如图所示为汽车刹车原理图，连着刹车踏板的金属杆是一根能绕O点转动的杠杆，当驾驶员踩下刹车踏...

如图所示为汽车刹车原理图，连着刹车踏板的金属杆是一根能绕O点转动的杠杆，当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车油受到挤压从而推动活塞向左移，活塞挤压刹车卡钳夹紧刹车盘产生摩擦力使车辆减速。正在行驶的汽车刹车时，下列说法正确的是（　　）

A.汽车刹车过程中机械能减小 B.与刹车板相连的金属杆是省力杠杆

C.刹车时是通过增大压力来增大摩擦的 D.刹车时汽车的惯性变小

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驾驶员看见过马路的人，从决定停车，直至右脚刚刚踩在制动器踏板上经过的时间，叫反应时间，在反应时间内，汽车按一定速度匀速行驶的距离称为反应距离；从踩紧踏板（抱死车轮）到车停下的这段距离称为刹车距离；司机从发现情况到汽车完全停下来，汽车所通过的距离叫做停车距离。如图所示，根据图中内容，下列说法中正确的有

A. 从司机决定停车到汽车静止的整个过程中，汽车做匀减速运动

B. 根据图中信息可知停车距离与超载有关，所载货物越重停车距离越大

C. 根据图中信息可以求出反应时间

D. 根据图中信息可以求出制动力

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如图，是太阳能汽车在平直公路上匀速行驶的情形，若不计空气对汽车的影响，则下列说法正确的是

A. 驾驶员感到路边的树木向后退是以地面为参照物

B. 汽车所受的摩擦力大小等于汽车所受到的牵引力

C. 汽车急刹车时不能立即停下是因为受到惯性作用

D. 太阳能汽车行驶时是将太阳能直接转化成机械能

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依据文中内容，请回答下列问题：

变速自行车的奥秘

变速自行车可以通过调节不同的“档位”来应对不同的路面情况——需要爬坡时，可以降低档位，此时会感觉自己骑起来“更轻松”；到了下坡时，可以提升档位，此时会感觉自己“骑得更快”。这之中的奥秘在哪里呢，让我们一起来探究吧！

如图所示是变速自行车的驱动结构，它与普通自行车的区别在于，它的后齿轮由多个半径不同的齿轮共同组成(普通自行车的后齿轮只有一个)。选择不同的档位时，自行车的链条会调整到相应档位的后齿轮上——选择低档位时，链条调整到半径较大的齿轮上；选择高档位时，链条调整到半径较小的齿轮上。

自行车的前齿轮和脚踏板构成一个轮轴型的杠杆结构，动力是人给脚踏板的蹬力，阻力是链条对前齿轮的拉力，动力臂是脚踏板到轴心的长度，阻力臂是前齿轮半径，此时动力臂大于阻力臂，因此是一个省力杠杆。自行车的后齿轮和后车轮构成另一个轮轴型的杠杆结构，动力是链条对后齿轮的拉力，阻力是地面给后齿轮的摩擦力，动力臂是后齿轮半径，阻力臂是后车轮半径，此时动力臂小于阻力臂，是一个费力杠杆。

骑自行车时，人踩脚踏板一圈，前齿轮跟着转动一圈，带动链条转动的长度为前齿轮的周长。与此同时，链条带动后齿轮转动，由于后齿轮的半径小于前齿轮，为了保证链条转动的长度相同，后齿轮必须转过的圈数大于前齿轮。后齿轮的半径越小，它转过的圈数就越多。后齿轮同时带动后车轮转动，它们转动的圈数保持一致。因此，后齿轮越小，脚踩一圈，后车轮转动的圈数越多，即自行车前进的距离越长。

在爬坡时，自行车受到的摩擦阻力较大，因此需要把后齿轮的半径(动力臂)调整得大一些，以达到相对省力的效果。在下坡时，自行车受到的摩擦阻力较小，此时为了让自行车更快前进，可以将后齿轮的半径调小。

(1)自行车驱动结构中，前齿轮和脚踏板组成一个___________________杠杆，后齿轮和后车轮组成一个___________________杠杆(选填“省力”、“费力”、“等臂”)；

(2)骑自行车时，人脚应该向什么方向用力才能最省力呢？请在图中画出最省力时，人脚对脚踏板的力F(作用点画在脚踏板中心)，以及这个力对应的力臂L___________________；(提示：脚可以向各个方向用力踩脚踏板，脚踏板可以通过旋转来适应脚的用力方向。)

(3)爬坡时，应将链条调整至半径较________________(选填“大”或“小”)的后齿轮上，从而达到相对省力的目的；

(4)前齿轮和后齿轮在共同工作时，其特征是________________；

A．相同时间转过的圈数相同

B．相同时间带动链条转动的长度相同

C．相同时间转过的圈数和带动链条转动的长度均相同

D．相同时间转过的圈数和带动链条转动的长度均不相同

(5)自行车在水平道路上行驶时，后车轮所受的摩擦阻力约为20N，一辆自行车后车轮的半径约为40cm，若它此时链条挂在中间档位的后齿轮上，其半径为5cm，由于前齿轮与后齿轮由链条连接，所以前、后齿轮受到的链条的拉力相同，若前齿轮的半径为10cm，脚踏板到轴心的长度为25cm，则自行车匀速行驶时，人蹬车的力至少应为________________N。

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如图甲为铡刀切甘蔗时的情景。若把铡刀视为一根能够绕固定点转动的杠杆，原理用图乙表示。则下列有关叙述中正确的是（　　）

A. 铡刀是费力杠杆　　 B. 动力臂为AB

C. 固定点C是支点　　 D. F1和F2是一对平衡力

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在对汽车的发动机做检修时需要将引擎盖抬起，抬起过程应用了杠杆原理。如图为引擎盖的受力分析模型图：引擎盖可绕O点自由转动，A为引擎盖重心位置。由如图可知，该杠杆属于______杠杆，在引擎盖抬起过程中，重力G的力臂逐渐______。

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关于惯性，下列说法中正确的是

A. 汽车驾驶员和乘客系上安全带，是为了消除人的惯性

B. 惯性大的物体运动状态容易改变

C. 行驶中的公交车紧急刹车时，乘客身体会向前倾，是由于受到惯性力的作用

D. 百米赛跑运动员到达终点不能马上停下来，是由于运动员具有惯性

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