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（地理——选修：环境保护）
高速公路建设使其沿线及附近地区自然生态环境遭到不同程度的破坏，尤其是就地取土筑路，将给公路沿线两侧留下大量深坑，这些深坑对周围生态环境产生不良影响。
请说出这些深坑对周围生态环境产生的不良影响（列举4种）并提出整改措施。
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[地理——选修6：环境保护]
下图示意某段高速公路沿线土壤重金属含量空间分布及风向频率。
(1)分析公路沿线土壤重金属含量高且东侧高于西侧的原因。
(2)简述减轻公路沿线土壤重金属含量的措施。
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（地理——选修6：环境保护）阅读材料，回答问题。
下图示意某段高速公路沿线土壤重金属含量空间分布及风向频率。
概述该段公路沿线土壤重金属含量的空间分布特点并分析原因。
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（地理——选修6：环境保护）阅读材料，回答问题。
下图示意某段高速公路沿线土壤重金属含量空间分布及风向频率。
概述该段公路沿线土壤重金属含量的空间分布特点并分析原因。
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[地理——选修6：环境保护]
国家林业局公布，我国目前沙化土地已经达到173. 97万平方千米。如果不采取措施，每年沙漠化土地还会以3 000平方千米的速度扩张。如今长城附近的公路沿线、铁路两旁、工厂周边快速生长的杨树、冷杉树随处可见，成为一道整齐排列的人工绿墙，阻挡着沙漠入侵。这些树林是我国三北防护林工程的一部分。自1978年以来，我国已在大漠戈壁种植了600多亿棵树，这是人类历史上迄今最全面的自然保护项目，该项目将于2050年完成。下图为长城沿线绿墙景观图。
指出材料中长城沿线绿墙的主要作用及其产生的负面影响。
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[地理——选修6：环境保护]
国家林业局公布，我国目前沙化土地已经达到173. 97万平方千米。如果不采取措施，每年沙漠化土地还会以3 000平方千米的速度扩张。如今长城附近的公路沿线、铁路两旁、工厂周边快速生长的杨树、冷杉树随处可见，成为一道整齐排列的人工绿墙，阻挡着沙漠入侵。这些树林是我国三北防护林工程的一部分。自1978年以来，我国已在大漠戈壁种植了600多亿棵树，这是人类历史上迄今最全面的自然保护项目，该项目将于2050年完成。下图为长城沿线绿墙景观图。
指出材料中长城沿线绿墙的主要作用及其产生的负面影响。
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[地理选修6:环境保护] 阅读材料，回答问题。
高速公路通过地势较高地段时，常需要开挖山体以使道路平直通过，由此形成裸露的高边坡，坡面上的植被自然恢复非常困难。下图为北京境内某高速公路的一段高边坡植被人工修复图。
说明高边坡植被难以自然恢复的原因及进行人工修复的可行措施。
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[地理——选修6：环境保护]（
我国南方红壤丘陵地区因受人为干扰，地表植被遭到破坏，土壤侵蚀严重，出现“红色荒漠”（下图）.为治理这一环境问题，20世纪80年代，当地采用人工种植松树和自然恢复等方式造林育林，形成了不同的植被景观。
分析自然恢复的次生林比人工松林防止水土流失效果更好的原因。
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[地理——选修6：环境保护]（
我国南方红壤丘陵地区因受人为干扰，地表植被遭到破坏，土壤侵蚀严重，出现“红色荒漠”（下图）.为治理这一环境问题，20世纪80年代，当地采用人工种植松树和自然恢复等方式造林育林，形成了不同的植被景观。
分析自然恢复的次生林比人工松林防止水土流失效果更好的原因。
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【选修6—环境保护】
下图示意某段高速公路沿线土壤重金属含量空间分布及风向频率，读图完成下列问题。
(1)说出该段公路沿线土壤重金属的空间分布特点，并分析原因。(9分)
(2)简述减轻公路沿线土壤重金属的措施。(6分)
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