汉代丝绸之路起自长安,经河西走廊与西域地区进行经贸往来;唐安史之乱后,陆上丝绸之路因战乱时断时续;南宋时期,广州、泉州、明州(今宁波)杭州等地的海上对外贸易走向兴盛。变化趋势反映
A. 东南沿海文化影响力上升
B. 古代中国经济重心的南移
C. 统治者对外政策渐趋开放
D. 造船航海技术的不断提高
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汉代丝绸之路起自长安,经河西走廊与西域地区进行经贸往来;唐安史之乱后,陆上丝绸之路因战乱时断时续;南宋时期,广州、泉州、明州(今宁波)、杭州等地的海上对外贸易走向兴盛。这种变化趋势反映了
A. 东南沿海文化影响力上升
B. 古代中国经济重心的南移
C. 统治者对外政策渐趋开放
D. 造船航海技术的不断提高
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汉代丝绸之路起自长安,经何西走廊与西域地区进行贸易往来;唐安史之乱后,陆上丝绸之路因战乱时断时续;南宋时期,广州、泉州、明州(今宁波)、杭州等地的海上对外贸易走向兴盛。这种变化趋势反映了
A. 东南沿海文化影响力上升 B. 造船航海技术的不断提高
C. 统治者对外政策渐趋开放 D. 古代中国经济重心的南移
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汉代丝绸之路起自长安,经河西走廊与西域地区进行经贸往来;唐安史之乱后,路上丝绸之路因战乱时断时续;南宋时期,广州、泉州、明州、杭州等地的海上对外贸易走向兴盛。这种变化趋势反映了
A. 古代中国经济重心的南移 B. 统治者对外政策渐趋开放
C. 东南沿海文化的影响力上升 D. 造船航海技术的不断提高
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“边城暮雨雁低飞,芦笋初生渐欲齐。无数铃声遥过碛,应驮白练到安西。”唐朝人张籍的这首诗反映( )
A.张骞一行出使西域时的情形
B.丝绸之路开通后,丝和丝织品大量西运
C.安史之乱后,丝绸之路因战乱时断时续
D.长安城商业繁荣,各地商人来来往往
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材料一:唐代中期,社会政治和经济发生重大变化,陆上丝绸之路中断和阻塞,海上丝绸之路进入大发展时期。汉代的中国海船航行到印度黄支国,还有“苦逢波溺死,不者数年来还”。到唐代中期以后,中国商船从广州航行至波斯湾尽头的末罗国,航期只需89天。除了丝绸外,沉重而又易碎的瓷器成了外销出口的大宗商品。在进口的货物中,唐代统治阶级对香料需求量很大,而香料产地集中在大食和南海地区。不论是珣瓷的出口,还是杏料的输入都对海上丝绸之路的发展起了很大的促进作用。随着海外贸易的发展,海上丝绸之路把我国古代的发明创造,如指南针、火药、印刷术等传播到世界各地。
——陈炎《海上丝绸之路与中外文化交流》
材料二:16世纪的航海探险和建立殖民帝国使局限在狭隘范围洶的地中海贸易扩展成为世界性的事业。意大利城市对东方贸易的严密的和狭隘的垄断已经彻底被打破。热那亚、比萨和威尼斯从此默默无闻,而里斯本、波尔多、利物浦、布里斯托尔和阿姆斯特丹的港口船只汇聚,商人的货物架上堆满了商品。除了东方的香料和纺织品以外,现在又有了北美洲传入的土豆、烟叶和玉蜀黍,矜印度群岛的糖蜜和甜酒,南美的可可、朱古力,非洲的象牙等。从西半球大量运进白糖、咖啡、大米和棉花,使这些物品不再是奢侈物件。海外发现、征服海外领地的另一显著结果是贵金属的供应螬长。事实上,几乎要在五十年以后,从美洲运来的財富的影响才发挥出它们的威力。
——(美)伯恩斯、拉尔夫《世界文明史》
(1)根据材料一和所学知识,分析唐代中期海上丝绸之路发展的原因。
(2)根据材料二,指出新航路开辟后欧洲对外贸易变化的特点。
(3)根据材料一、二并结合所学知识,评析新航路开辟后欧洲对外贸易对欧洲社会的影响。
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下列符合我国古代对外贸易发展史实的是
① 汉代开通丝绸之路 ② 唐朝在广州设立市舶使管理对外贸易 ③ 清朝时期在广州设十三行统一管理对外贸易 ④ 元代泉州被外国旅行家誉为世界第一大港
A ①②③ B②③④ C①③④ D①②③④
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“边城暮雨雁低飞,芦笋初生渐欲齐。无数铃声遥过碛,应驮白练到安西。”唐朝人张籍的这首诗反映的社会现象是
A.张骞出使西域时的西行骆驼队
B.丝绸之路开通后,丝和丝织品大量西运
C.安史之乱后丝绸之路因战乱时断时续
D.长安城各地商人来来往往商业繁荣
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一个唐朝商人从长安出发,沿着丝绸之路的陆路通道行走。途中可以与他进行商品贸易的国家或地区有
A.西域、大食、波斯 B.大食、波斯、新罗
C.西域、日本、大食 D.波斯、新罗、日本
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一个唐朝商人从长安出发,沿着丝绸之路的陆路通道行走。途中可以与他进行贸易的的国家和地区有
A. 西域、大食、波斯
B. 大食、波斯、新罗
C. 西域、日本、大食
D. 波斯、新罗、日本
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阅读材料,完成下列要求。
材料一 汉代海上丝绸之路始发港有多个,比如徐闻(今广东湛江市徐闻县)、合浦(今广西合浦)、广州、泉州、宁波等,但史载最早的海上丝绸之路港口则是徐闻。汉武帝曾派人招募海员从徐闻、合浦港出海,经过日南(今越南)沿海岸线西行,到达黄支国(今印度境内)、已不程国(今斯里兰卡),随船带去的主要有丝绸和黄金等物。这些丝绸再通过印度转销到中亚、西亚和地中海各国。
——摘编自《早期海上丝绸之路》
材料二 到了16世纪初,葡萄牙人开辟了从大西洋越过非洲自西而东进入亚洲的新航线,西班牙人开辟了从大西洋绕过南美洲自东而西进入亚洲的新航线。葡萄牙人与西班牙人所开辟的新航线,最终都与早已存在于亚洲海域的海上丝绸之路相连接,从而将海上丝绸之路从区域性的海上航线延伸为全球性的交通网络。
——摘编自龚缨晏《全球史视野下的海上丝绸之路》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析西汉时期海上丝绸之路的特点及影响。
(2)根据材料一、二并结合所学知识,指出新航路与汉代海上丝绸之路的异同,并说明不同之处的成因。(
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