地，南部广布以落叶松占优势的针叶林，是驯鹿的越冬地；驯鹿每年春天从南部森林迁往北部苔原，在最北部地区度过夏季；夏天过后，它们便迁往南部过冬。堪察加半岛气候最显著的特点是存在诸多气候区域，冬季半岛北部的严寒可达零下50摄氏度，而夏季有时在岛南竟可进行海水浴。图示堪察加半岛的地形。
（1）简述堪察加半岛地理位置。
（2）分析冬季半岛北部气候严寒的原因。
（3）简述半岛上甲地的自然地理特点。
（4）说明驯鹿秋季从苔原带南迁针叶林带，春季从针叶林带北迁苔原带的原因。
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俄罗斯亚马尔半岛(下图)油气资源储量丰富，已探明天然气储量1.3万亿立方米。2016年，俄罗斯、中国、法国在此进行世界最大的液化天然气(LNG)项目开发。液化天然气是将气态天然气经超低温液化而成，是地球上最干净的化石能源，其体积约为同等质量气态天然气的1/625，使用特殊船只运輸。亚马尔项目工程釆取模块化建设方案，整个项目设施由模块组成，不同种类的模块在全球多地制造完成后运往亚马尔半岛，随后在现场进行组装。其中85%的模块由中国企业承揽建造，仅一年工期便完成项目设施建设。2017年12月，项目正式投产，俄罗斯在世界液化天然气市场中的比例随之达到10%。随着北极航道的逐步开辟，亚马尔项目成为“冰上丝绸之路”中俄合作的经典范例。
（1）简析在亚马尔开展液化天然气项目的优势条件。
（2）分析亚马尔液化天然气项目采取模块化建设的主要原因。
（3）因受海况条件影响，冬季运往中国的液化天然气运输船需向西绕行欧洲并经过大西洋、印度洋和太平洋。试分析其主要原因。
（4）简述亚马尔项目对俄罗斯能源开发的积极影响。
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俄罗斯亚马尔半岛(下图)油气资源储量丰富，已探明天然气储量1.3万亿立方米。2016年，俄罗斯、中国、法国在此进行世界最大的液化天然气(LNG)项目开发。液化天然气是将气态天然气经超低温液化而成，是地球上最干净的化石能源，其体积约为同等质量气态天然气的1/625，使用特殊船只运輸。亚马尔项目工程釆取模块化建设方案，整个项目设施由模块组成，不同种类的模块在全球多地制造完成后运往亚马尔半岛，随后在现场进行组装。其中85%的模块由中国企业承揽建造，仅一年工期便完成项目设施建设。2017年12月，项目正式投产，俄罗斯在世界液化天然气市场中的比例随之达到10%。随着北极航道的逐步开辟，亚马尔项目成为“冰上丝绸之路”中俄合作的经典范例。
（1）简析在亚马尔开展液化天然气项目的优势条件。
（2）分析亚马尔液化天然气项目采取模块化建设的主要原因。
（3）因受海况条件影响，冬季运往中国的液化天然气运输船需向西绕行欧洲并经过大西洋、印度洋和太平洋。试分析其主要原因。
（4）简述亚马尔项目对俄罗斯能源开发的积极影响。
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俄罗斯亚马尔半岛(下图)油气资源储量丰富，已探明天然气储量1.3万亿立方米。2016年，俄罗斯、中国、法国在此进行世界最大的液化天然气(LNG)项目开发。液化天然气是将气态天然气经超低温液化而成，是地球上最干净的化石能源，其体积约为同等质量气态天然气的1/625，使用特殊船只运輸。亚马尔项目工程釆取模块化建设方案，整个项目设施由模块组成，不同种类的模块在全球多地制造完成后运往亚马尔半岛，随后在现场进行组装。其中85%的模块由中国企业承揽建造，仅一年工期便完成项目设施建设。2017年12月，项目正式投产，俄罗斯在世界液化天然气市场中的比例随之达到10%。随着北极航道的逐步开辟，亚马尔项目成为“冰上丝绸之路”中俄合作的经典范例。
（1）简析在亚马尔开展液化天然气项目的优势条件。
（2）分析亚马尔液化天然气项目采取模块化建设的主要原因。
（3）因受海况条件影响，冬季运往中国的液化天然气运输船需向西绕行欧洲并经过大西洋、印度洋和太平洋。试分析其主要原因。
（4）简述亚马尔项目对俄罗斯能源开发的积极影响。
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